汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水可不是小事,咱得知道咋處理。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了,先拆下火花塞,切斷燃油和點(diǎn)火系統(tǒng),用馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)來排水。 別忘了檢查各系統(tǒng)的油液,起沫渾濁就得換。用壓縮空氣清發(fā)動(dòng)機(jī)艙電器連接部件,防腐蝕。 清理完去路試,聽聽有沒有異常噪音,有就檢 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán),這需要定期清洗節(jié)氣門。 二是附加氣閥出現(xiàn)故障,要用計(jì)算機(jī)測(cè)量并消除此故障。 三是怠速控制閥故障,同樣需計(jì)算機(jī)測(cè)量。 四是水溫傳感器故障,得檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。 五是空調(diào)開關(guān)、 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油,往往是氣門油封老化所致。車溫未充分預(yù)熱,氣門油封溫度低會(huì)變硬,無法完全密封,機(jī)油就從氣門漏入燃燒室燃燒,排氣管冒出大量藍(lán)煙,車熱后恢復(fù)正常。 熱車燒油,多是活塞環(huán)密封性不好。在機(jī)油泵作用 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的原因主要有以下這些。 缸套密封圈損壞,其本是防止機(jī)油和冷卻水泄漏的,可長(zhǎng)期受壓易老化,水質(zhì)不好的冷卻水還會(huì)腐蝕它,進(jìn)而漏到機(jī)油里,得更換缸套密封圈解決。 氣缸墊損壞也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,因其密封著氣缸間的水道和油路,壞了或老 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能由以下原因?qū)е拢?燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。 排放系統(tǒng)故障,像氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問題,影響有害氣體排放。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障,火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路出狀況, 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了,原因有不少。 比如燃油質(zhì)量差,這會(huì)影響燃燒效果,導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo),從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)及火花塞積碳,積碳多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。 水溫傳感器損壞也是常見原因,它要是出問題,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)就不準(zhǔn)確了。 三元 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,這是不少車友會(huì)遇到的問題,下面就來給您說說解決辦法。 天冷的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音大,車熱后一般就好了。 長(zhǎng)時(shí)間停車?yán)鋯?dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)響聲大,熱車后能恢復(fù)正常。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件出問題導(dǎo)致噪音大,比如冷卻系統(tǒng)、機(jī)油壓力 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油干了可不是小事,后果很嚴(yán)重。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)失去潤(rùn)滑減磨作用,各個(gè)部件之間的摩擦增大,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 其次,沒有機(jī)油輔助冷卻降溫,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速升高,可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且,密封防漏作用失效,容 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門大多位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器濾芯后面、進(jìn)氣歧管前面。 但要注意,不同車型節(jié)氣門位置可能不同,需依具體情況確定。 節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,上連空氣濾清器,下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。它是控制進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)入汽缸的裝置。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因有很多。 比如空氣濾清器堵塞,這會(huì)讓進(jìn)氣量減少,混合氣變濃,燃燒不充分從而冒黑煙,解決辦法是更換空氣濾清器。 噴油器故障也常見,像霧化不良、滴漏或噴射壓力過高,影響燃油燃燒效率,引發(fā)黑煙,需要清洗或更換噴油器。 燃油系 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),這是很多司機(jī)可能會(huì)遇到的問題。 如果遇到這種情況,咱們可以這樣來解決。先按喇叭聽聽聲音,看看是不是電瓶沒電了。要是沒電,可以找開車的朋友過來搭電啟動(dòng),不過這有一定危險(xiǎn)性,不太懂電路的朋友最好別自己操作。也可以考慮直接更換 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了別慌,咱們來看看咋消除。 可以連續(xù)對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火三次,或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極,等待 30 秒后再接上。 還可以將汽車熄火打到點(diǎn)火開關(guān)的 ON 擋,打開機(jī)艙蓋找到保險(xiǎn)盒,拔掉電噴 30A 保險(xiǎn),10 秒后裝上 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是比較嚴(yán)重的問題,處理方法如下: 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,千萬不要嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),只能掛空檔牽引。先把發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞全部拆下來,打開電機(jī),讓水從火花塞孔中排出。 如果水進(jìn)入油箱,要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。要到修理廠打開發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋, 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為什么抖動(dòng)?這是不少車主關(guān)心的問題。 原因有很多,比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,長(zhǎng)時(shí)間行車后,會(huì)影響燃油噴射和空氣進(jìn)入,從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊有問題,濾震效果差,怠速時(shí)車身會(huì)抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況,像某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可以混加。 不同品牌、種類的機(jī)油添加劑不同,化學(xué)物質(zhì)也有差別,混加可能導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),存在安全隱患,還會(huì)影響油品質(zhì)量,難以準(zhǔn)確檢查,且可能無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到應(yīng)有的保護(hù)作用,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 機(jī)油標(biāo)號(hào)、級(jí)別不一致的混加可能 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因有不少。 一是進(jìn)氣管道真空泄漏,這會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 二是怠速方面的問題,像怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門不干凈、怠速控制系統(tǒng)不良,都會(huì)造成怠速不穩(wěn),從而引發(fā)自動(dòng)熄火。 三是燃油壓力不穩(wěn)定,比如電動(dòng)燃油泵電刷 閱讀全文>>
冬天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是有可能變大的。 主要原因有以下這些: 一是機(jī)油方面,冬天氣溫低,機(jī)油粘稠度高、流動(dòng)性差,冷車啟動(dòng)時(shí)不能及時(shí)到達(dá)各潤(rùn)滑部位,類似干磨產(chǎn)生較大聲音,等水溫正常機(jī)油形成油膜噪聲就會(huì)減小?蛇x用符合當(dāng)?shù)貧鉁氐、流?dòng)性好的正品機(jī)油 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度不是一個(gè)固定值,會(huì)因多種因素而有所不同。 一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間,氣缸壁下部溫度低于 150 攝氏度,活塞頂部溫度在 210 至 425 攝氏度之間,燃燒室溫度通常在 2000 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大,這會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生不正常的聲響;钊N裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會(huì)導(dǎo)致異響。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大同樣會(huì)引發(fā)。 配氣凸輪輪廓磨損、起動(dòng)抓松動(dòng)使皮帶輪發(fā)響、凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或固定螺 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫,在高壓狀態(tài)下,機(jī)油會(huì)通過裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞,機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問題,機(jī)油就可能通過損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>