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輪胎產(chǎn)生胎噪的原因有很多。 首先是輪胎材質(zhì)，材質(zhì)偏硬的輪胎振動(dòng)傳遞快，易導(dǎo)致噪音增大。 其次是輪胎花紋，花紋溝槽的設(shè)計(jì)和排列會(huì)影響空氣流動(dòng)和與地面的接觸，比如花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)會(huì)構(gòu)成空氣噪音，高速行駛時(shí)花紋溝槽中的空氣被壓 閱讀全文>>
零胎壓續(xù)航輪胎，又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設(shè)計(jì)的輪胎，就算胎壓降低或沒氣了，也能讓車以一定速度開一段路。 它為啥這么厲害？主要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊，很堅(jiān)固，用了特殊橡膠，能在沒氣時(shí)支撐整車重量。 比如車爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時(shí)， 閱讀全文>>
奔馳車輛爆胎不用慌，咱們這么處理。 首先得握緊方向盤，慢慢調(diào)整車頭，千萬別猛打方向盤，動(dòng)作要輕柔。然后輕踩踏板，別猛踩剎車，讓車慢慢減速。 如果是手動(dòng)擋就直接降擋，自動(dòng)擋就推到低速檔，這樣能降車速。要是后輪胎爆了，車會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)，別著急，反復(fù) 閱讀全文>>
當(dāng)車輛出現(xiàn)胎壓報(bào)警問題時(shí)，不要慌張，按照以下方法來解決。 首先要冷靜觀察，確認(rèn)情況。調(diào)出儀表上的胎壓和胎溫顯示，查看是否有胎壓或胎溫異常。 如果發(fā)現(xiàn)異常，要安全停車并細(xì)致檢查。找到安全位置靠邊停車，下車查看輪胎是否有扎釘漏氣。若有扎釘或漏氣 閱讀全文>>
高速上容易爆胎，原因主要有這么幾個(gè)。 外部沖擊是一方面，高速路上的深坑硬坎對(duì)車輪沖擊大，要是輪胎之前受過傷或者老化，就可能爆胎。哪怕低速時(shí)壓到尖銳釘子鐵絲也可能直接爆胎。 輪胎老化也得注意，一般 3 到 5 年就得常查看，橡膠有裂紋就是老化 閱讀全文>>
輪胎胎側(cè)鼓包的原因有不少。 首先，輪胎氣壓使用不當(dāng)會(huì)惹禍，氣壓太大，輪胎著地面積變小，磨損加快，滾動(dòng)時(shí)過熱，胎面溫度上升，線層附著力降低，胎頂就容易脫層。氣壓太低，運(yùn)行中變形也會(huì)造成側(cè)面損傷。 其次，輪胎制造質(zhì)量不佳也可能是罪魁禍?zhǔn)�，像簾線 閱讀全文>>
輪胎胎壓不一致是否正常得分情況看。 一般來說，前后輪胎胎壓相差 0.1bar 左右是正常的，比如前輪 2.4，后輪 2.3。要是差異在 0.1 - 0.2 bar 以內(nèi)，通常也不會(huì)對(duì)車輛性能有明顯影響。 但要是差異過大就不正常了，得調(diào)整。因 閱讀全文>>
汽車爆胎了應(yīng)該這么辦。首先得握緊方向盤，別亂打方向，等車穩(wěn)定下來再慢慢制動(dòng)，然后駛離主干道。 要是前輪爆胎，更得趕緊握緊方向盤，穩(wěn)定后慢慢制動(dòng)并駛離主干道，這期間不能猛打方向盤和急剎車，停好車在車后方放警示三角牌，防止二次事故。 后輪爆胎相 閱讀全文>>
朗動(dòng)后輪可以做定位。 一般車輛行駛 2 萬公里或者 1 年時(shí)，建議做一次四輪定位。 當(dāng)在平直道路上直行，得用力握緊方向盤車才不跑偏，這就表明車需要做四輪定位了。 四輪定位就是校正四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)向偏差、內(nèi)外傾和懸掛之間的角度，讓這些參數(shù)處 閱讀全文>>
行駛中遇到爆胎，別慌！首先要保持鎮(zhèn)靜，雙手緊握方向盤。 如果是前輪爆胎，絕對(duì)不能猛打方向盤，也別急踩剎車，采用點(diǎn)踩剎車或者利用慣性讓車緩慢減速，等車速降下來后再輕打方向盤調(diào)整車身，靠路邊或應(yīng)急車道停車。 后輪爆胎的話，雙手同樣要握緊方向盤， 閱讀全文>>
