汽車方向盤的運(yùn)動(dòng)包括平移和旋轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，汽車的方向盤會(huì)平移。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，汽車的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。也可以說，方向盤轉(zhuǎn)的時(shí)候是平移，方向盤不轉(zhuǎn)的時(shí)候是平移。如果汽車直線行駛時(shí)方向盤不直，可分為以下兩種原因：第一個(gè)：簡易 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

為了滿足車主在不同情況下的駕駛需求，汽車廠商開發(fā)了汽車駕駛模式。然而，很少有車主真正知道如何使用駕駛模式。例如，不清楚何時(shí)使用運(yùn)動(dòng)模式以及如何正確使用它們。所以我們來看看。首先，我們來看看汽車運(yùn)動(dòng)模式的功能。簡單來說，汽車啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式后，電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-02

今天汽車小編給朋友們簡單介紹一下為什么汽車減震器的活塞運(yùn)動(dòng)可以縮短顛簸，那么朋友們有沒有了解一下為什么汽車減震器的活塞運(yùn)動(dòng)可以縮短顛簸呢？為什么汽車減震器的活塞運(yùn)動(dòng)可以縮短顛簸，這也是廣大用戶朋友需要了解的知識(shí)。在此，汽車小編給朋友們耐心的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

汽車運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的不同之處是什么汽車處于運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式不相同，動(dòng)力響應(yīng)速度不相同，而且耗油同樣是不相同的。處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)動(dòng)力響應(yīng)速度更快，而且推背感更強(qiáng)，不過耗油同樣是更高的。處于經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，汽車的耗油比 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-24

當(dāng)汽車處于運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作模式不同，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度不同，油耗也不同。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)速度更快，推背感更強(qiáng)，但油耗也更高。在經(jīng)濟(jì)模式下，汽車的油耗相對較低，但動(dòng)力的響應(yīng)速度也相對較慢。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

今天，汽車小編就為朋友們簡單介紹一下關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)模式的良好使用的汽車知識(shí)。車輛模式是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量和位置。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，可以包括兩驅(qū)和四驅(qū)。接下來就讓小編汽車的朋友們來簡單介紹一下吧。汽車運(yùn)動(dòng)模式的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

薩博汽車公司脫胎于飛機(jī)制造企業(yè)，薩博公司設(shè)計(jì)的汽車動(dòng)力配置和操作感都很優(yōu)秀。你可能不太了解這個(gè)品牌的車。我們先來看看薩博的車都是什么檔次，制造出來的車有什么主要特點(diǎn)。薩博是什么檔次？說到薩博的檔次，可以稱之為維京勇士，高于奧迪a4，低于寶馬 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-17

以前“D”擋天下，很少有車主會(huì)關(guān)注駕駛模式。但是隨著駕駛方式的增多，他們開始重視起來。那么汽車運(yùn)動(dòng)模式是什么意思呢？運(yùn)動(dòng)模式是變速桿上的“S”檔，也是由按鈕或顯示屏控制的。這種模式可以提高汽車的性能，并使其保持非常積極的狀態(tài)。汽車運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

check flag基于F-TYPE R-DynamicCoup和敞篷車，并配備強(qiáng)勁的四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在外觀上有一系列微妙的視覺增強(qiáng)，以及駕駛者對“1 1”駕駛室的重視。亮點(diǎn)包括coupe的黑色對比車頂和奢華的溫莎真皮內(nèi)飾，包括帶壓花 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-08-01

就在馬來西亞，領(lǐng)克汽車為中國汽車品牌創(chuàng)造了賽車的新歷史。12月15日，2019WTCR房車世界杯收官站在馬來西亞雪邦賽道落幕，作為首個(gè)征戰(zhàn)世界頂級(jí)房車賽事的中國品牌，領(lǐng)克車隊(duì)在雪邦賽道奪得年度總冠軍，成為馬來西亞收官站的最大贏家。至此，20 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

前幾天我們獲得了愛知汽車首款跑車的設(shè)計(jì)草圖，包括外觀和內(nèi)飾，是一款純電動(dòng)跑車。通過設(shè)計(jì)圖紙，確認(rèn)我們之前報(bào)道的德國汽車品牌Gumpert發(fā)布的車型設(shè)計(jì)草圖，是愛知的首款電動(dòng)跑車。 “愛馳汽車首款電動(dòng)跑車外觀儀表示意圖”閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21

鄭巖以及他的白色翼神在前兩期《編輯開什么車》中，我們介紹了幾位開小型車和自有品牌車型的編輯和他們的車，還有網(wǎng)友調(diào)侃“編輯部以前就是一幫失敗者，居然開著10萬元的“破車”，評(píng)論百萬元超跑�！辈贿^，看完今天這一期，你可能會(huì)稍微改變一下想法 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-07

大家可能還記得年初那段時(shí)間，海馬汽車新車海馬3的諜照，以及各大網(wǎng)站發(fā)布的其上市的消息，成為各大論壇討論的焦點(diǎn)，也不例外。并做了全面的匯報(bào)。 海馬3號(hào)的發(fā)射歷時(shí)42個(gè)月開發(fā)，耗資近5億人民幣。此外，它是在歐洲設(shè)計(jì)、培訓(xùn)和測試 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

車型來源及動(dòng)力配置在過去的15年里，從福特到本田，無數(shù)汽車制造商推出了大量聲稱使用尖端賽車技術(shù)的概念車型，但都沒有量產(chǎn)�，F(xiàn)在KTM已經(jīng)推出了他們的X-Bow，不僅看起來前途無量，而且已經(jīng)在歐洲上市。 X-Bow是一款由奧地 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-30

MG5最得意的外形設(shè)計(jì)如果把一部88年的歷史寫進(jìn)一本書，我想它的厚度絕對不是我兩三天就能看懂的。況且這段歷史如此跌宕起伏，有追求，有貶低，有失敗，有重生。不知道自己有沒有足夠的心理承受能力，這樣面對生活中的這些起起落落。而這就是MG品 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-30

汽車運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式有什么區(qū)別 汽車處于運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行方式不同，動(dòng)力響應(yīng)速度不同，并且油耗也是不同的。處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)動(dòng)力響應(yīng)速度更快，并且推背感更強(qiáng)，但是油耗也是更高的。處于經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，汽車的 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-12

汽車怎么關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式 在車輛運(yùn)行狀態(tài)下，將擋位從S切換至D時(shí)可關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，但同時(shí)油耗也會(huì)相對增加。 進(jìn)入手動(dòng)模式后想要再進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式：可將擋位從手動(dòng)擋換回D擋后再換至S擋即可。長期使用手動(dòng)模 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-12