電動汽車充電樁的功率不是固定不變的，主要分為交流樁和直流樁兩大類。 交流樁功率常見的有 7KW，一般使用 220V 單項電源。也有 3.5KW 的，像通過 16A 電流時，充電樁功率就是 3.5kw，如果電流是 32A，那就是 7kw。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

2499 排量的發(fā)動機，實際上就是 2.5 升排量。發(fā)動機排量指的是汽油機每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 像長安凱程發(fā)動機 2499 的就是 2.5 升排量，而且動力不錯，車輛整體耐用，不易出問題。 福田奧鈴速運 4.2 米冷藏車采用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

底盤裝甲對車輛防銹作用很大。 它不是金屬裝甲，而是高科技粘附性橡膠瀝青涂層，能在車底盤形成保護層，隔絕污水、酸雨等腐蝕性物質(zhì)，強化防銹防腐效果。 新車出廠雖有防銹處理，但可能不徹底或防銹層厚度有限。在路況惡劣地區(qū)，如化工廠、工地，底盤裝甲能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

行車記錄儀應(yīng)該放多大的內(nèi)存卡，這得綜合多個因素來決定。 首先得看您每次駕車的時長，要是每次都不超 1 小時，8G 可能就夠；2 小時以內(nèi)選 16G；4 小時以內(nèi)選 32G。 還得考慮記錄儀支持的最大容量，像有的支持到 64G，那選 64 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

日產(chǎn)逍客手動擋車型的皮帶數(shù)量并非固定。 通常，發(fā)動機沒有正時皮帶，采用的是正時鏈條。正時鏈條在 15 萬公里內(nèi)一般無需更換，理論上可終生免維護。但具體得看車輛使用情況，城市代步 20 萬公里檢查，長期滿載高速行駛 5 年或 70000 公 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

常柴 490 柴油機的功率不是固定不變的，具體會因型號等因素有所差異。 一般來說，常柴 490 柴油機常見的功率為 80 馬力，額定功率轉(zhuǎn)速為 3200 轉(zhuǎn)/分鐘。 像云內(nèi)動力 490QZL 發(fā)動機，燃油種類是柴油，汽缸數(shù)為 4，排量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

電動車被雨淋后漏電的風(fēng)險大小得看好多方面。 新國標出來后，電動車質(zhì)量變好，主要部件都做了防水防潮處理。像儀表盤、控制器、電池、電動機這 4 個地方最怕水。 要是這些主要部件沒因為進水壞了，那電動車短時間淋雨一般不會漏電。下雨天騎電動車得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車用的滅火器規(guī)格得根據(jù)車輛類型和具體情況來選。 小型汽車一般配備 1 公斤左右的滅火器就行，因為小型車空間有限，1 公斤的滅火器方便放置和取用，能應(yīng)對一些初期火情。 客車這類較大的車輛，空間大、乘員多，最好選 4 公斤以上的滅火器，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車行車記錄儀需要多大的內(nèi)存卡，這得看具體情況。 目前主流的行車記錄儀內(nèi)存卡容量有 16G、32G、64G、128G 等。 一般來說，16G 或 32G 就夠用。要是每次駕車不超過 1 小時，8G 也勉強行，但現(xiàn)在 8G 以下的卡不太能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

日產(chǎn)逍客打方向會發(fā)出異響，原因和解決辦法如下。 可能是方向盤喇叭電極摩擦異響，因為日產(chǎn)逍客方向盤上有圓形金屬電極，長時間用后電極觸頭會磨損，接觸面變大。這時要檢查調(diào)整電極和觸頭接觸狀態(tài)，必要時更換磨損部件。 轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)也可能出問題，如 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車點煙器能接的電器功率不是固定的。 通常大部分車型啟動后電壓約 14V，允許的最大電流一般在 10A 到 12A 之間。 比如大眾的點煙器保險絲多為 20A，按公式 12V 乘以 20A 計算，最大承受功率約 240W，但這是極限值， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

換完電瓶后尼桑逍客打不著火，可能有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 一是電瓶虧電。比如在冬季低溫時，停車后用電設(shè)備未關(guān)閉，導(dǎo)致電量耗盡。啟動時發(fā)動機發(fā)出咔咔聲。解決辦法是確保關(guān)閉所有用電設(shè)備，避免電瓶虧電。 二是汽油流動受阻�？赡苁请娖繐p壞或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

日產(chǎn)逍客重力換變速箱油一般需要 8 升。 這是因為在進行重力換油時，要用相同的 CVT 油對變速箱清洗兩遍。所以每次更換都得準備 8 升。 需要注意的是，不同車型的變速箱油更換量可能會有所不同。像尼桑逍客，若采用手動換油也就是重力換油，有的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

14 代軒逸行車記錄儀需要多大內(nèi)存卡？這得看您的實際需求。一般來說，32G 或 64G 基本夠用。 要是您想要更多存儲空間，128G 或 CLAS10 的也沒問題。因為行車記錄儀沒有內(nèi)置內(nèi)存，得靠內(nèi)存卡或移動數(shù)字硬盤來擴展。 像 Micro 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

日產(chǎn)逍客后尾門無法打開，原因主要有以下這些。 兒童安全鎖鎖住是一個常見原因，設(shè)計此安全功能是為保障行車安全，但誤觸會導(dǎo)致尾門無法正常打開。 電子鎖故障也較常見，像電路短路、電子鎖卡死、線路老化等，大概占 30%的概率。 機械鎖損壞也會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 X5 發(fā)動機功率不足，原因有不少。 供油方面，燃油泵不正常工作，噴油嘴霧化不佳、有泄漏，會導(dǎo)致功率不足。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像點火太遲、火花塞損壞有積碳油污或燒蝕，電極間隙大，分電器離心點火提前裝置角度不對，真空點火提前裝置 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

保時捷改裝排氣系統(tǒng)對聲浪的影響確實非常大。 比如說保時捷 911 Carrera 改裝天蝎排氣，加速時聲浪變得特別強悍出色。 CSK 隔熱頭段改裝有著出色的材質(zhì)和性能，能滿足國六、歐六標準，沒有污染問題。它有三層軟接工藝，電焊精細，接口適配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

康明斯 2.8 發(fā)動機的氣門間隙，進氣間隙一般在 0.2 - 0.25mm ，也有的進氣門氣門間隙應(yīng)設(shè)置為 0.305mm 或者 0.35 毫米。 排氣間隙通常是 0.25 - 0.3mm ，還有的排氣門為 0.559mm 或者 0.45 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

固特異輪胎的生產(chǎn)工藝對其壽命影響很大。 比如使用高耐磨材料和非凡彈性胎面膠，能顯著延長輪胎壽命。輪胎表面溝紋深、加厚生產(chǎn)工藝以及高碳分子鏈結(jié)構(gòu)，都大大提高了耐磨性。 技術(shù)革新方面，像專為電動汽車設(shè)計的 ElectricDrive 2 輪胎， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

圣達菲柴油 2.0 正時皮帶斷了是有可能頂氣門的。 因為正時皮帶在發(fā)動機配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要，它負責(zé)連接發(fā)動機缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，從而帶動凸輪軸上的凸輪，再由凸輪推動搖臂去控制氣門的開閉。 一旦正時皮帶斷裂，就會導(dǎo)致曲軸、凸輪軸的轉(zhuǎn)動失 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04