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上汽大通 T60 波箱加油口就在變速箱側(cè)面。 不過要找到它,得按下面步驟來: 先用液壓機(jī)把車輛升起來,這樣才能看到車輛底盤。然后用扳手拆下車輛底盤上的防護(hù)。這時候就能看到波箱加油口了,把圖中螺絲擰下來,就可以加變速箱油。 自動擋的變速 閱讀全文>>
上汽大通 AMT 變速箱擋位不顯示,可能由以下原因?qū)е拢?1. 擋位開關(guān)故障:這會使得擋位信息無法正常傳遞,從而導(dǎo)致?lián)跷徊伙@示。解決辦法是更換新的擋位開關(guān)。 2. 檔位燈模塊故障:模塊出問題,就不能正常顯示檔位,需更換新模塊。 3. 閱讀全文>>
上汽大通 EG50 自動變速箱維修不太容易。 首先,自動變速箱本身是一種復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)。要定期更換變速器油,一般每兩年或里程達(dá)到 3 萬公里就得更換,因為油液長時間使用會老化,影響變速箱正常工作。而且每年或里程達(dá)到 1.5 萬公里要檢查油 閱讀全文>>
上汽大通 V90 換變速箱的費用不是一個固定的數(shù)字。 手動變速箱的維修費用一般在 500 元到 3000 元之間,自動變速箱的維修費用通常在 2000 元到 10000 元之間。 這費用的差異主要取決于幾個因素。首先是變速箱的類型,自動變速 閱讀全文>>
上汽大通 G50 變速箱需要加的油量取決于變速箱的類型。 如果是 6 擋手動變速器,配置 NGC 1.3T 發(fā)動機(jī)車型的加油量約為 1.9(±0.1)升,配置 SGE 1.5T Plus 和 NF1 1.5T 發(fā)動機(jī)車型的加油量約為 2. 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是干式的。雖然是干式雙離合,但上汽在這方面做了很多優(yōu)化和改進(jìn)。首先,在設(shè)計上采用了法雷奧 G6 的摩擦材料,高溫下摩擦系數(shù)更穩(wěn)定,抗衰減性和耐磨性強(qiáng)。其次,增加了離合器質(zhì)量和摩擦面積,提高了熱容量。再者,在離合器壓 閱讀全文>>
上汽大通商務(wù)車 G50 是在我國生產(chǎn)的。上汽大通是我國知名的汽車品牌,G50 作為其旗下的一款商務(wù)車,在生產(chǎn)過程中采用了先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。從車輛的三大件來看,發(fā)動機(jī)方面,G50 全系搭載 1.5T 發(fā)動機(jī),采用意大利 VM 公 閱讀全文>>
上汽大通 G50 PLUS 搭載的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊在雙離合調(diào)校方面有著豐富經(jīng)驗,歷經(jīng)別克昂科威和榮威 RX5 的迭代,G50 PLUS 的 7 速雙離合變速器可靠性得到了驗證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中斷的問 閱讀全文>>
上汽大通 D90 發(fā)動機(jī) 20L4E 惰輪的表現(xiàn)整體還算不錯。但從一些試駕和用戶反饋來看,也存在一些需要關(guān)注的地方。首先說優(yōu)點,D90 搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī),最大輸出功率 160kW,最大扭矩 480N·m,扭矩表現(xiàn)出色,接近汽油發(fā) 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的雙離合變速箱品牌如下:上汽大通 G50 2023 款采用的 7DCT 濕式雙離合變速箱可能是上汽自主研發(fā)的,比如 DM21 或 DCT280。這款車的變速箱在可靠性方面經(jīng)過了一定的驗證和提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中 閱讀全文>>
如果您的上汽大通 V80 變速箱 6AMT 出現(xiàn)頓挫,別著急,咱們可以試試以下這些辦法。首先,在駕駛過程中,您要是感覺到要換擋了,就稍稍松一點點油門,這樣能明顯減輕頓挫感。因為 AMT 的自動換擋策略有換擋延時,松油門能縮短這個時間,讓 A 閱讀全文>>
上汽大通 AMT 和 MT 變速箱哪個好?AMT 變速箱,也就是機(jī)械自動變速箱,是在干式離合器加手動齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動變速系統(tǒng)。它結(jié)合了 AT 的自動換擋和 MT 的直接動力傳輸,優(yōu)點是成本相對較低,操作比 MT 更便捷,能 閱讀全文>>
上汽大通 T60 柴油四驅(qū)皮卡新版的價格因車型配置、版本等因素而有所不同。2022 款五周年紀(jì)念版 2.0T 柴油手動四驅(qū)高底盤舒適版標(biāo)廂的價格為 10.48 萬,長廂價格為 10.68 萬,平底貨廂價格也是 10.68 萬;精英版標(biāo)廂價格 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的手動變速箱整體表現(xiàn)不錯。它是 6 擋手動變速箱,上手容易,即使是新手也能較快適應(yīng)。在駕駛過程中,1-2 擋的切換可能會有一定頓挫,需要補油來彌補,這就比較考驗駕駛者的手上技術(shù)。不過,在熟練掌握后,其換擋操作可以做到較為順 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的自動變速箱油一般建議十萬公里更換一次,同時更換變速箱油底殼。這是因為 G10 所使用的 ZF6AT 自動變速箱,其液壓油的過濾器集成在變速箱油底殼內(nèi),無法單獨更換過濾器濾芯。如果采用重力換油的方法,只能換出自動變速箱全系 閱讀全文>>
上汽大通 G10 波箱油底螺絲的拆卸方法如下:首先,找到波箱油底殼的放油螺絲。需要注意的是,這個螺絲是一次性樹脂材料的,如果六角扳手尺寸不合適或用力不當(dāng),中心凹槽很容易扳壞。如果不幸把螺絲內(nèi)槽孔扳滑了,可以嘗試在波箱側(cè)面的加油孔放出少部分舊 閱讀全文>>
上汽大通 G50 既有手動擋車型,也有自動擋車型。自動擋方面,其配備的是 7 速雙離合自動變速器。D 擋是正常前進(jìn)擋,用于日常駕駛,會根據(jù)車速和加速踏板位置自動在 7 個前進(jìn)擋中切換。S 擋為運動模式,在需要更好加速性時選用,比如超車、爬坡 閱讀全文>>
上汽大通皮卡 T70 配備了多種類型的發(fā)動機(jī)和變速箱,具體情況如下:汽油發(fā)動機(jī)方面,T70 搭載 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率 157kW(214Ps),峰值扭矩 350Nm,傳動系統(tǒng)匹配 8 擋自動變速箱。柴油發(fā)動機(jī)方面,T70 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱品牌及類型如下:G50 有手動和自動兩種變速箱類型。手動擋車型的變速箱擋位個數(shù)為 6 檔。自動擋車型,如 2022 款 G50 PLUS 等,搭載的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊 10 年來對 DCT 的 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G60 后排能否當(dāng)床,答案是可以,但需要進(jìn)行一定的改裝。對于像上汽大通 G50 這樣的車型,已經(jīng)有不少車主成功將其后排改造成可以當(dāng)床的狀態(tài)。有的車主網(wǎng)購充氣床墊,把第二排座椅靠背放到最后,正負(fù)駕駛的座椅調(diào)到最前,睡兩個 閱讀全文>>