機(jī)油混用可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多種損害。 機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，不同品牌的機(jī)油，基礎(chǔ)油加工工藝不同，添加劑配方也不一樣，就算標(biāo)號(hào)相同，添加劑差別也大，性能自然不同，有的擅長(zhǎng)油泥清理和抗氧化，有的在粘度、冷啟動(dòng)上有優(yōu)勢(shì)。 盡管多數(shù)品牌高 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

機(jī)油壓力傳感器的工作原理是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上，內(nèi)部的壓力敏感元件能感知油道內(nèi)壓力變化。機(jī)油壓力作用在元件上產(chǎn)生微小形變，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換電路變成電信號(hào)輸出。輸出電信號(hào)經(jīng)處理，以電壓或電阻值形式反映機(jī)油壓力大小。 具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，壓力測(cè)量 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

道達(dá)爾機(jī)油有多個(gè)系列，特點(diǎn)不同。 快馳 9000/極致馳 9000 系列是全合成機(jī)油，極馳 9000 法國(guó)進(jìn)口，價(jià)格高，能延長(zhǎng)換油周期，有 5W-30 和 5W-40 粘度等級(jí)�？祚Y 9000 國(guó)產(chǎn)，價(jià)格稍低，國(guó)內(nèi)只有 0W-30 粘度等級(jí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奧迪燒機(jī)油問(wèn)題的解決費(fèi)用因多種因素而異。 比如奧迪 Q5，燒機(jī)油大修費(fèi)在 1 萬(wàn) - 5 萬(wàn)之間。去 4S 店，大修發(fā)動(dòng)機(jī)工時(shí)費(fèi)加上材料費(fèi)大概八九千塊，外面修理廠則五六千塊。 如果是奧迪 A4L 燒機(jī)油大修約 5 萬(wàn)元，不拆氣門油封大約 6 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼區(qū)別不小。 先說(shuō)材質(zhì)，常見(jiàn)的有薄鋼板和鋁合金，鋁合金散熱好，有的還帶散熱鰭片。 形狀上，由引擎設(shè)計(jì)布局和機(jī)油容量決定。 功能方面，主要存機(jī)油、封曲軸箱，防雜質(zhì)，集存潤(rùn)滑油，散熱，防油氧化。 比如濕式油底殼能存大量機(jī)油， 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

寶馬燒機(jī)油是個(gè)讓車主頭疼的問(wèn)題，解決辦法有不少。 要是活塞環(huán)被氣缸積碳卡住，那就清理活塞環(huán)，讓它能正常工作。 氣門油封壞了，就換個(gè)新的，而且不用拆發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，維修方便。 氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)就得大修。 還可以用高品質(zhì)的清潔修復(fù)技術(shù)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大眾售后維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由多個(gè)方面決定的。 工時(shí)費(fèi)方面，簡(jiǎn)單維修像換燈泡、雨刮器這類，每小時(shí)大概 50 - 100 元。中等維修比如換機(jī)油、剎車片，每小時(shí)約 100 - 200 元。復(fù)雜維修像發(fā)動(dòng)機(jī)大修、變速箱維修等，每小時(shí) 200 - 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

不同型號(hào)的殼牌機(jī)油價(jià)格差距較大。 像基礎(chǔ)型號(hào)的 Shell 喜力 5W40 灰殼，市場(chǎng)價(jià)格一般在 100 元左右。 藍(lán)喜力 HX7 5W-40 SN 級(jí)機(jī)油 4 升裝約 199 元，黃殼 HX6 5W30 黃色喜力半合成汽車油 SN 級(jí) 4 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要拆裝上汽大通v80手動(dòng)變速箱，得先做好準(zhǔn)備工作。 準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、千斤頂?shù)裙ぞ�，把車停在平坦安全的地方，拉緊手剎，用千斤頂把車抬高到合適高度。 然后開(kāi)始拆卸，先拆擋把頭上的塑料蓋子，拿掉防塵套下的卡子，輕輕一拔拆下?lián)醢选?接著拆換定位 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

皮卡上汽大通t70原車?yán)�叭怎么�?/h1>

皮卡上汽大通T70原車?yán)�叭整體表現(xiàn)一般。 精英版車型前門有左右兩個(gè)高音與中低音，而后門通常沒(méi)有揚(yáng)聲器甚至連線束也未預(yù)留。 原車?yán)�叭一般�?5寸的，音響系統(tǒng)由東芝提供，高音準(zhǔn)低音穩(wěn)，但原車隔音不太到位，這在一定程度上影響了音響效果。 如果您對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

