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小汽車的電瓶正常電壓是不少朋友關心的問題。 一般來說,國產(chǎn)發(fā)動機的小汽車,電瓶電壓正常是 12V。汽車運行前,電瓶電壓通常在 11.8V - 12.8V 之間。汽車運行后,電壓會升至 13.2 - 14.8V 之間,只要不低于 11V 就算 閱讀全文>>
輪胎胎壓 170 能不能開車,答案是能開,但不建議長時間這樣行駛。 輪胎胎壓 170 也就是 1.7bar,這個胎壓是偏低的。輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件,其胎壓狀態(tài)直接影響著汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。 正常情況下,汽車輪胎的標準胎壓一 閱讀全文>>
車輪抱死后,咱們可以通過下面這些辦法來讓它恢復正常。 要是洗完車或下完雨,制動轂里有水又拉手剎,放久了抱死,那就利用動力帶動輪胎,比如啟動車輛,慢慢移動。 還有個好辦法,就是安裝 ABS 。這 ABS 可厲害啦,能讓車輪在有一點點滑移的 閱讀全文>>
車門開關時有異響不用慌,咱們來看看怎么解決。 先檢查車門里的限位器,它是限制開車門角度和防止車門擺動的。要是開關車門聲音大,很可能是限位器用久了生銹,給它抹點黃油或潤滑劑,能減少滯澀感,改善異響。 車門鉸鏈也得留意,這是車門和車子連接的地方 閱讀全文>>
汽車電瓶充電時會發(fā)熱,這是正常的。 因為電瓶充電電流通常較大,內(nèi)部的電解液會處于加熱沸騰狀態(tài),所以會產(chǎn)生一定的熱量。而且電瓶本身存在內(nèi)阻,電流通過時也會自然發(fā)熱。 在充電過程中,電池內(nèi)的電解液沸騰,我們用手觸摸時就會感覺電瓶發(fā)熱,正常情 閱讀全文>>
車在加速時發(fā)抖,原因有不少。 比如節(jié)氣門、進氣道和氣門等部位積碳,這會影響進氣和燃燒。 半軸故障也可能導致,行駛到特定速度再加速,車頭會有規(guī)律跳動。 燃油系統(tǒng)出問題,像噴油不足、油路油壓不足,換擋踩離合時轉速急劇下降且抖動,手動擋更明顯。 閱讀全文>>
汽車怠速時熄火是個讓人頭疼的問題,下面咱就好好說道說道為啥會這樣。 先說說節(jié)氣門和怠速電機,要是這倆家伙積碳嚴重或者零件壞了,進氣就不足,怠速時就容易熄火。 還有空氣濾清器濾芯,要是太臟堵了,進氣不暢,也可能讓車怠速熄火。 進氣流量傳 閱讀全文>>
豪沃車車窗不能升降的原因有不少。 一是玻璃升降器螺絲松動,這會讓玻璃升降時有震動和異響。 二是玻璃升降器卡滯,會致使所有玻璃升降器都沒法工作。 三是車輛用久了,車窗玻璃的橡膠導槽因橡膠老化、灰塵聚集,車窗玻璃上升就會緩慢,可能在某個位置停滯 閱讀全文>>
機油里有少量水分是比較嚴重的。 機油是發(fā)動機正常運轉的關鍵潤滑劑,它的作用是減少摩擦、散熱、清潔和密封等。當機油中混入少量水分時,會對發(fā)動機造成一系列不良影響。 少量水分會降低機油的潤滑性能。正常的機油能在金屬表面形成有效的油膜,減少零 閱讀全文>>
沒關天窗進水不算泡水車,只能算浸水車。 泡水車是指那些導線被水泡過,浸水深度超過車輪的 1/3,車身底部部件長時間和水接觸的機動車。 而沒關天窗進水,只是單純駕駛室進水。 如果遇到?jīng)]關天窗進水的情況,別慌,咱們有辦法處理。 首先把車內(nèi)的積水 閱讀全文>>
