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車門補(bǔ)漆不一定需要全補(bǔ)。 要是小面積碰撞，車用的是原車漆，受傷面積小，最好不全補(bǔ)，因?yàn)樾迯?fù)后的車漆和原車漆可能有差異，能肉眼看出。 要是車門沒原廠漆，出現(xiàn)劃痕，可買補(bǔ)漆筆上色處理。汽車有劃痕能拋光打蠟挽救，深大劃痕得去正規(guī)維修廠修補(bǔ)。 車門 閱讀全文>>
車輛全損意味著車輛遭遇了嚴(yán)重的損壞或損毀，無(wú)法修復(fù)或者修復(fù)成本太高，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)定為全損。 比如說，發(fā)動(dòng)機(jī)核心部位遭受重創(chuàng)，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，修復(fù)費(fèi)用高昂。駕駛艙受到致命撞擊，會(huì)影響到車輛的結(jié)構(gòu)安全，修復(fù)難度極大。車身浸水超過一 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油？這得看變速箱的類型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油，這種油主要起到潤(rùn)滑的作用，能防止齒面磨損、燒結(jié)，延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng)，提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平，美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車齒輪油分成了五檔，即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
如果您的車輛遭遇全損事故，以下是處理方式。 事故發(fā)生后，要馬上保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全，立刻打電話向保險(xiǎn)公司報(bào)案。 要是事故嚴(yán)重或者責(zé)任有爭(zhēng)議，趕緊聯(lián)系警方。 保險(xiǎn)公司查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，您得詳細(xì)準(zhǔn)確講清事故經(jīng)過，還要提供證明文件和現(xiàn)場(chǎng)照片。 接下來就是 閱讀全文>>
如果汽車?yán)鋬鲇图佣嗔�，有多種排出的方法。 可以使用計(jì)量閥排放空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，在此之前要先安裝歧管壓力表。要是壓縮機(jī)上有檢修閥，得將手柄置于打開位置。之后關(guān)閉壓力表的高低手動(dòng)閥并連接管線，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)低壓手動(dòng)閥，松開油螺釘?shù)钩隼鋬鲇�，用�? 閱讀全文>>
藍(lán)殼機(jī)油不是全合成的，它是半合成機(jī)油。 市面上的機(jī)油主要有礦物油、半合成以及全合成機(jī)油這三種類型。藍(lán)殼機(jī)油指的就是殼牌喜力 HX7 系列潤(rùn)滑油，由于其包裝是藍(lán)色的，所以被稱為藍(lán)殼機(jī)油。 雖然藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油，但這可不代表它性能不行。半 閱讀全文>>
噴油脈寬過大的原因有很多。 一是活塞死區(qū)不足，機(jī)械死區(qū)過大就沒法控制噴油脈寬。 二是油脂把柄失靈，油底把柄長(zhǎng)時(shí)間沒維護(hù)，彈簧變形脫把就會(huì)失靈。 三是缺少必要調(diào)節(jié)元件，像噴嘴、死區(qū)衰減器、減壓閥這些，系統(tǒng)里沒正確安裝就會(huì)出問題。 四是同步裝置 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障，碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后貯存汽油蒸氣，啟動(dòng)時(shí)再吸入進(jìn)氣歧管燃燒，減少污染并增加燃油效率，要是它出問題就可能讓車內(nèi)有油味。 然后是汽油管接口滲漏，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋能看到接口有沒有滲漏，有滲漏的 閱讀全文>>
