卡羅拉 ex（COROLLA EX）所指的乃是第 9 代卡羅拉，此款車由天津一汽進行國產(chǎn)，最初被稱作“花冠”，直至 2004 年 2 月才正式宣告下線。至此，整個卡羅拉車系在全球的銷量已然突破了 3000 萬輛。而在 2007 年，第 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

橫臂式獨立懸架與多連桿：雙橫臂式懸掛亦稱雙 A 臂式獨立懸掛，雙橫臂懸掛具備上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同步吸納，支柱僅承載車身重量，故而橫向剛度較大，雙叉臂式懸掛的上下兩個 A 字形叉臂能夠精準定位前輪的各類參數(shù)，前輪轉(zhuǎn)向時；上下兩個叉 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

卡羅拉雙擎 E+與卡羅拉雙擎的核心差異體現(xiàn)在其動力來源以及純電模式下的續(xù)航水平。雙擎 E+屬于插電式混合動力汽車，能夠通過外部電源為動力電池進行充電，故而在純電模式下續(xù)航里程更為可觀。然而，雙擎屬于常規(guī)的混合動力汽車，無法借助外部電源給動力 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

電噴與直噴的差異：1、電噴的燃燒效率頗高，相同排量能夠釋放出更為強勁的動力。其采用順序噴射的方式，故而空燃比的把控相較單點噴射更為精準，所以多點噴射發(fā)動機的排放更為優(yōu)良，也更經(jīng)濟節(jié)油，自身清潔能力出色。由于在進氣歧管內(nèi)進行油氣混合，難免會在 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

大眾探岳和豐田漢蘭達區(qū)別挺大的。外觀方面，探岳時尚精致，前臉是鏈條式鍍鉻中網(wǎng)配犀利大燈，車身側(cè)面線條流暢，車頂懸浮式設計，車尾貫穿式尾燈和雙邊雙出假排氣口。漢蘭達大氣霸氣，前臉大尺寸梯形進氣口配狹長大燈，車身側(cè)面線條簡潔，車頂平直，車尾是 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

車輛遷入與上牌乃是車輛管理當中的關鍵環(huán)節(jié)，對于車主而言亦是務必熟知的知識。接下來將詳盡闡釋車輛遷入和上牌的流程。首先，車主需前往現(xiàn)有車牌所在的車管所官方網(wǎng)站進行車牌遷出的預約操作。在預約之際，需要呈交車輛有關信息以及車主身份證明等資料。預約 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

集散車道與輔助車道存在哪些差異？集散車道和輔助車道屬于高速公路中極為關鍵的構(gòu)成部分。它們各自肩負著相異的職能，為駕駛者賦予更為便利、安全的行車感受。首先，咱們來了解一下高速路面的構(gòu)成。高速路面主要涵蓋主道、匝道和輔助車道這三方面。主道也就是 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

哈弗 H6 與哈弗 M6 的差異何在？哈弗 H6 乃哈弗品牌旗下的一款緊湊型 SUV，截至 2018 年 8 月累計 63 個月在全國 SUV 銷量中獨占鰲頭，客戶保有量逾 200 萬，當下在售的包含 H6 運動版、H6 coupe、全新 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別如下：1、工作環(huán)境有別。干式雙離合的散熱主要憑借風冷，即車輛行駛起來后的氣流經(jīng)由散熱孔進行散熱。而濕式雙離合則是通過油液浸沒離合器片，依靠油液循環(huán)來實現(xiàn)散熱。2、技術成熟度和可靠性存在差異。濕式雙離合由于離合器片 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

絞牙避震與普通避震在設計及功能方面存在顯著差異。絞牙避震脫胎于賽車技術，屬于可調(diào)節(jié)高度設計的減震器，在香港地區(qū)，人們通常將其稱作絞牙設計。此類減震器的最大長處在于能夠便捷地單獨調(diào)控車身四角的離地間距。當車輛處于靜止狀態(tài)時，車身四個角的離地距 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

自適應巡航與定速巡航的差異體現(xiàn)在它們的控制模塊、適用路況以及功能等方面：1、就作用而言，定速巡航系統(tǒng)啟動后，無需踩油門踏板便能自動維持車速，讓車輛以恒定的速度行進。然而，自適應巡航控制系統(tǒng)會依據(jù)車距傳感器的反饋信號，按照靠近車輛物體的移動速 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

汽車底漆與面漆的差異如下：1、成分有別。底漆由樹脂、填料、溶劑以及助劑這四部分構(gòu)成。面漆的組成部分和底漆的差異主要在于前者的填充料添加得極少或者根本沒有；2、所起作用各異。底漆乃是油漆系統(tǒng)的首層，用于平整漆面，支撐面漆，提供豐滿度，降低成本 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

卡宴 Coupe 與普通版卡宴的差別重點體現(xiàn)在外觀設計以及車身尺寸上。在車頭部分，二者保持相同，然而 Coupe 車型運用了溜背式造型設計，令整體成效更具青春活力且富有運動感。在車身尺寸方面，卡宴 Coupe 的長寬高分別為 4939×19 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

邁騰 1.8T 和 2.0T 有不少區(qū)別。首先是發(fā)動機技術方面。2.0T 的活塞環(huán)有三道，能更好地刮機油，減少機油被燒的幾率；而 1.8T 機器的活塞環(huán)只有兩道。2.0T 采用混合噴射，直噴+歧管噴射，兼顧了發(fā)動機在高、低負荷時的能耗以及排 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

探岳自適應好用嗎探岳的自適應巡航挺好用的。比如跑長途，設置好巡航速度，像 110 邁，跟車距離選最遠的，大概六七十米。巡航功能介入后，腳能解放出來，手扶住方向盤就行。前方有車變道進來，車輛會自動減速并保持設定距離，前車離開后又能自動加速到設 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

自動擋的 P 擋與 N 擋存在怎樣的差異？自動擋的 P 擋和 N 擋具有如下差別：1. P 擋屬于駐車擋，適用于熄滅引擎停車之際，在平地上駐車時能夠無需拉起手剎。N 擋是空擋位，也可稱作短時停車擋位。當汽車未熄滅引擎停車時（例如等人或者等紅 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

16 寶來的 ACC 自適應巡航還是挺不錯的。它是從定速巡航進化而來的，可以根據(jù)前方車子的速度快慢自動加減速，跟車時不用頻繁踩剎車和油門，能省不少力。使用時，先激活自適應巡航，一般控制按鍵在方向盤上，大眾的通常在左邊，按 MAIN 按鍵，儀 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

北京汽車即將在8月20日推出全新的BJ60雷霆魔核電驅(qū)版，這款增程式電動SUV將硬派越野與新能源技術完美結(jié)合，力求在競爭激烈的SUV市場中占據(jù)一席之地。作為北京越野品牌的先鋒之作，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版不僅延續(xù)了傳統(tǒng)的越野基因，還融入了先進的電動化技術，旨在為消費者提供更環(huán)保、更高效的駕駛體驗。 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

寶來國五跟國六的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1. 尾氣排放標準：國六排放標準比國五更為嚴格。國六對 CO（一氧化碳）、THC（總碳氫化合物）、NMHC（非甲烷碳氫化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物質(zhì)量）的排放限值有更嚴苛的規(guī)定，同時 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

朗逸和速騰的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：定位不同：朗逸定位為緊湊型家轎，速騰定位為中型家轎。尺寸差異：朗逸車身尺寸略小于速騰，不過乘坐空間差距不太明顯。速騰的軸距為 2731mm，朗逸的軸距為 2688mm，兩車放在一起能明顯感覺到速騰更大 閱讀全文>>

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• 2024-08-16