寶駿 730 機(jī)油壓力傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面主油道上，靠近機(jī)油濾清器座，就在機(jī)油濾芯的前面油道上，上面有一根線的插頭。 它由觸點(diǎn)、彈簧、隔板、膜片等組成，還包含電源電路、傳感器補(bǔ)償電路等信號(hào)處理電路。其結(jié)構(gòu)利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 G50 變速箱油的添加量不是固定的，會(huì)因變速箱類型不同而有所差異。 6 擋手動(dòng)變速器，如果是配置 NGC 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型，約為 1.9±0.1 升；配置 SGE 1.5T Plus 和 NF1 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型，約 2. 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 G10 空調(diào)充氟的費(fèi)用不是一個(gè)固定值。通常在 100 元到 200 元之間。 這費(fèi)用主要由人工和氟也就是冷媒兩部分構(gòu)成。人工費(fèi)用一般幾十元。 冷媒費(fèi)用按加注量算，普通的 30 元左右一瓶，好點(diǎn)的 50 元左右一瓶�？照{(diào)壓縮機(jī)一般需 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

林肯領(lǐng)航員 3.5t 的機(jī)油機(jī)濾整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 機(jī)濾在設(shè)計(jì)制造上遵循高標(biāo)準(zhǔn)，能有效過(guò)濾雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 首保時(shí)間通常是 5000km 或 3 個(gè)月，基礎(chǔ)保養(yǎng)含機(jī)油、機(jī)濾和工時(shí)費(fèi)，一般免費(fèi)。 后續(xù)保養(yǎng)間隔 10000 公里或 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要更換上汽大通 V80 離合器總泵，您可以這樣做。 先把車停在平坦地面，打開(kāi)車前蓋。 找到發(fā)動(dòng)機(jī)上方與離合器踏板相連的離合器總泵位置。 準(zhǔn)備好扳手和扭力扳手等工具，拆卸總泵的固定螺栓和管路接口螺母。 接著把舊的總泵拆下來(lái)，注意取出連接管路和 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵相當(dāng)不錯(cuò)。 它的作用極為關(guān)鍵，就是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠且穩(wěn)定的機(jī)油壓力，保證各個(gè)部件能良好潤(rùn)滑。 機(jī)油泵采用了先進(jìn)技術(shù)，像兩級(jí)可變排量機(jī)油泵，這能依照發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況智能調(diào)節(jié)機(jī)油供應(yīng)量。 比如說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)旁會(huì)異響，原因和解決辦法如下。 機(jī)油方面，機(jī)油濾芯安裝不到位、機(jī)油油品質(zhì)量差、機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障，會(huì)在加速時(shí)產(chǎn)生共振異響或無(wú)法很好潤(rùn)滑部件導(dǎo)致異響。解決辦法是重新安裝機(jī)濾、更換機(jī)油、添加機(jī)油或更換機(jī)油泵。 點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

榮威 i6 汽車變速箱異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如潤(rùn)滑不良，像油品質(zhì)量差、油位低、油路堵塞等都會(huì)造成這種情況。 齒輪損耗也是原因之一，齒面磨損、齒輪斷裂、松動(dòng)都會(huì)引發(fā)異響。 軸承損壞，像磨損、松動(dòng)、銹蝕時(shí)，變速箱也會(huì)有異響。 同步器故 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奧迪 A4L 排氣筒噴機(jī)油的原因主要有這些。 活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出問(wèn)題，比如磨損或損壞，氣缸密封不好，機(jī)油會(huì)進(jìn)入氣缸并從排氣筒噴出。 氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重或密封差，機(jī)油會(huì)從縫隙進(jìn)入氣缸。 曲軸通風(fēng)閥老化，零件密封性降低，機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 TCU 節(jié)點(diǎn)丟失的原因有不少。 變速箱模塊自身出問(wèn)題導(dǎo)致不通訊很常見(jiàn)，得檢測(cè)模塊的損壞情況、供電搭鐵針腳電壓以及通訊針腳電壓電阻值數(shù)據(jù)是不是正常。 要是車子能啟動(dòng)但掛檔不走，要查查變速箱模塊到換擋電磁閥線路電壓合不合適，還有閥 閱讀全文>>

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• 2025-01-19