斯柯達(dá)明銳空調(diào)開(kāi)啟后會(huì)熄火，主要原因有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，剎車時(shí)進(jìn)氣歧管真空度變化，影響怠速穩(wěn)定性。 二是配件方面的問(wèn)題，像真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂、插接不良。 三是車輛油路問(wèn)題，比如汽油泵供油壓力不足， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A4L 空調(diào)水是從副駕駛位的底盤稍前方位置流出來(lái)的。 在車輛開(kāi)著空調(diào)時(shí)，您能看到車底有滴水現(xiàn)象，這屬于正常情況。 空調(diào)工作時(shí)，壓縮機(jī)壓縮制冷劑，通過(guò)閥門膨脹釋放熱量，制冷劑溫度降低，流入車內(nèi)蒸發(fā)器與車內(nèi)空氣接觸，吸收熱量，空氣中的水蒸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳ML350的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)位置不太固定，主要有以下幾個(gè)常見(jiàn)位置。 其一，在引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓄電池旁邊的黑色保險(xiǎn)盒里面。 其二，在第二排座椅下面，比如08款奔馳ML350點(diǎn)煙器保險(xiǎn)就在第二排右邊坐椅下面。 其三，12年奔馳ml350點(diǎn)煙器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 ML400 的退耦繼電器在引擎蓋下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，具體位置是發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的蓄電池旁邊。 退耦繼電器可是汽車中很重要的部件，它是一種輸入量達(dá)到一定值時(shí)，輸出量會(huì)跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。在像奔馳 ML400 這樣的豪華車上，它能保證電氣系 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾途觀的門防撞膠應(yīng)該疊放在門框邊上。 門框邊上是最合適的位置，這里能夠最大程度發(fā)揮防撞膠的作用。 防撞膠條是用于保護(hù)車體側(cè)面的重要裝置。在發(fā)生剮蹭時(shí)，它能起到緩沖作用，防止車體被物體剮蹭或撞傷。 在加裝防撞條后，如果發(fā)生碰撞，防撞條會(huì)最先 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 ML350 的輔助蓄電池位置有好幾種。 一種是在汽車的后尾箱備胎旁邊。 還有在副駕駛的座椅下面，把座椅前后移動(dòng)到底，拆開(kāi)護(hù)板就能找到。 166 的 ML 輔助電瓶根據(jù)年份不同，位置也不一樣，一個(gè)在后備箱門檻下面，另一個(gè)在左后排座椅靠背 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車載普通電瓶和啟停電瓶有不少區(qū)別。 先說(shuō)使用壽命，啟停電瓶能用 6 年以上，普通電瓶一般就 2 年左右。為啥呢？因?yàn)閱⑼ｋ娖康臉O板更硬，活性物質(zhì)不容易脫落，使用次數(shù)多。 容量上，啟停電瓶大很多，能快速充放電，滿足汽車隨時(shí)啟停的需求，普通電瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

邁騰空調(diào)出現(xiàn)一邊是熱風(fēng)一邊是冷風(fēng)的情況，原因主要有以下這些。 配備雙區(qū)溫度控制空調(diào)的車型，如果兩邊設(shè)定的溫度不一樣，就會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。比如一邊溫度調(diào)得低，另一邊溫度調(diào)得高。這種情況并非故障，而是正常功能。 未配備分區(qū)空調(diào)的車型出現(xiàn)這種情 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔騰 B50 空調(diào)面板失靈，原因主要有這么幾個(gè)。 一是控制面板內(nèi)部導(dǎo)電橡膠與觸點(diǎn)接觸不良。 二是保險(xiǎn)供電有問(wèn)題，比如儀表臺(tái)下方保險(xiǎn)盒中給空調(diào)面板單獨(dú)供電的保險(xiǎn)不正常。 三是翻板電機(jī)卡住或損壞，使得空調(diào)面板啟動(dòng)保護(hù)。 四是空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

凱迪拉克ATS-L更換空調(diào)濾芯其實(shí)不難，跟著下面的步驟來(lái)就行。 第一步，打開(kāi)手套箱，找到并拆下手套箱上壁正中間的那顆固定螺絲。注意得用平頭螺絲刀，十字螺絲刀可能擰不開(kāi)。 第二步，拆完螺絲后，拔出手套箱上部的盒子，這時(shí)就能看到空調(diào)濾芯的塑 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪轂保護(hù)輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護(hù)輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應(yīng)對(duì)道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護(hù)輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結(jié)構(gòu)上也不一樣，輪轂保護(hù)輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 272 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的位置在冷卻水系統(tǒng)的上部出水口處。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，與散熱器下水管連接，比如空濾盒左下位置。 像奔馳唯雅諾，節(jié)溫器在車輛正前方，奔馳 GLC260 也是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口。 要找到節(jié)溫器，得先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

東風(fēng)風(fēng)光 330 的凸輪軸傳感器位于凸輪軸的后端部，通常連接著一個(gè)兩線插頭。 現(xiàn)在很多車都是雙頂置凸輪軸，所以東風(fēng)風(fēng)光 330 會(huì)有兩個(gè)凸輪軸位置傳感器。這個(gè)傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)最里面，空間較小，不太好找，您可以拿個(gè)鏡子看看。 它安裝在正時(shí)凸輪軸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬5系空調(diào)制熱失效吹冷風(fēng)可能有這些原因： 1. 空調(diào)機(jī)缺氟：缺氟會(huì)影響制熱效果，需要及時(shí)添加氟氣。 2. 內(nèi)機(jī)出風(fēng)不暢：可清洗過(guò)濾網(wǎng)來(lái)解決。 3. 過(guò)濾網(wǎng)灰塵多：長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞，影響制熱，要清理或更換。 4. 四通閥輕微串氣：這 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障，導(dǎo)致冷熱模式混亂，使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露，這會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常制冷，從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

尼桑天籟 2.5V6 的機(jī)油濾芯位置有多個(gè)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下，上面有扳手用的螺母帽。 發(fā)動(dòng)機(jī)前部下面拆了護(hù)板能看到，確切說(shuō)也是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下。 有時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)曲軸盤的位置頂車后能看見(jiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q3 空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 內(nèi)軸承損壞是常見(jiàn)原因之一。電磁離合器安裝位置偏低，車子行駛中易讓其沾染污水或泥土，進(jìn)而損壞內(nèi)軸承，產(chǎn)生異響。 傳動(dòng)膠帶松動(dòng)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。膠帶過(guò)松會(huì)加大電磁離合器的負(fù)荷，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)不一定是電腦板的問(wèn)題。 要排查原因，首先得檢查火花塞和分缸線，保證火花塞間隙符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線電阻值也得符合要求，不符合就調(diào)整或更換。 燃油壓力系統(tǒng)得檢測(cè)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)要在 270 - 320kp 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇瑞旗云 1 的玻璃升降器控制盒在汽車引擎的電瓶旁邊，老款旗云 1 的控制盒位于后排座椅下面。 玻璃升降器控制盒是控制車窗玻璃升降的重要電腦部件，通過(guò)車門上的玻璃升降開(kāi)關(guān)操縱車窗升降。 車窗玻璃升降器主要分臂式和柔式兩大類，臂式有單臂和雙臂 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

昌河福瑞達(dá) M50 的 OBD 插頭通常在幾個(gè)位置。 一個(gè)常見(jiàn)位置是引擎蓋下面。 還有可能在方向盤下方駕駛員腳部的位置，以及副駕駛右側(cè)位置。 副駕駛位前面的手套箱下方也有一定可能性。 OBD 就是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況和尾氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04