機(jī)油壓力不足的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油量的問(wèn)題。比如發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗使得機(jī)油存量過(guò)少，或者添加機(jī)油時(shí)量不足，按規(guī)定加足機(jī)油就能解決。 二是機(jī)油品質(zhì)不行。像機(jī)油變質(zhì)、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質(zhì)，還有油質(zhì)不符合要求，這時(shí)就需要更換機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

判斷機(jī)油中是否混入汽油，可以從這些方面來(lái)看。 一是看機(jī)油壓力，要是壓力過(guò)低，大概率機(jī)油里進(jìn)了汽油，因?yàn)槠�油�?huì)讓機(jī)油變稀，影響其黏度，進(jìn)而降低壓力。 二是留意機(jī)油的黏度，正常機(jī)油是比較黏稠的，要是變得稀薄了，很可能就是混入了汽油。 三是聞聞機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油粘度級(jí)別是依據(jù)特定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分的。 標(biāo)號(hào)通常印在機(jī)油瓶身，SAE 代表機(jī)油的粘度等級(jí)。 其中，W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，耐寒能力越強(qiáng)。 比如 0W 適應(yīng)氣溫為﹣35℃，適用于極地地區(qū)；5W 適應(yīng)氣溫為﹣ 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

SP 和 SN 機(jī)油是有不少區(qū)別的。 首先，適用的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不同。SN 機(jī)油適用于國(guó)五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，SP 機(jī)油則適用于國(guó)六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)。 其次，硫磷含量有差別。SP 機(jī)油的硫磷含量相對(duì)較低，而 SN 機(jī)油的硫磷含量相對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)機(jī)油燈標(biāo)志通常是一個(gè)油壺形狀，油壺口有一滴液體，油壺下方有一條波浪線(xiàn)。這個(gè)標(biāo)志意思是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常。 剛啟動(dòng)車(chē)時(shí)，機(jī)油燈可能會(huì)亮，系統(tǒng)自檢完成后會(huì)自動(dòng)熄滅。但如果在行駛中亮起，要在保證安全前提下盡快靠邊停車(chē)檢查。 車(chē)輛機(jī)油指示燈 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

SAE5W30 是一種冬夏通用的機(jī)油。 5W 代表機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性能，數(shù)值越小，低溫流動(dòng)性越好，5W 可耐外界低溫約零下 30 度。W 是英文 winter（冬天）的縮寫(xiě)，W 前面的數(shù)字體現(xiàn)低溫粘度。 30 代表高溫粘度等級(jí)，數(shù)字越大， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

帕薩特?zé)龣C(jī)油是個(gè)讓車(chē)主頭疼的問(wèn)題，但別慌，咱們有辦法解決。 燒機(jī)油可能會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 造成燒機(jī)油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車(chē)輛跑了一定公 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

漢蘭達(dá)的高壓燃油泵在汽車(chē)油箱內(nèi)，油箱通常位于汽車(chē)的后排座或后備箱下面。 高壓燃油泵是汽車(chē)燃油系統(tǒng)的重要部件，負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，為其提供所需燃料。它能把低壓燃油轉(zhuǎn)化為高壓狀態(tài)，此過(guò)程在低壓油管內(nèi)完成，轉(zhuǎn)化后的高壓燃油通過(guò)高壓油管 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)用機(jī)油 5w 代表機(jī)油的最低適用溫度。 5 表示油的最低適用溫度為零下 30 度。字母“W”代表冬季，5W 意味著這種機(jī)油在零下 30 度時(shí)仍能正常使用。數(shù)字越小，機(jī)油的耐寒性越強(qiáng)，低溫流動(dòng)性越好，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的防護(hù)能力越強(qiáng)。 像 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

藍(lán)殼機(jī)油適合很多車(chē)型。 中小排量渦輪增壓和 SUV 能用，像奔馳、寶馬、保時(shí)捷、大眾、捷豹路虎、斯柯達(dá)、標(biāo)志、雪鐵龍、雷諾、菲亞特等歐系車(chē)型很適合。 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)用著不錯(cuò)，尤其是高性能和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的。 美系和日系品牌車(chē)型也沒(méi)問(wèn)題，比 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油磁護(hù)和極護(hù)哪個(gè)更適合？這得看具體情況。 極護(hù)是全合成機(jī)油，加了耐低溫、抗腐蝕性強(qiáng)的金屬元素鈦，用的液鈦配方。這讓它耐低溫和抗腐蝕能力很強(qiáng)，能減少金屬間摩擦，降低動(dòng)力損耗，能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，抗磨損、清潔和高溫保護(hù)性能都很出色，適合高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

