上汽大通 G10 發(fā)動機和變速箱質(zhì)量整體來說有一定的優(yōu)點，也存在一些缺點。發(fā)動機方面，它搭載的 2.0T 發(fā)動機最大輸出功率為 165kw，最大扭矩為 350n.m，能爆發(fā)出 224 匹馬力。從參數(shù)上看，動力表現(xiàn)不錯，低扭有優(yōu)勢，中后段加速 閱讀全文>>

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上汽大通 6at 變速箱拆油底殼換油的方法如下：首先，上汽大通 6at 變速箱建議每兩年或 4 萬公里更換一次變速箱油和濾芯，具體時間根據(jù)車輛使用情況而定。因為這款變速箱沒有排放螺栓，所以要拆油底殼才能徹底排出舊油，濾芯是一次性的，需一并更 閱讀全文>>

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上汽大通 D60 的變速箱不是單獨生產(chǎn)的，而是與其匹配的發(fā)動機共同組成動力總成。D60 提供 1.3T 和 1.5T 兩種發(fā)動機選擇。1.3T 發(fā)動機匹配的是 6 速手動變速器，1.5T 發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合自動變速箱。其中，1.3 閱讀全文>>

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上汽大通 V80 的 5 座車可以拉貨，但要注意一些規(guī)定，不然可能會違法。首先，在不拆座椅的前提下，可以拉一些貨物。但要注意貨物的擺放不能超過車窗玻璃底部，也不能放在座椅上面。如果貨物擺放到座椅上，被路政或者交警查到可能會面臨處罰。其次，如 閱讀全文>>

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上汽大通 V80 的 AMT 變速箱品牌主要是上汽齒。上汽齒的 AMT 變速箱經(jīng)過了市場多年的檢驗，品質(zhì)相對可靠。通用賽歐等車型也有使用，有著一定的用戶基礎(chǔ)。在使用初期，可能會存在一些頓挫感，但隨著使用時間的增加，會變得越來越順暢。正常行駛 閱讀全文>>

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上汽大通 G10 發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器怎么樣？上汽大通 G10 發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器在控制發(fā)電機輸出電壓方面起著關(guān)鍵作用。一般來說，如果發(fā)電機輸出電壓過高或不穩(wěn)定，很可能是電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了問題。判斷調(diào)節(jié)器是否故障，可以通過一些方法，比如用萬用表測量 閱讀全文>>

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上汽大通 MAXUS 8AT 變速箱挺不錯的。它是原裝德國進口的，品質(zhì)可靠，在多款豪華品牌車型上都有使用。這款變速箱的液力變矩器由法雷奧-KAPEC 開發(fā)，最高變矩比達 1.81，能為車輛起步提供更充足動力，響應(yīng)快速高效。變矩器鎖止離合器采 閱讀全文>>

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上汽大通 T60 皮卡的變速箱與一些采用法國原裝進口 Punch 6AT 手自一體變速箱的車型有相似之處。上汽大通 T60 皮卡的變速箱具有以下特點： - 原裝進口：其 6AT 變速箱是法國原裝進口的 Punch 6AT，品質(zhì)有一定保障。 閱讀全文>>

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上汽大通 V80 的 AMT 變速箱，有人覺得好用，有人覺得不行。先說優(yōu)點，它主體是手動變速箱加離合執(zhí)行器，不愛壞，比手動擋省力省事兒。有人開了八萬多公里、十二萬公里，覺得還不錯。它能降低駕駛強度，讓開車更輕松。但也有一些問題。比如，不熟悉 閱讀全文>>

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上汽大通 G50 不是手自一體變速箱。普通的自動變速器 AT 完全靠 ECU 決定換擋時機，而手自一體變速器是在自動變速器基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)功能，能模仿手動擋動作，讓駕駛者想在哪個速度換擋就換擋，不是由電腦控制到一定速度自動換擋，這樣增加 閱讀全文>>

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上汽大通 T70 的變速箱有手動和自動兩種選擇，自動變速箱主要是邦奇 6AT 型號 GM6L50。上汽變速器在不同車型中的表現(xiàn)各有特點。就拿邦奇 6AT 來說，它支持自動啟停，原產(chǎn)地法國進口。前身是通用的法國工廠，后來被賣給德國采埃孚的子公 閱讀全文>>

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上汽大通 G50 節(jié)氣門進氣管卡扣的拆卸需要一定技巧和注意事項。首先，拆卸前要確保車輛處于熄火且冷卻狀態(tài)，以避免燙傷。在拆卸時，節(jié)氣門軟管卡子不能簡單轉(zhuǎn)一下就想取出來，一定要多扭幾下。有些卡子可能需要用特定工具頂一下再往外拔。對于大通 G5 閱讀全文>>

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上汽大通 D90 Pro 的保值率不算特別高。D90 Pro 的優(yōu)點在于隔音好，能和奧迪 Q7 相媲美甚至更優(yōu)，空間大，第三排不是擺設(shè)。動力方面，數(shù)據(jù)好看但實際駕駛中動力表現(xiàn)一般，加速有點肉，2.0T 雙渦輪的動力感受不如預(yù)期，相比一些大排 閱讀全文>>

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上汽大通 V80 收音機連接藍牙的方法如下：短按 SRC 按鍵切換到藍牙界面，顯示屏會顯示兩秒的 PHONE，接著顯示 BT LINK 字樣。此時將您的手機設(shè)置在搜索方式，找到藍牙名稱為“MAXUS CAR BT xxxxx”（后四位或四位 閱讀全文>>

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要拆卸上汽大通 Maxus 手動擋變速箱，這可不是個簡單的活兒，得小心謹慎操作。以下是具體步驟：首先，確保車輛處于安全停放狀態(tài)，拉起手剎并放置好警示標志。然后，升起車輛，拆下底盤護板，以便能夠清晰地看到變速箱。接下來，拆卸與變速箱相連的各類 閱讀全文>>

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如果上汽大通 G50 的變速箱同步器壞了，別慌，咱們來看看該怎么處理。同步器壞了的原因常見的有兩個：一是變速撥叉位置不對，讓錐盤和錐環(huán)高速摩擦然后燒毀；二是潤滑油質(zhì)量不行，里頭有結(jié)膠和污物，把同步器摩擦錐環(huán)的齒紋溝槽都填滿了，摩擦系數(shù)降低， 閱讀全文>>

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