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紅旗 H5 新款 2021 款的價格在 15.98 萬到 22.58 萬之間。具體價格會因車型配置的不同而有所差異。比如說,1.5T 車型價格相對較低,而 2.0T 車型價格會高一些。油電混動的 1.5T 車型價格也在這個區(qū)間范圍內(nèi)。從價格 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版 2021 款 6 座的測試表現(xiàn)如下:動力方面,增程版車型采用 1.5T 四缸發(fā)動機作為增程器,穩(wěn)定性有優(yōu)勢。最大功率 80 千瓦,NEDC 工況下純電續(xù)航里程 140km,綜合續(xù)航達 860km,動力性能強勁,可油可 閱讀全文>>
2021 款嵐圖 FREE 的報價如下:增程版: - 四驅(qū)增程版:31.36 萬元 - 四驅(qū)增程版專屬豪華包:33.36 萬元純電版: - 兩驅(qū)純電版:34.36 萬元 - 兩驅(qū)純電城市版:35.86 萬元 - 閱讀全文>>
嵐圖FREE增程版2021款在重慶店的情況如下:優(yōu)點:1. 行駛安全,駕駛近三年未發(fā)現(xiàn)問題。2. 內(nèi)飾高級感強,無異味,做工細致,座椅舒適帶冷暖按摩,三連屏美觀。3. 空間大,軸距2米多,后排空間寬敞,車頂高。4. 駕駛感受好,提速快,靈活 閱讀全文>>
特斯拉嵐圖 FREE 增程版 2021 款的測試效果如下:外觀方面,前臉采用盾形進氣格柵,內(nèi)部直瀑式結(jié)構(gòu)裝飾,與熏黑 LED 大燈組相連,視覺一體感強,日行燈貫穿式設(shè)計拉伸了橫向視覺寬度。側(cè)面車頂線條從 B 柱開始下傾,搭配懸浮式車頂營造出 閱讀全文>>
探岳、奇駿、榮放、CR-V這幾款車有諸多不同。外觀方面,CR-V換代后沿用家族化設(shè)計,造型憨厚圓潤,顏值中規(guī)中矩;RAV4榮放的設(shè)計極具爭議,風(fēng)格硬朗前衛(wèi),可能對部分用戶有挑戰(zhàn);探岳既有大眾家族風(fēng)格延續(xù),又有時尚動感元素,外觀前衛(wèi)穩(wěn)重。奇駿 閱讀全文>>
2019 奇駿探岳怎么樣?先說 2019 款探岳,它有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點方面:1. 專為中國市場定制,車型配置豐富,給消費者提供了很大選擇空間,入門版能滿足普通家庭需求,高配版有四驅(qū)、高功率 2.0T 發(fā)動機等越級配置和主動安全功能。2. 閱讀全文>>
如果您在四驅(qū)的奇駿和四驅(qū)的探岳之間糾結(jié),那我來給您詳細分析一下。外觀方面,探岳年輕運動有個性,家族式設(shè)計語言,前臉柔中帶剛,尾燈有科技感,腰線流暢,輪胎有力量感。奇駿采用家族式“V-motion”設(shè)計,鍍鉻覆蓋“V”字飾條劃分進氣格柵,大燈 閱讀全文>>
CRV、奇駿、探岳這三款車各有特點。先說動力方面,探岳有多種動力選擇,搭載 1.4T 和 2.0T 高低功率發(fā)動機,均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。CRV 的動力系統(tǒng)有 1.5T 發(fā)動機加 CVT 和 2.0L 混合動力系統(tǒng)。其中,CRV 閱讀全文>>
福建奔馳威霆 119 憑借其卓越的車身尺寸、強勁的動力系統(tǒng)以及奢華的內(nèi)飾配置備受矚目。車身尺寸長達 5370×1928×1880mm,軸距更是達到 3430mm,為乘客營造了寬敞的車內(nèi)空間。動力上,威霆裝載了 M274 系列奔馳新一代的 2 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿的氣門墊片并不區(qū)分進排氣門。氣門墊片的關(guān)鍵作用在于密封氣門與氣門座之間的縫隙,以防氣體泄漏。在奇駿的發(fā)動機里,氣門墊片被規(guī)劃成通用款式,適用于進氣門和排氣門。汽車氣門屬于發(fā)動機的重要組件之一,承擔(dān)著向發(fā)動機內(nèi)部輸入空氣以及排出燃燒過 閱讀全文>>
東風(fēng)悅達起亞智跑 2.0L 手動擋車型的油耗大約每公里七角錢上下。起亞智跑的入門級版本官方指導(dǎo)價為 11.99 萬元,當(dāng)下市場終端的優(yōu)惠幅度大概在 1.5 萬元上下,裸車價格能夠控制在 10.49 萬元左右。加上保險、購置稅、上牌等相關(guān)費用 閱讀全文>>
新款歐藍德 2020 款參數(shù)配置:這款新款歐藍德 2020 款于外觀設(shè)計層面展開了全方位的更新,啟用了全新的模具。中網(wǎng)和格柵融合黑色以及銀色的裝飾條,既留存了硬派的底蘊,又注入了時尚的因子。前大燈形狀狹長且精巧,尾燈則更為壯碩。車身側(cè)面的修 閱讀全文>>
探岳和奇駿對比,各有特點。外觀方面,探岳年輕運動有個性,前臉激進,X型設(shè)計與LED大燈融合,現(xiàn)代感強,全系標(biāo)配LED大燈。奇駿采用家族式“V-motion”設(shè)計,中網(wǎng)與大燈相連,雖向年輕化靠攏但外觀缺乏新意,中低配為鹵素大燈。內(nèi)飾上,探岳突 閱讀全文>>
長安歐尚科賽 5 乃是基于長安 CS35 車型所打造的一款小型 SUV ,整車姿態(tài)顯得圓潤且飽滿。前臉運用大面積鍍鉻點陣式進氣格柵,搭載長安歐尚“云鷹 LOGO”以及集成式鷹眼前大燈,整體頗具辨識度。新車的長寬高分別是 4170/1810/ 閱讀全文>>
奇駿的轉(zhuǎn)向拉桿處于導(dǎo)向輪(前輪)內(nèi)側(cè),乃是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)當(dāng)中的關(guān)鍵構(gòu)成部分,其效用在于保障汽車操控的穩(wěn)定性、運行的安全性以及輪胎的正常使用期限。轉(zhuǎn)向拉桿主要劃分為兩類:轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿。在對奇駿轉(zhuǎn)向拉桿予以更換或者維修之時,通常需要依照 閱讀全文>>
路虎發(fā)現(xiàn)神行是一款極為出色的汽車,接下來我們就來深入探究一下它的參數(shù)與特點。首先,就外觀而言,新一代發(fā)現(xiàn)神行的變動并非眾多,但進氣格柵的蜂格更為緊密,造型愈發(fā)動感,全新的 LED 頭燈也使發(fā)現(xiàn) 4 更具氣派。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn) 4 整體內(nèi)部環(huán) 閱讀全文>>