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檢測(cè)汽車電瓶是否有電有多種方法。 一是把鑰匙門(mén)擰到“ON”檔,若儀表盤(pán)指示燈亮度下降昏暗,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,儀表燈忽明忽暗閃爍,可能電瓶沒(méi)電。 二是看蓄電池上的電量指示器,綠色表示電量充足且完好,黑色表示電量不足需充電,無(wú)色則需更換。 三 閱讀全文>>
如果您想檢測(cè)汽車電瓶是否有漏電現(xiàn)象,可按以下步驟操作。 第一步,讓汽車處于熄火上鎖狀態(tài),等待 5 - 10 分鐘,使其進(jìn)入休眠模式。 第二步,找到電瓶負(fù)極的緊固螺母,用扳手?jǐn)Q開(kāi),再用一字螺絲刀撬開(kāi)緊固塊,拔出負(fù)極接頭。 第三步,把萬(wàn)用 閱讀全文>>
要判斷廢氣閥是否損壞,可以通過(guò)以下這些方法。 如果傳出異常聲音,那可能是廢氣閥有問(wèn)題。 啟動(dòng)車輛時(shí),開(kāi)啟加機(jī)油的蓋子很費(fèi)力甚至無(wú)法打開(kāi),大概率廢氣閥損壞。 拆卸廢氣閥,若管道有明顯機(jī)油,這是損壞的表現(xiàn)。 還有,廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致油封、油底殼墊 閱讀全文>>
判斷節(jié)溫器是否正常工作,可以通過(guò)以下方法。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若水箱上水室進(jìn)水管有冷卻水流出,說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)不能關(guān)閉。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò) 70℃,水箱上水室進(jìn)水管無(wú)冷卻水流出,意味著節(jié)溫器主閥門(mén)不能正常開(kāi)啟。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,打開(kāi)散熱 閱讀全文>>
汽車輪胎是否需要四條同時(shí)更換,答案是不一定。 如果條件允許,四個(gè)一起換是最好的。因?yàn)檫@樣能保證四個(gè)輪胎的花紋、磨損程度一致,抓地力相同,車輛行駛更穩(wěn)定安全,比如在剎車、過(guò)彎、高速行駛時(shí),能避免因輪胎參數(shù)不同導(dǎo)致的問(wèn)題,比如制動(dòng)力分布不均、 閱讀全文>>
要確定傳感器是否損壞,可以通過(guò)以下方法。 量傳感器兩端電壓,一般在 2.5V 左右。 把相對(duì)應(yīng)的傳感器短路或開(kāi)路,看故障是否消失。 制冷模式下,把室內(nèi)環(huán)溫傳感器開(kāi)路,即拔掉插頭,看是否停機(jī)并量阻值。 把排氣傳感器短路,即拔掉插頭短接 閱讀全文>>
榮威RX5空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些: 一是制冷劑不足或過(guò)少。可能是空調(diào)管路或冷凝器有輕微泄露,解決辦法是添加制冷劑,從低壓側(cè)添加時(shí)禁止制冷劑瓶倒,從高壓側(cè)添加時(shí)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),加注后檢查是否有嚴(yán)重泄露。 二是制冷劑過(guò)多。制冷劑所占容積 閱讀全文>>
電瓶修復(fù)器是靠譜的,但有一定適用范圍和條件。 它能激活電池功能,提高性能,延長(zhǎng)使用壽命,降低更換電瓶的頻率和費(fèi)用。脈沖充電器和智能脈沖修復(fù)充電器是常見(jiàn)類型。 電瓶修復(fù)器是整套系統(tǒng),能充電、修復(fù)、檢測(cè),修復(fù)功能可去除電瓶硫化,恢復(fù)充放電能力, 閱讀全文>>
怎么檢測(cè)電瓶是否該換了?這是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。下面就給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 如果車子比平時(shí)更難啟動(dòng),特別是排除其他因素后,這可能是電池即將報(bào)廢的信號(hào)。冬季冷啟動(dòng)困難要區(qū)分新車還是電池快不行了。 怠速時(shí)大燈變暗,因?yàn)榈∷侔l(fā)動(dòng)機(jī)充電功率下降,蓄電池不 閱讀全文>>
要判斷汽車是否燒機(jī)油,可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先,冷車啟動(dòng)時(shí)觀察,早上第一次啟動(dòng)車,如果排氣管冒出濃濃的藍(lán)煙,過(guò)一會(huì)兒消失,這可能意味著車燒機(jī)油。 其次,加速時(shí)留意,無(wú)論是行駛中還是原地猛踩油門(mén),排氣管冒出大量藍(lán)煙,那車可能在燒機(jī)油 閱讀全文>>