車開進(jìn)河里能不能算全損，這得分情況來看。 要是您的車買了車損險(xiǎn)，那大概率能算全損。為啥這么說呢？因?yàn)檐嚀p險(xiǎn)就是保障車輛在各種意外情況下的損失。車開進(jìn)河里，這屬于嚴(yán)重的意外情況。 一旦車開進(jìn)河里，保險(xiǎn)公司會(huì)派人來評(píng)估車輛的受損程度。如果車受損 閱讀全文>>
油底殼螺絲是否需要更換，這得看具體情況。 要是使用塑料油底殼，放油螺絲也是塑料的，還靠橡膠墊片密封，那廠家通常要求每次換機(jī)油都得換新螺絲，因?yàn)樗芰虾拖鹉z墊片容易變形、老化。 要是用的是金屬油底殼和金屬放油螺絲，那就只需要換墊片。金屬螺絲強(qiáng)度 閱讀全文>>
后橋排氣孔噴油這個(gè)問題其實(shí)主要原因有這么幾個(gè)。 一是通氣閥的孔堵塞。這就好比家里下水管道堵了，水自然就冒出來了。后橋內(nèi)部的通氣閥孔被堵，壓力升高，齒輪油就會(huì)從通氣閥邊緣被擠出，從排氣孔噴出。 二是齒輪油加多了。跟吃飯吃多了會(huì)撐著一個(gè)道理 閱讀全文>>
油表指示燈不亮可能有多種原因。 比如油表出現(xiàn)故障，自身發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致油表不動(dòng)或者失準(zhǔn)，像燃油表指針在點(diǎn)火開關(guān)打開約半分鐘左右仍不偏擺，或者指針亂擺以及計(jì)量失準(zhǔn)，這就得去維修廠更換油表。 油位傳感器故障也會(huì)這樣，主要是油位傳感器和浮子之間的連 閱讀全文>>
柴油車加不上油可能是由多種原因造成的。 首先是柴油濾清器過臟和堵塞，這會(huì)使得供油不足，機(jī)油無(wú)法順利進(jìn)入，解決辦法是定期清理或更換濾清器。 其次，噴油嘴堵塞，進(jìn)油不足，需要及時(shí)清理或維修噴油嘴。 再者，高壓油泵泄壓，油壓過低也會(huì)導(dǎo)致加不上油， 閱讀全文>>
車輛報(bào)全損后，車到底歸誰(shuí)呢？答案是歸車主所有。 要是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致車輛損傷，保險(xiǎn)公司一般會(huì)“以修為主”。沒到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，就按合同條款賠償，錢用來修車。 可要是車輛損傷達(dá)到報(bào)廢程度，也就是維修費(fèi)用跟車輛實(shí)際價(jià)值一樣或者更高，那保險(xiǎn)公司會(huì)按車輛 閱讀全文>>
熱車時(shí)加不了油這事兒，原因不少。 首先是電子油門故障，這得去 4S 店或維修店給電子油門做詳細(xì)檢修。 再就是節(jié)氣門積碳，得趕緊清理。 噴油嘴要是臟了也不行，里面積碳高溫變硬，噴油量孔變小，噴油不暢甚至不噴油，加上高溫讓汽油汽化性能猛增，混合 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有不少等級(jí)。 目前，主要的等級(jí)包括 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 等。 其中，SN 級(jí)是當(dāng)下最高級(jí)別的機(jī)油。等級(jí)依次提高，靠后的字母代表的機(jī)油要優(yōu)于靠前字母代表的機(jī)油。 全合成機(jī)油的等級(jí)劃 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是由以下幾種原因造成的： 1. 碳罐及其管道故障。碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后混合并貯存汽油蒸氣與新鮮空氣，啟動(dòng)時(shí)將罐內(nèi)汽油蒸氣吸入進(jìn)氣歧管燃燒，減少燃油蒸發(fā)排放污染并增加燃油效率。要是碳罐或其管道出問題，比如電磁閥門故障、管道老化開 閱讀全文>>
油改氣后熄火的原因有不少。 比如怠速螺絲沒調(diào)好或風(fēng)門開關(guān)小，進(jìn)氣量沒調(diào)正確，這就需要重新調(diào)整相關(guān)設(shè)置，讓進(jìn)氣量合適。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)燃?xì)猓米屗m應(yīng)。 真空助力管子要是有漏氣的地方，踩剎車時(shí)進(jìn)氣管真空度下降也會(huì)熄火，所以要檢查并處理好 閱讀全文>>
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