車漆刮痕修復神器是否有效不能一概而論。 對于輕微的刮痕,像那種只是表面的、沒有傷及底漆的,修復神器是能發(fā)揮作用的。比如說補漆筆、修復抹布這些常見的工具,它們的原理要么是用微小粒子填充刮痕,要么是稍作掩蓋。其實家里都有的牙膏也能起到類似作用 閱讀全文>>
加速時車身會抖動,原因不少。 發(fā)動機積碳多,這會讓車輛怠速不穩(wěn)還會在加速時抖動,得定期清理積碳。 點火系統(tǒng)要是出問題,趕緊去 4S 店修。 機油泵供油壓力或進氣壓力傳感器故障,要去修理廠處理。 機油濾芯和空氣濾芯被雜質堵了,清理并定期換。 閱讀全文>>
更換變速箱總成算大修。 因為更換變速箱總成的操作可不簡單,要把變速箱和發(fā)動機連接處拆開,然后將整個變速箱拆下來。 這過程可不輕松,需要專業(yè)的技術和工具。首先,拆開變速箱和發(fā)動機的連接處就不是一件小事。這一處的連接緊密且復雜,涉及到多個部 閱讀全文>>
熱車時檔位不好掛的原因有不少。 分離軸承出問題,就可能導致冷車好用熱車不好用。要確定是所有檔位都不好掛,還是只有一個檔位有這情況。 要是所有檔位都難掛,可能是換擋拉桿磨損,離合壓盤性能變差分離不徹底、同步器磨損嚴重、離合器油受溫度影響工 閱讀全文>>
寶馬防爆胎破了能修補,但有條件限制。 首先,胎側破了不能修補。因為胎側較薄,修補后難以保證安全性。 其次,胎冠穿透的洞眼直徑超過 6 毫米不可以修補。要是洞眼太大,修補效果不佳,存在安全隱患。 還有,輪胎缺氣繼續(xù)行駛不當導致的損壞無法修補。 閱讀全文>>
怠速時系統(tǒng)過稀,原因有不少。 像燃油計量系統(tǒng)出問題,比如燃油壓力不足,這會讓噴油量少,混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了,翻板卡滯,也影響發(fā)動機運轉。 噴油嘴有故障,或者燃油濾清器堵塞,都會導致噴油不足。 進氣道、節(jié)氣門積碳多,會影響進氣和燃油 閱讀全文>>
汽車水溫的正常范圍通常在 80℃到 95℃之間。 不過,不同類型的汽車以及不同的工作條件下,這個范圍可能會略有變化。 比如,一些高性能的汽車,由于發(fā)動機的工作強度較大,水溫正常范圍可能會偏高一點。而一些經(jīng)濟型轎車,水溫正常范圍可能相對較低。 閱讀全文>>
兩天修車一般不會更換發(fā)動機。 為啥這么說呢?一是難度特別大,換發(fā)動機可不是像換個輪胎那么簡單,隨便一個修理工都能搞定的事兒。絕大部分修理工都沒這技術去換發(fā)動機,那些真正會換發(fā)動機的技工,待遇都不錯,沒道理去偷偷換發(fā)動機。 二是很容易被發(fā)現(xiàn), 閱讀全文>>
空檔踩剎車一般情況下不會損傷車輛,但也需要注意一些特殊情況。 空檔時踩剎車,車輛的制動系統(tǒng)會正常工作,起到減速和停車的作用。剎車系統(tǒng)本身的設計能夠承受這種操作,不會因為空檔狀態(tài)就出現(xiàn)直接的損傷。 然而,如果頻繁在空檔踩剎車,可能會對剎車 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機能用水沖洗,但要注意很多方面。 首先,好的發(fā)動機本身密封性不錯,一般不會輕易滲透進水,但水有可能從進氣和排氣口進入,所以沖洗時不能用水槍使勁對著進氣口噴水。 其次,沖洗發(fā)動機艙時,水壓不能太高,因為發(fā)動機艙里有各種線路和電子元件, 閱讀全文>>