汽車皮帶響不可以通過(guò)澆油解決。 皮帶響通常是由皮帶磨損、松動(dòng)或與皮帶輪之間摩擦不均勻造成的。 如果是皮帶太松,可以調(diào)整張緊輪,將其調(diào)緊來(lái)增加皮帶的摩擦力,從而消除異響。 要是冬季皮帶橡膠變硬,在皮帶上涂抹多元醇溶液能減輕變硬情況,保持一定彈 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋噴漆不一定意味著事故。 有些車因?yàn)橥垦b工藝不好,用幾年會(huì)變色有明顯色差,或者遭遇冰雹、沙塵暴導(dǎo)致多處凹陷掉漆,這都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋噴漆。 還有日常磨損,比如日曬雨淋、正常使用出現(xiàn)劃痕褪色,為保持外觀會(huì)噴漆。 車主定期保養(yǎng)時(shí)想提升 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火不正常。 其原因眾多,常見(jiàn)的有節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多、引擎腳老化、燃油不達(dá)標(biāo)、駕駛技術(shù)問(wèn)題、ECU 故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、三元催化器堵塞等。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,閥板與節(jié)氣門(mén)體結(jié)合處有積碳,會(huì)致開(kāi)度不準(zhǔn),影響進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)工作 閱讀全文>>
要判斷正時(shí)鏈條是否松動(dòng),可以從以下方面入手。 首先,注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常聲響,比如出現(xiàn)咔咔聲或者摩擦聲。 其次,查看發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在晃動(dòng)的情況,如果有明顯的抖動(dòng),可能是正時(shí)鏈條松動(dòng)導(dǎo)致。 再者,觀測(cè)汽車加速表現(xiàn),若加速不良,感覺(jué)動(dòng)力不足,也 閱讀全文>>
輪胎胎壁破損是否可以修復(fù)得看具體情況。 如果是一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口,還沒(méi)對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞,那可以用蘑菇釘修補(bǔ)。 不過(guò)要注意,修補(bǔ)后的輪胎強(qiáng)度和安全性會(huì)下降,別把它當(dāng)正常輪胎用,最好當(dāng)備用胎,開(kāi)車時(shí)也要控制好車速。 胎壁是輪胎里最脆弱 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條是否拉長(zhǎng)可以通過(guò)多種方式來(lái)判斷。 首先,留意發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響噪音。要是聽(tīng)到不正常的聲響,可能意味著正時(shí)鏈條出現(xiàn)了問(wèn)題。 其次,觀察汽車有無(wú)抖動(dòng)、加速不良、加油無(wú)力以及啟動(dòng)困難等情況。如果有這些癥狀,很可能正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)了。 然后,檢查 閱讀全文>>
判斷汽車是否缺缸可以從以下幾個(gè)方面著手。 首先是觀察車輛的表現(xiàn),比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),怠速時(shí)車身有節(jié)奏地晃動(dòng);排氣管突突響,行駛中轉(zhuǎn)速提升后更明顯;動(dòng)力嚴(yán)重不足,差不多下降一個(gè)擋位的動(dòng)力;排氣管燒紅,行駛一段時(shí)間后三元催化器與排氣管結(jié)合部位會(huì)被燒 閱讀全文>>
要判斷電瓶是否需要充電,可以通過(guò)多種方法。 用電壓檢測(cè)的話,12V 電瓶正常電壓在 12.6V 以上。低于 12.4V 可能要充電,降到 12V 以下得趕緊充,不然電瓶會(huì)因過(guò)度放電受損。 還能用電瓶檢測(cè)儀,它能測(cè)容量和剩余電量,容量低于 閱讀全文>>
要判斷機(jī)腳膠是否損壞,可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先,打開(kāi)機(jī)艙蓋,查看發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱與車身連接處的機(jī)腳膠墊是否老化開(kāi)裂,還得把車升起來(lái)查看車身底部位置的機(jī)腳膠狀態(tài)。 其次,留意車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)是否有抖動(dòng)癥狀。要是排除了油品、點(diǎn)火線圈和火花塞 閱讀全文>>
輪胎不是必須成對(duì)更換,但成對(duì)更換好處多多。 正常使用,輪胎壽命到了,四條同時(shí)換最好,至少也得兩條一起換。 要是輪胎因外力損壞更換,就得看其他輪胎的情況。其他輪胎磨損多、年限長(zhǎng),那就成對(duì)換;還比較新的話,只換一條也行。 一般輪胎剩余壽命到總壽 閱讀全文>>