奇駿車有電卻打不著火，原因可能有以下這些。 一是電池電量不足，盡管有電但可能不足以支持啟動(dòng)，要確保電量充足。 二是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)中鑰匙電池電量耗盡，車輛無(wú)法識(shí)別鑰匙，及時(shí)更換鑰匙電池能解決。 三是火花塞或點(diǎn)火線圈損壞，得去 4S 店或 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動(dòng)擋汽車剎車突然踩不下去，原因有不少。 感應(yīng)鑰匙沒(méi)電，這是常見(jiàn)情況，它會(huì)讓汽車啟動(dòng)不了，剎車踏板也沒(méi)反應(yīng)或者踩不下去，換下車鑰匙電池就能解決。 汽車真空助力泵出故障，剎車踏板就沒(méi)法正常踩下或復(fù)位，汽車熄火后連著踩剎車踏板，因?yàn)檎婵罩��? 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動(dòng)擋離合器片沒(méi)有固定的更換時(shí)間。 通常，行駛到 10 萬(wàn)公里左右可能需要更換，但這并非絕對(duì)，實(shí)際更換時(shí)間取決于多種因素。 良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)其使用壽命，不良習(xí)慣則可能導(dǎo)致提前磨損。比如，習(xí)慣于猛踩油門、在駕駛時(shí)“點(diǎn)亮”油門踏板等，都會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動(dòng)擋換擋時(shí)車外有異響，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)電機(jī)齒輪問(wèn)題。踩著剎車掛到 D 擋或 R 擋時(shí)會(huì)有咔噠聲，掛到 N 擋聲音消失。 二是換擋時(shí)車輛未停穩(wěn)。這樣的操作不僅產(chǎn)生異響，還會(huì)嚴(yán)重影響變速箱壽命。 三是變速箱故障。比如傳動(dòng)軸松動(dòng)、差 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)咯噔一下響，原因可能有以下這些。 變速箱內(nèi)部出問(wèn)題，比如磨損過(guò)大有了間隙，起步就會(huì)有曠量。 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升，導(dǎo)致變速箱在 1 擋換 2 擋時(shí)產(chǎn)生沖擊，也會(huì)有咯噔響。 自動(dòng)擋掛檔時(shí)沒(méi)停穩(wěn)，停車時(shí)先把車停穩(wěn)再?gòu)? 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動(dòng)擋踩剎車會(huì)發(fā)出咯噔聲的原因主要有以下這些。 一是 ABS 的正常啟動(dòng)。ABS 工作時(shí)是抱死 - 松開(kāi) - 抱死 - 松開(kāi)的循環(huán)，急踩剎車引發(fā) ABS 工作就會(huì)有咯噔聲，這時(shí)大力剎車踩到底就行，這是正�，F(xiàn)象。 二是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

奇駿空調(diào)不制冷，這是不少車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。造成奇駿空調(diào)不制冷的原因有很多。 比如制冷劑不足或過(guò)少，可能是微量泄露導(dǎo)致，這時(shí)得添加制冷劑，添加時(shí)從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。制冷劑過(guò)多也不行，會(huì)影響散熱量，可在空 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

行車記錄儀的電源一般可以接在點(diǎn)煙器接口或保險(xiǎn)絲盒的 ACC 電源上。 點(diǎn)煙器接口是比較常見(jiàn)且便捷的選擇，位于駕駛位附近，方便安裝和插拔，自帶電源開(kāi)關(guān)，汽車熄火時(shí)自動(dòng)切斷電源，能保護(hù)行車記錄儀電池。不過(guò)內(nèi)置電池容量小，主要靠外接電源供電。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果自動(dòng)擋剎車失靈，咱們可以這樣使用手剎制動(dòng)。 第一步，趕緊松開(kāi)油門踏板，這能減少車輛動(dòng)力輸入。 第二步，把檔位切換到手動(dòng)模式，然后從高檔位逐步往低檔位降。要知道，自動(dòng)擋車降檔制動(dòng)效果通常沒(méi)手動(dòng)擋車明顯，有些車型還禁止自動(dòng)變速箱降檔呢。所以 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

