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14 款福瑞迪油耗偏高不用愁，咱們來好好說道說道解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多是個(gè)大問題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)效率變低，所以得定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 火花塞要是壞了，點(diǎn)火能量下降，汽車提速慢，油耗就上去了，發(fā)現(xiàn)壞了就得趕緊換新的。 輪胎胎壓可不能失常，得定 閱讀全文>>
11-32 輪胎的直徑可以通過公式計(jì)算得出。計(jì)算公式為 11x25.4x2+32x25.4，最終得出的結(jié)果是 1371.6 毫米。 輪胎規(guī)格通常是用一組數(shù)字來表示的，前面的數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后面的數(shù)字表示輪輞直徑。 比如拖拉機(jī)輪胎， 閱讀全文>>
豐田花冠油耗突然增大，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見的，長期用汽油燃燒產(chǎn)生積碳和油泥，不洗就會(huì)讓油耗漲。 火花塞出故障也不行，壞了點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均，車提速慢還費(fèi)油。 輪胎胎壓異常要注意，太低或者胎面磨損厲害，輪胎跟路面接觸面積大 閱讀全文>>
奧迪油耗突然翻倍可能由以下原因造成。 節(jié)氣門過臟，長期沒清洗使得閥門和節(jié)氣門臂位置磨損大，清洗后間隙變大，這就會(huì)讓油耗升高。 進(jìn)氣道和缸內(nèi)要是積碳太多，汽油里的膠質(zhì)會(huì)沉積在活塞頂部，積碳讓燃燒室面積變小，動(dòng)力下降，油耗也就跟著上去了。 閱讀全文>>
16 寸輪胎的重量不是一個(gè)固定值，會(huì)因品牌、材質(zhì)等因素有所不同。 一般來說，16 寸輪胎的重量大概在 7 到 8.5 公斤左右。 比如 16 寸的輪轂，有的重 8.3 公斤，有的像景程頤達(dá)伊蘭特御翔遠(yuǎn)艦 a659 這種的重 6.95 公 閱讀全文>>
17 寸輪轂的標(biāo)準(zhǔn)重量并不是一個(gè)固定值，會(huì)受到材質(zhì)、工藝、設(shè)計(jì)等多種因素的影響。 一般來說，常見的 17 寸輪轂標(biāo)準(zhǔn)重量在 8 千克到 10 千克左右。 比如速騰熠動(dòng)版 17 寸輪轂最佳為 8 千克，奔馳 350 的 17 寸鍛造輪轂標(biāo) 閱讀全文>>
海馬 M5 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，它會(huì)堵塞節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞等部件，這種情況得定期清洗或更換相關(guān)部件。 駕駛習(xí)慣也很重要，像急加速、急剎車、高速行駛都會(huì)讓油耗變高，養(yǎng)成合理駕駛習(xí)慣能降油耗。 輪胎氣壓不足會(huì)加大 閱讀全文>>
寶馬油底殼螺絲的力矩因油底殼材質(zhì)不同而有所差異。 全鋁油底殼螺絲的力矩通常是 15 - 22nm，鑄鐵油底殼螺絲的力矩范圍一般是 22 - 27nm。 這個(gè)力矩?cái)?shù)值是車輛制造商給出的建議，目的是保證油底殼安裝后的穩(wěn)定性和密封性。 在實(shí) 閱讀全文>>
本田凌派油耗高的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，解決辦法就是定期清洗。 油路和電路出現(xiàn)故障也較常見，得及時(shí)檢修。 火花塞、點(diǎn)火線圈損壞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)缸工作不正常，動(dòng)力降低，這時(shí)可能就會(huì)長期猛踩油門，從而增加油耗，所以 閱讀全文>>
柴油機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速通常在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分鐘之間。 在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，燃油消耗率最低，能實(shí)現(xiàn)燃油效率與動(dòng)力輸出的最佳平衡。 不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速在 2800 轉(zhuǎn)至 3000 轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，因?yàn)樵?1800 閱讀全文>>
4 缸柴油機(jī)的機(jī)油壓力不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素影響。 一般來說，正常工作時(shí)，油壓應(yīng)在 0.25－0.35MPa 之間。新機(jī)或機(jī)溫低時(shí)可高些，舊機(jī)或機(jī)溫高時(shí)則低些。 正常范圍大概在 2－6bar 之間，怠速時(shí)不低于 2bar，大油門 閱讀全文>>
�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 90℃到 110℃之間，像 95℃到 100℃也是正常的，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力最高，不用過于擔(dān)心。 但要清楚，不同車型和設(shè)計(jì)會(huì)使正常水溫范圍有細(xì)微不同。通常來說，正常溫度約 85 至 90 攝氏度，正常情況下應(yīng)保 閱讀全文>>
高爾夫 7 油耗高可能有這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見的，長時(shí)間用車就容易產(chǎn)生，這既影響動(dòng)力也讓油耗增加。 不良的用車習(xí)慣也得注意，比如猛踩油門、急剎車。 氧傳感器要是壞了，也會(huì)讓油耗變高。 駕駛習(xí)慣很重要，平穩(wěn)駕駛能省不少油。 路面狀況差， 閱讀全文>>
大眾 CC 機(jī)油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時(shí)，因冷卻液作用，機(jī)油溫度一般會(huì)降到 80 - 90 度。 低速時(shí)，冷卻液溫度增高，機(jī)油溫度會(huì)隨之上升，能達(dá)到 100 度左右。 要是車輛高速行駛，機(jī)油溫度可能升 閱讀全文>>
換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機(jī)油加多是常見問題，如果機(jī)油過多，曲軸會(huì)被淹在機(jī)油里，阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，為了獲得更大功率油耗就會(huì)上升。所以換火花塞時(shí)要注意機(jī)油添加量，別加多了。 火花塞型號(hào)規(guī)格不對(duì)、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>
貨車增壓器的壓力正常是在 1.2 - 2.0bar 之間。 比如說，在車跑起來大油門的時(shí)候，增壓壓力在 1.6 - 1.8bar 是正常的。輕卡增壓壓力標(biāo)注值一般在 30Kpa 。 要知道，增壓器可是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)輪胎有兩種尺寸和規(guī)格，分別是 205/55 R16 和 225/45 R17。 205/55 R16 這個(gè)規(guī)格中，205 代表輪胎寬度是 205 毫米，55 表示扁平比為 55%，也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%，R 意味著是子午線輪 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客的大燈總成拆卸并不復(fù)雜，掌握正確方法就能輕松搞定。 首先，開啟引擎蓋，找到大燈內(nèi)側(cè)的鐵鉤。在大燈背后，能看到用于鎖定大燈的塑料螺絲，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)這兩個(gè)塑料螺絲，并將鐵鉤向外拉到底，大燈就能松動(dòng)。 其次，注意大燈拆出后的線束連接，大燈線 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力正常范圍是這樣的。 低壓一般在 1.0—2.5bar 之間，換算過來大概是 0.1—0.25MPa 左右，相當(dāng)于 100—250kPa 。 高壓通常在 15—18bar 之間，約為 1.5—1.8MPa 。 要注意，汽車空 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)后的正常轉(zhuǎn)速不是一個(gè)固定值，會(huì)因多種因素而有所不同。 剛啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速通常在 1200 轉(zhuǎn)至 1500 轉(zhuǎn)之間是正常的。這是因?yàn)閱?dòng)瞬間，為讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入工作狀態(tài)，進(jìn)氣量和噴油量增加，轉(zhuǎn)速會(huì)快速提高。 汽車?yán)滠噯?dòng)瞬間的怠速可能會(huì)達(dá) 閱讀全文>>
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