如果您的帝豪胎壓燈亮起，別著急，下面教您如何消除。 首先，找到轉(zhuǎn)向指示燈桿上的 MENU 鍵，選到行程燃油信息菜單內(nèi)的胎壓顯示項(xiàng)，按下 SetClr 鍵，車輛儀表顯示屏?xí)霈F(xiàn)胎壓重新學(xué)習(xí)的界面，選確認(rèn)后胎壓燈一般就能消除。 要是在行駛中胎壓 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)感應(yīng)器的安裝位置主要有兩個(gè)。 一個(gè)是輪胎內(nèi)部，通常就在氣門嘴那里。這種內(nèi)置式的傳感器比較穩(wěn)定，能更準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的溫度，測(cè)量出的壓力數(shù)據(jù)也更精準(zhǔn)，還能通過無線形式把輪胎的溫度和壓力信息按規(guī)律發(fā)送給車身控制器和總線，最終在儀表盤 閱讀全文>>
輪胎爆胎的情況主要有以下這些。 輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)爆胎，出行前可通過觀察排水槽內(nèi)的梯形橡膠凸起物磨損標(biāo)記來判斷。 輪胎嚴(yán)重老化也易爆胎，一般更換周期 3 - 5 年或 3 - 5 萬公里，使用環(huán)境不同，先看磨損再看年限。 輪胎鼓包變形必須 閱讀全文>>
如果您的帕薩特胎壓燈亮起，別著急，以下是幾種有效的消除方法。 首先，將輪胎氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，之后打開點(diǎn)火開關(guān)，按下設(shè)定按鈕超過 2 秒鐘，聽到儀表發(fā)出“咚”一聲提示音，新參數(shù)儲(chǔ)存好，警告燈就會(huì)熄滅。 其次，新帕薩特設(shè)有專用按鍵來消除胎壓警報(bào) 閱讀全文>>
如果您的大眾車出現(xiàn)胎壓報(bào)警，不用著急，下面為您詳細(xì)介紹消除的方法。 首先要確認(rèn)氣壓數(shù)據(jù)正確，在擋桿側(cè)上有個(gè)感嘆號(hào)標(biāo)志的按鈕，按住 3 秒，聽到儀表提示音響起就能消除。 還可以通過中控屏幕來操作，車輛停止時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)，通過轉(zhuǎn)向柱開關(guān)或多功 閱讀全文>>
如果您的奧迪車出現(xiàn)胎壓報(bào)警，不用慌，下面給您詳細(xì)說說處理辦法。 首先要將胎壓恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。車成功點(diǎn)火后，在操作臺(tái)上找到胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕點(diǎn)擊，能消除之前的數(shù)據(jù)，胎壓報(bào)警提示通常就會(huì)消除。您得稍作等待，看看儀表盤上的故障燈有沒有熄滅，熄滅了就 閱讀全文>>
如果您的大眾車出現(xiàn)胎壓報(bào)警，別著急，咱們可以這樣來消除。 首先得確認(rèn)氣壓數(shù)據(jù)沒問題。擋桿側(cè)上有個(gè)感嘆號(hào)標(biāo)志的按鈕，按住 3 秒，聽到儀表提示音響起就行。 大眾車裝的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它靠比較四只輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)工作。胎壓燈亮了先檢查輪胎是不 閱讀全文>>
如果車沒有胎壓監(jiān)測(cè)，不用慌，有這么幾種辦法能解決。 一是用胎壓表或者胎壓筆，定期給輪胎測(cè)壓，這操作簡(jiǎn)單，對(duì)準(zhǔn)氣門芯按幾秒就能知道數(shù)值。要是四個(gè)輪胎的數(shù)值差不多，那胎壓基本沒問題。 二是去專業(yè) 4S 店加裝胎壓監(jiān)測(cè)器。它好處可多了，能在輪胎有 閱讀全文>>
要安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可按下面步驟來。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、胎壓監(jiān)測(cè)傳感器、接收器等工具和設(shè)備。 給輪胎放氣，用扒胎機(jī)在輪胎靠近氣嘴位置擠壓騰出空間。 內(nèi)置傳感器要拆原車氣門嘴，外置的則擰下原車氣嘴塑料保護(hù)帽直接擰上傳感器。 接著裝胎壓監(jiān)測(cè) 閱讀全文>>
輪胎的極限胎壓通常在 3.5 到 4.2bar 之間。這一極限壓力會(huì)印在輪胎側(cè)面，一般標(biāo)注為 maxpress，其后面的數(shù)字就是輪胎標(biāo)定的極限壓力。 胎壓對(duì)于汽車來說很重要，就像汽車的“血壓”，影響著汽車的性能和動(dòng)力。乘用車標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 3 閱讀全文>>
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