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11 款大眾途觀室外溫度傳感器搭鐵線在前缸左下方。 汽車(chē)搭鐵線位置多樣,像電瓶與車(chē)身機(jī)體主搭線常連在車(chē)架上,發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體或電瓶間也有,起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系等都依賴良好搭鐵,CPU、儀表板也有專用搭鐵線。 溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表核心,種類 閱讀全文>>
十代思域熄火拉好手剎又熄了,原因有多種。 可能是噴油嘴輕度堵塞,影響燃油噴射,造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;分電點(diǎn)火線圈外的電容容量不夠或高壓保壞損,使點(diǎn)火效果不佳;所用油品不合格,油品不好阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);油路不暢,像油路堵塞、燃油供應(yīng)不足就容易熄 閱讀全文>>
經(jīng)典福克斯汽車(chē)手剎燈故障燈常亮,原因主要有這幾方面。 一是手剎沒(méi)放下,這是比較常見(jiàn)也容易發(fā)現(xiàn)和解決的。 但要是已經(jīng)放下手剎,燈還亮,那就可能是制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。比如剎車(chē)油泄漏或者不足,這得檢查剎車(chē)油壺和相關(guān)油路。 還有可能是制動(dòng)液液位傳感器故 閱讀全文>>
佳通輪胎標(biāo)志底色為黃色,英文拼寫(xiě)是 Giti,logo 中有一只大象,象征著力量和穩(wěn)定性。標(biāo)志位于輪胎兩側(cè),包含生產(chǎn)編號(hào)、制造商標(biāo)志、尺寸規(guī)格、層數(shù)、最大載荷及對(duì)應(yīng)氣壓、胎體簾線的漢語(yǔ)拼音代碼、安裝要求及行車(chē)方向標(biāo)志等信息。 比如佳通冬季 閱讀全文>>
中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與其他品牌潤(rùn)滑油存在多方面的區(qū)別。 長(zhǎng)城潤(rùn)滑油本土化和國(guó)際化結(jié)合良好,技術(shù)品質(zhì)媲美國(guó)際品牌。產(chǎn)品線全面,金吉星系列是主銷產(chǎn)品,半合成型機(jī)油注重發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)效保護(hù),低溫啟動(dòng)好,環(huán)保配方優(yōu)勢(shì)多,抗磨損強(qiáng)。依托航天技術(shù),國(guó)內(nèi)一線品牌的 閱讀全文>>
新一代起亞智跑右后輪電子手剎無(wú)法釋放,可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路方面,比如相關(guān)線路故障,可能有腐蝕或干擾現(xiàn)象,要檢查線路。 EPB 模塊內(nèi)部出問(wèn)題,那就更換模塊然后試車(chē)。 電子手剎電機(jī)故障的話,用電源驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試,工作不正 閱讀全文>>
電子卡鉗和傳統(tǒng)卡鉗的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是工作原理,電子卡鉗主要通過(guò)電子控制來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng),比如 esp 會(huì)判斷和檢測(cè)駕駛員的意圖,然后將指令發(fā)送給相關(guān)部件,電子卡鉗再執(zhí)行夾緊、釋放等操作。而傳統(tǒng)卡鉗則是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格尺寸通常標(biāo)注在輪胎的側(cè)面。 像常見(jiàn)的 205/55R16,其中 205 代表胎面寬度 205 毫米,55 是扁平比,意味著胎側(cè)高度是胎面寬度的 55%,R 表示子午線輪胎,16 指可安裝在 16 英寸的輪圈上。 再比如 195/65 閱讀全文>>
輪轂在汽車(chē)車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位,通常就在車(chē)輪的中間位置。 輪胎就是安裝在輪轂上的,輪轂也被叫做“輪圈”“鋼圈”“輪輞”,還俗稱“車(chē)轱轆”。 它在汽車(chē)的四個(gè)角上,與輪胎協(xié)同合作,支撐著整個(gè)車(chē)輛的重量,并幫助驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。 由于直接和輪胎接觸 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲(chǔ)氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下: 1. 系統(tǒng)抽真空,關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開(kāi)制冷劑罐,擰 閱讀全文>>
奔馳 E 安全氣囊分布在多個(gè)位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤(pán)中心,碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤(pán)中心,為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊,緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
車(chē)手剎放不下去可能有多種原因。 一是被卡住,嘗試再向上多拉一點(diǎn)并按住,若不行可先拆除,然后去維修店修理。 二是拉起高度過(guò)高,通常拉到行程 70%左右能有效制動(dòng),總拉到極限會(huì)讓手剎拉線失去彈性,影響回位彈簧工作,這種情況要注意平時(shí)拉手剎的力度 閱讀全文>>
手剎拉太高是會(huì)損壞的。 手剎一般拉到 70%-80%的高度就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果,拉滿并非科學(xué)做法。長(zhǎng)期把手剎拉死,會(huì)讓手剎拉線的回復(fù)能力下降,縮短手剎的使用壽命。 拉手剎時(shí)用力要輕,緩緩拉起,猛拉容易造成損壞。在停車(chē)時(shí),我們可以找個(gè)小斜坡,試試 閱讀全文>>
冬天電子手剎一般不會(huì)凍住。 因?yàn)殡娮邮謩x是通過(guò)電子系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)輛剎車(chē)的,不像傳統(tǒng)機(jī)械手剎那樣容易受到外部溫度環(huán)境的影響。所以在寒冷的冬天,電子手剎通常能正常工作。 不過(guò),如果電子手剎系統(tǒng)上有沾水,在早上冷車(chē)狀態(tài)下,可能會(huì)出現(xiàn)被凍住的情況。但 閱讀全文>>
奇駿車(chē)門(mén)會(huì)異響,原因有不少。 一是車(chē)門(mén)內(nèi)部線束撞擊車(chē)門(mén)板,車(chē)輛行駛在顛簸路段時(shí)就容易這樣,產(chǎn)生雜音。解決辦法是把車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆下,固定好線束,再用小海綿粘貼在線束位置。 二是車(chē)門(mén)密封條老化,使用時(shí)間長(zhǎng)了,它與車(chē)體摩擦增加,導(dǎo)致異響。這只要更換 閱讀全文>>
電子手剎無(wú)法解除別著急,咱們來(lái)一個(gè)個(gè)解決。 先把啟動(dòng)按鈕關(guān)了,等大概 10 秒,再按啟動(dòng)按鈕重新啟動(dòng),別忘了踩住腳制動(dòng)踏板,然后按住手剎按鈕看看能不能解除,不行就多試幾次。 得檢查下安全帶系好沒(méi),有的車(chē)得系好安全帶電子手剎才能解除。 電子手 閱讀全文>>
奇駿中控屏死機(jī)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,以下是一些有效的解決辦法。 首先,線路接觸不良是常見(jiàn)原因之一,這會(huì)導(dǎo)致中控屏死機(jī)。得仔細(xì)檢查線路是否虛接,若有,及時(shí)修復(fù),把虛接部位連接牢固就行。 其次,電源信號(hào)線老化也會(huì)引發(fā)死機(jī),此時(shí)要更換新的電 閱讀全文>>