上汽大通 D60 的發(fā)動機質量可以從以下幾個方面來看：優(yōu)點方面：部分車主反饋，其 1.5T 發(fā)動機在動力輸出上，日常駕駛還是夠用的。對于一般的城市通勤、上下班等需求能夠較好地滿足。缺點方面：一是有三缸發(fā)動機的配置選擇，而三缸發(fā)動機在市場上普 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 的發(fā)動機有柴油版和汽油版。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 �！っ住�傳動系 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

要拆卸上汽大通 Maxus G10 的氣門室蓋，以下是可能的步驟：首先，確保車輛處于熄火且冷卻的狀態(tài)。然后，斷開車輛的蓄電池負極，以防止電路故障和意外啟動。接下來，逐步拆除氣門室蓋上的相關附件，如線束、真空管等，并做好標記以便后續(xù)安裝。使用 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 配備了多種發(fā)動機。其中主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，是由上汽集團自主研發(fā)，聯(lián)合了德國、意大利三家公司共同完成。這款發(fā)動機為全鋁材質，采用了缸內直噴、DVVT 雙可變氣門正時技術以及第二代渦輪增壓技術，最大功率為 224 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的 1.3T 發(fā)動機可靠性是很多車主關心的問題。從實際情況來看，它有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點方面，1.3T 發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，只要肯踩油門提速較快。在有電的情況下，車輛行駛平順、靜謐，質感一流，加速到 120 以上也感覺輕松， 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

如果上汽大通 T70 無法原地再生，您可以按照以下方法來解決：首先，如果儀表盤上的 DPF（柴油顆粒捕集器）警告燈閃爍，您正常開車就行，掛三擋，保持 80 碼的速度，大油門高轉速正常跑，基本能清除 DPF 中的顆粒。要是 DPF 警告燈常亮 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 1.9T 柴油發(fā)動機的機油泵表現(xiàn)還算不錯。上汽大通在柴油發(fā)動機技術方面有一定的研發(fā)和投入。其機油泵采用了二級可變排量技術，能夠根據(jù)發(fā)動機不同的運轉工況提供適當?shù)臋C油量。在低負荷工況下，機油泵能夠減少泵油量，降低能耗，有助于提高燃油 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 2.0t 發(fā)動機正時的拆裝步驟如下：準備工作：確保車輛處于安全停放狀態(tài)，準備好所需工具。拆卸步驟：1. 升起并支撐車輛前部。2. 拆卸右前輪。3. 拆卸發(fā)動機附件傳動皮帶罩和傳動皮帶。4. 拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪。5. 支 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的 1.3T 發(fā)動機整體表現(xiàn)還不錯。這臺發(fā)動機是通用集團的，型號為 LI6。它采用了較為先進的技術，在動力輸出方面能夠滿足日常使用需求。優(yōu)點方面，其低扭表現(xiàn)較為出色，在城市中低速行駛時動力響應較為積極。同時，技術相對成熟， 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D90 七座商務車的落地價會因車型配置、地區(qū)差異以及市場優(yōu)惠等因素而有所不同。目前，上汽大通 D90 Pro 2.0T 柴油 8AT 版本的官方指導價為 239,800 元起。但實際購車時，還需要考慮購置稅、保險費、上牌費等費用。 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 2.8T 發(fā)電機皮帶的情況是這樣的。一般來說，發(fā)電機皮帶需要定期更換，通常是 3 年或者 8 萬公里，以先到者為準。如果長期不更換，可能會有斷裂的風險，那就得不償失啦。有些車跑了很多公里都沒換過，比如有人 50 萬公里才第 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 主要使用以下發(fā)動機和變速箱：發(fā)動機方面，其主力機型為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達 345 �！っ住Ｔ摪l(fā)動機由上汽集團自主研發(fā)，融合了多項先 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 柴油版的發(fā)動機具有一定的特點和優(yōu)勢，但也存在一些問題。優(yōu)點方面：1. 油耗較低，表顯油耗 6 - 7L，實際 8 升左右，折合每公里 4 - 5 毛錢。2. 動力強勁，比如上山時動力杠杠的。3. 空間大，寬和高都接近 2 閱讀全文>>

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上汽大通 T70 皮卡使用的發(fā)動機有多種選擇：1. 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率 157kW（214Ps），峰值扭矩 350Nm，傳動系統(tǒng)匹配 8 擋自動變速箱。2. 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 120kW（163Ps 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通2.0t柴油發(fā)動機有自動擋。比如大通G10，就有柴油自動擋車型。其優(yōu)點不少，油耗低，表顯油耗6-7L，實際8升左右，折合油價4-5毛一公里；空間大，寬和高都接近2米，滿載7人時，行李箱還能放下每人一個行李箱；噪音相對較小，行駛中的噪 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 2.0t 發(fā)動機 t60 皮卡還是相當不錯的。從動力方面來說，其 2.0T 汽油發(fā)動機最大功率為 224 馬力（165 千瓦）/5000rpm，最大扭矩為 360 牛·米/2500 - 3500rpm，動力表現(xiàn)出色，能滿足日常使用 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 MAXUS G10 的汽油發(fā)動機表現(xiàn)還算不錯。從動力參數(shù)來看，它搭載的 2.0T 汽油發(fā)動機，最大功率 165kW，最大扭矩 350N·m，動力儲備較為充沛。但要注意的是，由于 G10 整備質量在 2.1 噸左右，實際開起來動力響 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通發(fā)動機 C20M150Q6B 表現(xiàn)出色。這款發(fā)動機排量 2.0L，有單/雙渦輪增壓兩個版本。雙渦輪增壓版本最大功率 218 馬力，最大扭矩 480 �！っ�，在同排量產(chǎn)品中優(yōu)勢明顯，達到了國 6b 的排放標準。它集成了眾多主流技術，比 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機。1.5T 發(fā)動機型號為 15E4E，是由上汽集團自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團的臨港工廠。這臺發(fā)動機在上汽榮威、名爵的一些車型上也有使用，最大功率 169 馬力/5600rpm，最大 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 20L4E 發(fā)動機還是相當不錯的。這臺發(fā)動機是上汽“藍芯”系列發(fā)動機第二代的產(chǎn)品，達到了國 VI(b)的排放標準。在技術方面，它采用了米勒循環(huán)、可變氣門升程、350Bar 直噴、平衡軸以及輕量化和靜音設計，綜合性能突出。從參數(shù)上看 閱讀全文>>

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• 2024-09-02