全合成機(jī)油的保質(zhì)期一般在 4 至 5 年，部分能長(zhǎng)達(dá) 12 年，但通常 3 年以?xún)?nèi)的沒(méi)問(wèn)題。 未開(kāi)封時(shí)保質(zhì)期較長(zhǎng)，開(kāi)封后密封儲(chǔ)存期一般為一年左右，保養(yǎng)后遺留的油保存得當(dāng)能存 1 年，保險(xiǎn)起見(jiàn)用半年左右。 不同品牌機(jī)油保質(zhì)期不同。判斷機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油藍(lán)桶和綠桶區(qū)別可不小。 藍(lán)桶是礦物油，機(jī)油型號(hào)為 5W30；綠桶是半合成機(jī)油，機(jī)油粘度為 0w20。 在油品成分上，綠桶因添加了合成添加劑，性能和耐久性都比藍(lán)桶強(qiáng)。 藍(lán)桶礦物油價(jià)格相對(duì)低，適合經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛或行駛里程短的車(chē)；綠桶半合成油價(jià)格 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油里發(fā)現(xiàn)鋁屑，原因可能有多種。 對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，這通常是正常的。因?yàn)樾萝?chē)有磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件相互磨合會(huì)產(chǎn)生大量雜質(zhì)，包括鋁屑，所以需要提前更換機(jī)油來(lái)排出這些雜質(zhì)。 新機(jī)油要有良好的抗泡性能，這主要通過(guò)添加抗泡添加劑實(shí)現(xiàn)，能短時(shí)間內(nèi)消除曲 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油蓋上有水珠在一定條件下是正常的。 比如在低溫環(huán)境中，油蓋容易出現(xiàn)冷凝物。短時(shí)間行駛時(shí)，零件多為非金屬導(dǎo)熱慢，行駛距離短，環(huán)境溫度又低，冷凝水難以蒸發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)沒(méi)多久，水溫未達(dá)正常，內(nèi)部熱氣聚到機(jī)油口蓋就會(huì)形成小水珠，還可能伴有發(fā)白附 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

悍馬H3的車(chē)身電腦通常在副駕駛員座椅底下的電瓶旁邊。 但要注意，不同年份和型號(hào)的悍馬H3車(chē)身電腦位置可能會(huì)略有差異。 如果您想準(zhǔn)確找到，建議查閱車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)或者咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的維修人員。 汽車(chē)上一般有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，一個(gè)在轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

雅閣機(jī)油存在乳化現(xiàn)象，但并非所有車(chē)型都會(huì)出現(xiàn)。部分十代雅閣車(chē)型可能會(huì)有，這與機(jī)油質(zhì)量、天氣、使用環(huán)境等相關(guān)。 在北方和潮濕地區(qū)寒冷天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋率先冷卻，內(nèi)部凝結(jié)水與機(jī)油相遇易導(dǎo)致乳化，發(fā)動(dòng)機(jī)密封件質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等也可 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

空氣濾芯對(duì)車(chē)子的作用非常重要。 它能防止空氣中的灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣清潔。 如果空氣沒(méi)經(jīng)過(guò)過(guò)濾，懸浮的塵埃被吸入氣缸，會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損，較大顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重“拉缸”，尤其在干燥多沙環(huán)境更明顯。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

駕駛員側(cè)的安全氣囊通常位于座椅外側(cè)。 很多車(chē)型都配備了前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊，在發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)能有效減緩傷害，降低后排乘客身體靠近車(chē)門(mén)一側(cè)的手臂、肋骨等與門(mén)板直接碰撞導(dǎo)致骨折等情況的發(fā)生。 同時(shí)，駕駛員的前安全氣囊一般安裝在方向盤(pán)的中央，當(dāng)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油級(jí)別 SJ 代表著它是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的一種分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。 SJ 級(jí)別的機(jī)油屬于高品質(zhì)的，能用于大多數(shù)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)。它有不錯(cuò)的抗氧化性和清潔能力，能很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免磨損和腐蝕。 機(jī)油級(jí)別分類(lèi)按質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)來(lái)分。質(zhì)量等級(jí)里， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07