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汽車斷油后能繼續(xù)行駛的距離不是一個固定值,而是由多個因素決定。 一般來講,當(dāng)汽車油表警示燈亮起時,通常還能跑 30 至 90 公里。 比如說,1.3 至 1.8L 排量的車,在 45 至 65 公里每小時的車速下比較省油,能跑相對長的距 閱讀全文>>
斷油對汽車發(fā)動機是有損害的。 機油對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要,斷油會改變發(fā)動機內(nèi)部的潤滑狀況。沒有了足夠的機油潤滑,發(fā)動機內(nèi)部各部件間的摩擦?xí)龃,容易?dǎo)致部件磨損加劇,縮短發(fā)動機的使用壽命。 而且斷油還會影響發(fā)動機的冷卻。正常工作時,機油能 閱讀全文>>
汽車變速箱油的保質(zhì)期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下,手動變速箱油保質(zhì)期通常是 2 - 3 年,自動變速箱油一般能達到 6 年。但要注意,這得是在沒被暴曬或處于高溫環(huán)境中的條件。 而開封之后,因為條件變化,沒有準(zhǔn)確的保質(zhì)期限 閱讀全文>>
汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)有油霧不用愁,下面這些辦法能幫您解決。 可以使用油膜去除劑,先清潔汽車玻璃上的小石頭,防止劃傷玻璃,按照操作說明,用少量水擦拭玻璃,搖動清潔劑,倒少量液體在玻璃上,用海綿或濕毛巾反復(fù)擦拭,最后用清水沖洗干凈。 橡皮擦、洗車 閱讀全文>>
汽車油表顯示越來越多,這情況一般是以下原因造成的。 一是油箱油浮子損壞或卡住了,它要是出問題,就沒法準(zhǔn)確反映油箱里的油位。 二是油箱內(nèi)的油位傳感器故障,比如傳感器老化或者接觸不良,測量就會不準(zhǔn)。 三是儀表本身有問題,不過這種情況比較少 閱讀全文>>
汽車不踩油門自己轟油,原因可能有多種。 如果是拉線油門,可能是油門拉線沒有回位,潤滑不夠,這時可將拉線拆下,從上端灌注潤滑油,讓其慢慢滲入管內(nèi)。 若是怠速馬達的問題,比如卡滯、丟失記憶,清洗或換新后要用診斷電腦初始化設(shè)置。 對于電子油 閱讀全文>>
汽車油箱里有油不可以直接進行電焊。 因為這存在極大的安全隱患。 要進行電焊操作,必須先將油箱內(nèi)的燃油全部抽出。這是最關(guān)鍵的一步,絕不能馬虎。 抽出燃油后,還要拆下油箱,對其進行清洗,確保油箱內(nèi)沒有殘留的燃油和雜質(zhì)。 不僅如此,清洗完 閱讀全文>>
手動擋汽車有電有油卻打不著火,原因可能有不少。 油路方面,油管堵塞會導(dǎo)致油無法正常供應(yīng),影響點火。噴油嘴若堵塞或積炭過多,會影響汽油霧化,無法著車,要定期去 4S 店保養(yǎng)清理。 進氣管道堵塞,空氣進不來,汽油燃燒缺氧氣,車也打不著火。 閱讀全文>>
加完油后需要多次嘗試才能啟動汽車,原因可能有多種。 比如燃油混合比不當(dāng),這得找專業(yè)人員調(diào)整才能解決。 要是可燃混合氣過濃,通常是燃油系統(tǒng)調(diào)節(jié)有問題或者空氣濾清器堵塞了,那得檢查處理。 火花塞工作異常,沒火或者火花微弱,這會直接影響點火,要及 閱讀全文>>
汽車打火不走是會費油的。 為啥呢?因為汽車打著火不走,發(fā)動機處于原地怠速狀態(tài)。這時候雖說轉(zhuǎn)速低,可照樣在燒油,關(guān)鍵是沒干活,效率就是零。 打個比方,車跑起來燒油是為了讓車前進,有實際作用。但打火不走,油燒了卻啥也沒干成。 而且這種情況下消耗 閱讀全文>>
踩油門汽車加不起油,原因有不少。 油路方面,燃油壓力過低或油路有氣、油路堵塞、油泵故障等,都會影響供油,導(dǎo)致加不起油。比如噴油嘴或其他油路堵塞,燃油無法充分燃燒,發(fā)動機功率受影響;油泵發(fā)熱、短路或燒毀會供油不暢或停止供油。 電路問題也得 閱讀全文>>
汽車油灑在車漆上一般不會出問題。只要能及時擦拭干凈,就沒啥影響,不必?fù)?dān)憂。 要是原車漆沒噴過,汽油潑上去會自行蒸發(fā),漆面也不會被腐蝕。 不過,為了更好地保護車漆,有些方面還是得多留意。 首先,要盡量減少太陽暴曬。因為太陽長時間暴曬對車漆損害 閱讀全文>>
汽車加滿油后無法啟動的原因有不少。 一是油箱里有沉淀雜質(zhì),新油加入讓雜質(zhì)翻滾,卡住油泵芯,油泵無法工作。 二是新加入的油溫度低,而原本不太好的油泵受熱脹冷縮影響發(fā)卡。 三是燃油燃燒效果差,發(fā)動機就無法正常啟動。 四是點火系統(tǒng)有問題,像火花塞 閱讀全文>>
汽車明明有油卻顯示沒油了,這通常是由以下幾個原因造成的。 首先是燃油傳感器故障。燃油傳感器是檢測油箱內(nèi)燃油量的關(guān)鍵部件,如果它出現(xiàn)問題,就無法準(zhǔn)確向油表傳遞燃油量的信息,從而導(dǎo)致油表顯示錯誤。比如油表刻度時快時慢,甚至突然降到零,都可能是傳 閱讀全文>>
加完油后需要多次嘗試才能啟動汽車,原因有不少。 一個常見原因是氣阻現(xiàn)象,像輸油管在高溫下會讓汽油氣化產(chǎn)生氣泡,這些氣泡把油路堵住,影響正常啟動。 燃油混合比不當(dāng)也會這樣,它影響燃燒效率,導(dǎo)致啟動困難,得專業(yè)調(diào)整。比如燃油系統(tǒng)調(diào)節(jié)有問題或 閱讀全文>>
汽車油表不準(zhǔn),咱們可以這么調(diào)整。 首先,如果是油表的顯示系統(tǒng)或者測量系統(tǒng)出故障了,那就得趕緊去維修。這倆系統(tǒng),顯示系統(tǒng)告訴咱油箱還剩多少油,測量系統(tǒng)測油箱里的油量,然后把信號給顯示系統(tǒng),顯示系統(tǒng)再通過油表顯示。測量系統(tǒng)是油箱里的浮子、金屬桿 閱讀全文>>
汽車水冷改油冷值得改嗎?答案是一般情況下不值得改。 現(xiàn)在汽車用的冷卻液主要有乙二醇防凍液、無水防凍液和冷卻油。多數(shù)汽車用的是乙二醇防凍液,成本低效果好。改成油冷成本高,安裝維護成本也高,普通家用車沒特殊散熱需求,改了不劃算。 油冷是利用 閱讀全文>>