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換完正時皮帶后更費油主要是以下這些原因: 首先,正時位置沒正確對準。車輛出廠時發(fā)動機正時已調(diào)到最佳狀態(tài),更換時若沒對準,會導致點火時間延遲或變化,燃燒不完全,進而費油,還可能高溫,得拆掉重新安裝。 其次,新的皮帶和漲緊輪較緊。更換正時皮帶通 閱讀全文>>
十代雅閣變速箱滲油現(xiàn)象并非普遍存在。 雅閣在設計和制造過程中有嚴格的質量把控。 首先從動力方面來看,十代雅閣搭載了 1.5T 高低功率版本的發(fā)動機,能提供不錯的動力輸出。而且還有諸如 2.4Li-VTEC 發(fā)動機等配置,在燃油經(jīng)濟性和動力表 閱讀全文>>
車輛加滿油后劇烈抖動可能由多種原因造成,相應的解決辦法如下: 燃油品質問題:燃油水份含量重、雜質較多,會導致發(fā)動機工況異常抖動。解決辦法是及時更換品質良好的燃油。 油泵內(nèi)部線路問題:發(fā)熱造成工況不良、短路或是燒毀,造成供油不暢或停止供油 閱讀全文>>
寶馬5系加油時油表無反應可能由多種原因導致。 一是油表傳感器故障,油表指針可能停在某個位置不動,甚至行駛一段距離后顯示數(shù)值增加。解決辦法是去4S店找專業(yè)技師更換,更換前先診斷確認。 二是滑動變阻器滑片生銹,電阻過大,汽車油量表是電流表,生銹 閱讀全文>>
柴油車加了油后打不著火,原因不少。 像電路故障,比如行駛中低壓斷電就可能熄火。還有電器件出問題,像點火線圈、容電器、電子點火模塊故障,會讓車一開始能啟動,之后又熄火。 油路故障也常見,比如汽油泵壞了、油管破裂、汽化器進油口堵了、油箱沒油。 閱讀全文>>
維特拉 6AT 變速箱換油得選對油。 一般來說,推薦用重力換油和機器循環(huán)換油這兩種方式。 重力換油省時省油,可換 2.6 到 3 升,大概 2.8 升左右,但因為變速箱油路復雜,可能換得不徹底。 機器循環(huán)換油能通過機器抽舊油加新油循環(huán) 閱讀全文>>
面包車加油門感覺沒油力可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機的油路系統(tǒng)出故障是常見原因之一,比如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降,這就需要清洗噴油嘴和發(fā)動機油路系統(tǒng)。 進氣系統(tǒng)有問題也會這樣,像汽油的濾清器、節(jié)氣門等零部件堵塞或者積碳過多,導 閱讀全文>>
水淹車被定為全損的標準主要看這幾個方面。 首先,保險公司定損得出維修報價,結合車輛現(xiàn)值判斷,如果維修報價超過車輛現(xiàn)值的 80%,就可能推定全損報廢。車輛現(xiàn)值的計算是新車購置價乘以(1 - 被保險機動車已使用月數(shù)月折舊系數(shù))。比如一輛 15 閱讀全文>>
面包車空調(diào)加氟壓力通常在 0.4 到 0.6 兆帕左右。 不管面包車品牌和大小,加氟壓力都不應高于 6 個壓力,一般 5 個壓力就夠。 不過要注意,加氟壓力會隨天氣變化。比如室外 25 到 30 度時,掛機壓力約 4.5 到 5 千克。 發(fā) 閱讀全文>>
油表盤上黃燈亮起通常代表著多種意思。 比如電動助力轉向故障,表現(xiàn)為方向盤加感嘆號,這會讓方向盤變重,得及時維修。 發(fā)動機故障也是常見的,可能是進氣、油質、燃燒狀態(tài)不好,或者是傳感器、火花塞、點火線圈、燃油泵、油路堵塞等問題。保養(yǎng)不良也是引起 閱讀全文>>
愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的,會因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升,循環(huán)機換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時可以選擇重力換油或循環(huán)機換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進行放油和加注 閱讀全文>>
五菱榮光加了油跑不起來,原因不少。 比如離合器故障,它負責連接和斷開發(fā)動機與變速器的動力傳輸,出問題就沒法把發(fā)動機動力傳給車輪。 燃油泵或噴油嘴有毛病也不行,像燃油濾清器堵了、燃油泵磨損過度、噴油嘴堵了或漏油、燃油調(diào)壓裝置失靈,都會讓燃油供 閱讀全文>>
柴油車沒油了加上油后排氣,您可以這么做。 先做好準備工作,要保證油箱開關打開,查看油箱油量,少的話先加適量柴油,同時檢查油箱至輸油泵間的油管接頭,松動的擰緊。 接下來從柴油濾清器排氣,找到濾清器上的放氣螺釘擰松,按壓輸油泵的泵油手柄,觀察放 閱讀全文>>
泊油清洗劑一般不會對車漆造成大的影響,但使用不當會有一定損傷。 使用時要注意方法:先清洗車身,在通風良好處將瓶中液體搖勻,確定注射方向后,直接噴灑在瀝青污漬上,停一會兒用柔軟清潔布清潔。要少量多次使用,不能用太硬的刷子,等待瀝青融化后用柔軟 閱讀全文>>
大眾 0w20 機油不全是全合成的。 像本田、康度、AUTOBACSQUALITY、大眾等的 0W20 有半合成油,廣汽本田紫桶的 0W20 是礦物油。 機油是內(nèi)燃機用的潤滑油,能清潔、防銹、冷卻。0W20 系列在低溫下啟動順暢,價格相對貴 閱讀全文>>
6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題,重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行,一般 70 碼以上才會進 6 檔。 變速箱故障比較麻煩,像內(nèi)部有頑固污漬,特別是閥體里堆積會堵塞,機油壓力沒法有效調(diào)節(jié);變速器溫度過 閱讀全文>>
合成機油和全合成機油有不少不同之處。 首先,適合車況不同。全合成機油抗高溫、耐低溫,清潔效果好,能適應惡劣駕駛環(huán)境,渦輪增加車型用全合成機油更好。合成機油對渦輪增加車型效果不佳。 其次,使用壽命不同。全合成機油內(nèi) tbn 含量高,一般車輛行 閱讀全文>>
卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動變速箱,1.6L 排量發(fā)動機型的油容量約 1.9 升,1.8L 排量發(fā)動機型的容量約 2.3 升。 無級變速器容量約為 7.6 升。 自動變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機循 閱讀全文>>
名爵 6 的機油濾清器型號有多種,常見的有 w7030、ACDelco PF2257G、索菲瑪 S3254R、馬勒 OC894 等。 機油濾清器在發(fā)動機運行中起著重要作用。帶有雜質的機油從機油濾清器底板總成的進油口進入,經(jīng)過止回閥到濾紙外 閱讀全文>>
渦輪增壓進氣管滲油一般是不正常的。 造成這種情況的原因有不少。比如汽車的曲軸前端油封破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面受損,機油濾清器以及機油管路的接頭漏油。 還有可能是增壓器油封密封不嚴,增壓器到進氣歧管的連接處密封不嚴。 另外,空濾長時 閱讀全文>>