日產(chǎn)奇駿的 CVT 變速箱能用多久？這得看不少情況。正常保養(yǎng)且駕駛習(xí)慣良好，不把車當(dāng)賽車開(kāi)，用個(gè)二三十萬(wàn)公里，也就是十五到二十年沒(méi)啥問(wèn)題。 從結(jié)構(gòu)上說(shuō)，CVT 變速箱的核心部件是傳動(dòng)鋼帶，它的壽命很大程度決定了變速箱的壽命。CVT 是無(wú)級(jí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動(dòng)擋掛倒擋時(shí)會(huì)咯噔沖擊，原因不少。 比如剎車系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱電子聯(lián)動(dòng)出問(wèn)題，離合器無(wú)法完全分離，齒輪易受損。 還有，腳長(zhǎng)時(shí)間放離合器上，分離軸承會(huì)過(guò)度磨損。 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]穩(wěn)定就掛擋，會(huì)給變速箱強(qiáng)烈沖擊，損壞內(nèi)部換擋開(kāi)關(guān)。 有的車型 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

東風(fēng)標(biāo)致 3008 的空調(diào)濾芯在汽車副駕駛位置。 不同年款的 3008，空調(diào)濾芯位置和拆裝步驟稍有不同。 2012 年款的，要拆下副駕駛側(cè)儀表臺(tái)下飾板、中控臺(tái)右側(cè)三角飾板、松開(kāi)固定螺栓拆下副駕駛側(cè)下部小儲(chǔ)物盒、拆下空氣導(dǎo)管，就能看到空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

電動(dòng)手剎更換剎車片，具體方法如下： 準(zhǔn)備工作：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，查看制動(dòng)液頁(yè)面高度，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出。 頂起車輛：用千斤頂把汽車頂部頂起。 拆卸輪胎：使用工具將輪胎拆下。 擴(kuò)大分泵：用起子把分泵擴(kuò)大。 拆下舊剎車片：拆下 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車起步熄火，可能是憋死熄火，也可能是故障熄火。 憋死熄火一般是汽車當(dāng)前動(dòng)力小于外力，像在坡道上因慣性或者車輛超載就容易出現(xiàn)。 故障熄火原因不少，比如用的油不合格，油路不暢，像油泵故障、油路堵塞；火花塞失效，像到了壽命極限、性能下 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出咔噠聲，可能是下面這些情況。 離合器有異響，分離或接合時(shí)不正常響，要么是分離軸承缺潤(rùn)滑劑干磨，要么是軸承壞了，還可能是分離軸承與分離杠桿內(nèi)端沒(méi)間隙。 發(fā)電機(jī)齒輪可能有問(wèn)題，踩著剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，掛 N 擋沒(méi)聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咔嚓聲，原因主要有這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題，踩剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，N 擋無(wú)聲，跑起來(lái)無(wú)異響，解決辦法是換發(fā)電機(jī)。 二是冷車氣門間隙大且潤(rùn)滑不良，從冷車到熱車過(guò)程中掛擋有聲，持續(xù)約 3 分鐘，這正常。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車掛擋困難的原因有不少。 操作因素是常見(jiàn)的，比如駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，熟練掌握正確操作就能解決。 擋位拉線斷裂，得更換全新的擋位拉線。 行車電腦紊亂，重新啟動(dòng)車輛或許能恢復(fù)擋位。 擋位開(kāi)關(guān)或者變速箱控制模塊有故障，得去 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車剎車無(wú)力可能是由多種原因造成的。 比如感應(yīng)鑰匙沒(méi)電，這會(huì)讓汽車電子系統(tǒng)不正常，進(jìn)而影響剎車踏板工作。 真空助力泵要是出故障了，也不行，因?yàn)樗鼘?duì)剎車系統(tǒng)很關(guān)鍵，壞了剎車踏板就會(huì)發(fā)軟。 還有，剎車踏板要是有異物擋著，那肯定會(huì)阻礙正常操 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車空擋滑行是會(huì)損傷車輛的。 自動(dòng)擋車在滑行時(shí)掛入 N 擋，油泵就無(wú)法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑，這會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件溫度升高。 自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合器變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，空擋滑行的損害原理也不一樣。 AT 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)出現(xiàn)撞擊聲的原因主要有這些。 一是車沒(méi)停穩(wěn)就掛倒檔，倒擋齒輪硬碰硬撞擊，磨損嚴(yán)重，還易打齒、掉擋。 二是倒擋沒(méi)有同步器，踩下離合就立刻掛擋，因轉(zhuǎn)速差，倒擋齒輪會(huì)撞擊，產(chǎn)生阻滯力和打齒噪音。 三是掛擋時(shí)齒輪間摩擦，踩下離合后短時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20