剎車踩下時會咯噔咯噔響并伴有頓挫感，這可能由多種原因造成。 比如，ABS 正常啟動，它的工作過程是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)，急踩剎車時就會發(fā)出咯噔咯噔聲，這時大力踩到底就行，這是正常的。 要是自動擋車，踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲，可能是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

一擋起步時車抖動并發(fā)出咯噔咯噔聲音，原因主要有這些。 油品質(zhì)量差，比如低品質(zhì)汽油或機油，使得發(fā)動機燃燒效率不高。 發(fā)動機氣門和進氣管積碳，阻礙正常工作。 火花塞潤滑不良或損壞，影響點火。 發(fā)動機動力不足，無法穩(wěn)定輸出。 發(fā)動機支架 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級的 CVT 無級變速箱，如日產(chǎn)的，可每 20 萬公里（以電腦測試為準）換一次專用油。 私家車每年行駛一萬公里左右，能用 15 年不換，但這不代表終身不換。 新設計和技術解決了 CVT 過去的問題，故障率 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

汽車在換檔時有頓挫感是一個常見問題。 正常情況包括：升檔和倒退，多因變速箱速度跟不上踩油門速度；降檔時能量回收系統(tǒng)介入，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速致不同步；低速時渦輪增壓介入，尤其寶馬常見；冷車時掛擋，齒輪油粘合度下降潤滑差。 異常情況及解決辦法有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

汽車換擋頓挫感是不少車主會遇到的問題，下面咱們就說說解決辦法。 首先，得注意換擋轉(zhuǎn)速。升擋轉(zhuǎn)速保持在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)之間，降擋轉(zhuǎn)速在 1500 轉(zhuǎn)左右。轉(zhuǎn)速太低會傷發(fā)動機和變速箱，還容易積碳。 然后，加快換擋速度。松油門踩離合時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

掛一檔起步車抖動頓挫是不少司機朋友會遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因有不少。 比如離合器壓盤磨損不一致，會使得動力不足。 發(fā)動機積碳過多，燃燒不充分，發(fā)動機本身動力就會變?nèi)酢?發(fā)動機變速箱位置不對，或者變速器與底盤連接松動也會導致。 還有，離 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

汽車掛檔頓挫的原因有不少。 首先是變速箱油的問題，若長時間未更換，潤滑效果變差，掛擋阻力增大，就容易出現(xiàn)頓挫。冷車時，氣溫低讓變速箱內(nèi)齒輪油粘合度不好，潤滑不佳產(chǎn)生頓挫。 其次，變速箱軸承生銹、離合器操縱系統(tǒng)故障、離合器壓盤總成傳動片變形會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

空擋掛 d 檔車子有頓挫感，這可能由多種原因造成。 一是電磁閥失效或損壞，它對油路控制很關鍵，出現(xiàn)問題會導致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，產(chǎn)生頓挫。 二是車輛未完全靜止就切換檔位，變速器內(nèi)部零件受沖擊會有頓挫感。 三是駕駛習慣不好，比如換擋時油門踩踏力度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

車子掛檔起步抖動的原因有很多。 手動擋車，可能是駕駛習慣不好，比如猛踩離合或掛擋沒掛到位。離合器磨損、發(fā)動機積碳過多、火花塞老化、節(jié)氣門故障、變速箱油不足、油泵故障、閥體故障等也會導致。還有半軸故障、傳動軸彎曲、車架變形等其他問題。 如果是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

汽車掛擋頓挫是一個常見問題，原因多樣。 正常情況下，升檔頓挫多因變速箱速度跟不上踩油門速度，降檔頓挫常因能量回收系統(tǒng)介入。 低速時，如渦輪增壓介入、冷車時，掛擋也可能有頓挫，這在一些寶馬車上較明顯，天冷時變速箱齒輪油粘合度下降、潤滑不佳也會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

自動擋汽車掛檔有頓挫感，原因不少。 比如變速箱內(nèi)部離合器泄壓，這會影響換擋的順暢。 還有變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長期沒換油、濾網(wǎng)臟，過濾不好讓磨損細物進閥體，這些都會造成頓挫。 再有就是變速箱油泄露，以及電磁閥損壞。 另外，變速箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

汽車掛 R 擋后有頓挫感可能是由多種故障引起的。 換擋撥叉磨損、同步器磨損會讓換擋不順暢從而有頓挫感，要定期保養(yǎng)，及時更換磨損零部件。 油溫過低，尤其冬天開車時容易出現(xiàn)這一情況。 變速箱油太久沒換，變臟變質(zhì)失去性能，也會導致頓挫，需定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

車掛擋有頓挫感，原因有多種。 首先是變速箱本身的問題，像雙離合變速箱由于天生結(jié)構(gòu)，容易出現(xiàn)頓挫，這種因調(diào)教或結(jié)構(gòu)導致的頓挫后期難以修復。再比如自動變速箱急加速或剎車后再加速，電腦換擋邏輯判斷失誤，動力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫。手動擋車換擋時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

汽車掛擋起步有異響可能由多種原因造成。 比如離合器分離不完全、沒踩到底，變速器連動機構(gòu)松脫，離合器片磨損嚴重，壓盤損壞，掛檔時齒輪擦碰或個別齒輪面碎裂，掛檔不到位，差速器有問題，車輛半軸有異常，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形，個別齒輪面碎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

汽車掛擋有頓挫感的原因有很多。 首先是變速箱本身的問題，像雙離合變速箱由于天生結(jié)構(gòu)，就容易出現(xiàn)頓挫。手自一體變速箱，結(jié)構(gòu)復雜，廠商調(diào)教不好或者設計有缺陷也會產(chǎn)生頓挫。無級變速的變速箱，冷車啟動時潤滑不充分可能有頓挫。 另外，變速箱內(nèi)部離合器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

自動擋汽車掛擋有頓挫感是不少車主會遇到的問題，這可能由多種原因?qū)е隆?首先是變速箱內(nèi)部離合器泄壓，這就需要專業(yè)的檢查和維修。 其次，變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長期未換油、濾網(wǎng)臟致磨損細物進入閥體、油泄露、電磁閥損壞等，都會引起頓挫。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

汽車起步抖動是不少車主會遇到的問題。 造成這一情況的原因有很多。 離合器要是出問題，像離合器抖動、主從動盤間正壓分布不均勻、阻尼彈簧變?nèi)�、離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲歪斜變形，還有零件松動或嚴重損耗，都會引起起步抖動。 發(fā)動機也可能是“罪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車輛起步抖動，原因多樣，解決辦法也不同。 離合器方面，主、從動盤間正壓分布不均勻，常嚙合離合器的壓緊彈簧彈性不均勻，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指不均勻，會導致壓緊時間不同步，壓盤受力不均甚至歪斜，造成主、從動盤接觸不良，產(chǎn)生抖動。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

自動擋汽車起步抖動是不少車主會遇到的問題。 造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 首先是離合器故障，它會讓動力輸出不均勻。 其次，發(fā)動機內(nèi)部積碳多，冷啟動后怠速就容易抖動。 還有，油路不暢、節(jié)氣門臟，進氣不均勻，或者點火系統(tǒng)出故障，比如點火線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17