動力不足油耗高加速緩慢是很多車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。 油路系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器阻塞等，都會使發(fā)動機得不到充足燃油，影響動力和加速。 進氣系統(tǒng)要是出問題，比如空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要查看日產逍客的凸輪軸正時，您可以這么做。 先把發(fā)動機點火正時標記對準，通常這標記是個小三角形或 T 形刻痕，在氣門室蓋底部，得保證它和氣門室蓋上的標記對齊。 接著檢查凸輪軸的正時齒輪，發(fā)動機兩側各有一個，齒輪上有刻痕，要和氣門室蓋上的標記 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動檔跳檔慢還轉速高的原因有多種。 一是變速箱電腦主板或傳感器故障。 二是自動變速器本身故障，像液壓控制系統(tǒng)或電子控制系統(tǒng)出問題，比如液壓油液臟污、油壓過低、電子控制閥損壞等，會導致?lián)Q擋延遲。 三是發(fā)動機方面，比如發(fā)動機積碳、火花塞老化、噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

桑塔納熱車怠速高的原因有不少。 怠速開關不閉合，怠速觸點斷開，ECU 就會誤判發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，然后根據空氣流量等信號確定噴油量和噴油時間，可實際發(fā)動機在怠速，進氣少，造成混合氣濃，轉速上升，ECU 收到氧傳感器反饋后調整，反復如此， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力低的原因主要有以下這些： 一是機油量不足。比如每天工作前沒檢查油底殼的油位，或者發(fā)動機正常消耗導致存量過少。 二是機油品質不行。像機油變質、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質。 三是油泵問題。油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

柴油車油軌壓力低的原因主要有以下這些。 油路堵塞或者油里水分過多是常見原因。如果油箱或油道進水多，會影響發(fā)動機正常啟動和運行，造成不易啟動、動力不足、車輛抖動等情況。這時要及時疏通油路，減少堵塞。 噴嘴漏油或損壞也會導致油軌壓力低，應及時更 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力低的原因有很多。 首先是油量不足，每天工作前得檢查油底殼油位，不夠就得加同廠家同型號機油。 其次油泵不轉動，像油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落，還有濾芯壞了導致油泵吸異物、齒輪卡死，這時得換平鍵或過濾器。 機油泵磨損也會讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

轎車更換高彈簧可能會帶來不少危害。 先說舒適性，由于高彈簧會增加底盤高度，在壓力增大時，較粗部分的彈簧支撐車身，這就會讓乘車體驗變得不那么舒適，過減速帶或者坑洼路段時，顛簸感可能更強。 再看高速轉彎穩(wěn)定性，換上高彈簧后，這方面會受到影響，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機油粘度過大，比如使用了不符合當前發(fā)動機溫度條件的機油。 二是油道限壓閥出問題，像失靈、調整不當，無法正常調節(jié)機油壓力。 三是油道堵塞，包括主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞，還有副油道噴嘴堵塞，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

16 款逍客更換空調濾清器其實不難。 首先，空調濾網在駕駛員位置下方，一般位于油門右側。具體操作是先把油門右側的塑料板卸掉，上面有把手，一拉就能下來。 接著，拉出濾網，注意濾網是有正反的，區(qū)分方法比如原廠的濾網上有前后字樣的標記，或者有 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

柴油機機油壓力低可能由以下原因造成： 1. 機油泵安全閥壓力過低。以2125型柴油機為例，機油泵主動軸齒輪與曲軸正時主動齒輪嚙合，工作時將機油經濾網吸入壓油腔。機油泵出油口處有限壓閥，限制機油出油口壓力。當壓力超過0.55~0.6MPa，油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

英朗怠速高一般是以下原因引起的。 節(jié)氣門卡滯、關閉不嚴，油污、積碳會影響其正常工作，導致電控單元無法準確調節(jié)怠速。 怠速控制閥故障，會影響發(fā)動機怠速時的空氣流量控制，造成怠速過高難降。 水溫傳感器故障，不能準確反饋水溫，電控單元可能錯 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

東風日產逍客空調濾清器的位置主要有以下幾個： 正行駛腳下前面的內飾板里面、副駕駛左腳處、駕駛座右側的裝飾板里、副駕駛手套箱內，部分車型另一個位于前防風水箱下方。 尼桑逍客空調濾芯在副駕駛左腳處的拆卸方法是：濾網蓋板連著灰色的密封海綿，中 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

思域顯示外部溫度低，這是個溫馨的提醒功能。 一般來說，室外氣溫低于 4 攝氏度時，儀表盤上就會出現(xiàn)這個提示。這可不是警報，而是為了讓車主知道外界氣溫狀況，開車時要注意控制車速，小心路面結冰影響制動。 比如，在冬季或者寒冷地區(qū)行駛，這個功 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您遇到 lng 氣瓶壓力高的問題，可以參考以下解決方案。 首先是保養(yǎng)方面，不要將氣瓶長時間置于 60 攝氏度以上高溫環(huán)境，特別是裝有鐵制保護箱的車斗上，避免車輛暴曬和在高靜電環(huán)境使用，防止氣瓶受撞擊和接觸化學品。要及時在簽訂合同的改裝廠 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車左前輪胎壓比其他三個低可能有多種原因。 比如輪胎存在慢撒氣，時間長了胎壓就會降低，也可能是輪胎被釘子扎到而漏氣。 要是輪胎沒明顯損傷，直接充氣到正常胎壓，然后復位胎壓系統(tǒng)就行。 要是輪胎被扎，得趕緊去輪胎店補胎后再充氣。 要是充完氣過段 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調低壓低高壓高，可能是以下原因。 膨脹閥前的高壓管道堵塞或者膨脹閥開度小，這會影響制冷劑的流動和壓力。 壓縮機故障也會導致，比如液態(tài)冷媒進入壓縮機產生液壓縮，造成動靜盤渦卷破碎、壓縮機卡死。 冷媒不足使得空調系統(tǒng)內部壓力不足，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

老捷達風扇不轉導致水溫高，常見原因有以下這些。 節(jié)溫器損壞是一個重要原因，當主閥沒冷卻會啟動過熱保護，或者主閥無法關閉，冷卻液一直循環(huán)到水箱被冷卻，暖風就不熱，得更換節(jié)溫器。 冷卻液不足也會導致，若有泄漏得盡快修理管子，沒泄漏就添加相同 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調低壓正常但高壓低，一般是空調壓縮機出現(xiàn)故障或損壞導致的。 壓縮機是汽車空調蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件，負責將氣態(tài)制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機有問題，就無法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，從而出現(xiàn)低壓正常而高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

別克英朗怠速有時高有時低，原因不少。 積碳過多會致使氣門關閉不嚴、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分�？諝庵泻推�油產生的臟東西易讓車輛節(jié)氣門過臟，怠速馬達工作不暢。 排氣管堵塞會排氣不暢，漏氣會使真空度不夠。線路老化、電腦板出問題雖短期內不易出現(xiàn)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20