汽車四輪定位后方向盤還是偏，別慌，咱們可以這樣解決。 先檢查輪胎氣壓，看兩邊是否一致，不一致會(huì)導(dǎo)致跑偏。 再瞧瞧輪胎，有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號(hào)不一致的狀況，還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。 剎車系統(tǒng)也得查查，有問題就去 4S 店 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

榮放機(jī)油增多的情況在 2.0 和 2.5 的車型上都有可能出現(xiàn)。 榮放有 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0 升的發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 171 馬力和 209 牛米的最大扭矩，6600 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率，4400 到 50 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

上汽榮威RX5使用的電池型號(hào)主要有 l2-400、12v60a 等。 12v60a 的電池都能用于榮威 RX5，這種型號(hào)的電池有不少優(yōu)點(diǎn)。 安全性好，能保障使用安全。低溫性能好，在寒冷天氣也能正常工作。熱穩(wěn)定性好，不容易因溫度過高出問題。壽 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

榮威RX5使用的蓄電池型號(hào)主要為 12v60a。 原車電瓶型號(hào)是 l2-400，原裝電瓶是瓦爾塔的牌子。 目前常見的蓄電池類型包括三元鋰電瓶、瓦爾塔電瓶等。像 AGM 蓄電池也是榮威 RX5 會(huì)采用的，其內(nèi)部采用玻璃纖維吸附墊固定電解液，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

要對(duì)正廣汽傳祺 GS5 的正時(shí)皮帶，您可以這樣做。 先拆卸平衡軸帶，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有電器，拔出點(diǎn)火鑰匙，排空冷卻液。 擰下轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐支架的固定螺母，拆下儲(chǔ)液罐和支架，別斷開管路。 松開卡箍，斷開管路與膨脹罐的連接。 擰下固定螺栓，取出膨脹 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪？這得看車的驅(qū)動(dòng)方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話，新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰��?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)，工作負(fù)荷大，磨損更嚴(yán)重，容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能，保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風(fēng)吹雨淋，減緩老化速度，延長(zhǎng)使用壽命。 二是不會(huì)受外部干擾，貼得更牢固，不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能，比如隔熱防曬，有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量，降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶會(huì)發(fā)出異響，原因通常有這些。 一是皮帶松動(dòng)，這可能是安裝沒到位或者長(zhǎng)時(shí)間使用后造成的。 二是皮帶出現(xiàn)裂紋老化，使用中不斷摩擦和承受拉力，時(shí)間長(zhǎng)了就容易有這種情況。 三是皮帶磨損過度，正常使用下皮帶會(huì)逐漸磨損，達(dá)到一定程 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車的正時(shí)皮帶斷裂，那影響可不小。 首先，動(dòng)力會(huì)明顯下降，這是因?yàn)檫M(jìn)、排氣時(shí)間不準(zhǔn)確了，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低，動(dòng)力輸出自然就弱了。 其次，會(huì)有異響產(chǎn)生，皮帶斷裂導(dǎo)致各部件工作不協(xié)調(diào)，摩擦和碰撞就會(huì)發(fā)出不正常的聲音。 最嚴(yán)重的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)可能直 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

新桑塔納的正時(shí)皮帶一般不能跑 20 萬公里。 正時(shí)皮帶是橡膠制品，其壽命和橡膠質(zhì)量、行駛里程有關(guān)。通常來說，新桑塔納原裝正時(shí)皮帶建議在 8 - 10 萬公里更換。要是用車不頻繁，可適當(dāng)延長(zhǎng)，但超過 10 萬公里就得定期檢查。 正時(shí)皮帶最 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)開啟時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動(dòng)的附件負(fù)荷增加時(shí)就容易出現(xiàn)，有時(shí)吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機(jī)皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車前擋風(fēng)貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)椴Ａ�膜本身薄，貼外側(cè)會(huì)因風(fēng)吹日曬，壽命大幅下降，貼內(nèi)側(cè)能得到良好保護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。 而且膜在內(nèi)側(cè)使用中不會(huì)受太大外部干擾，不易被刮壞碰壞，粘貼更牢固，不會(huì)出現(xiàn)起角等狀況。 膜的基層為聚酯膜，有耐撕拉 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

方向盤抖動(dòng)，做動(dòng)平衡還是四輪定位，得根據(jù)具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時(shí)，車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動(dòng)或震動(dòng)，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致，這種情況做動(dòng)平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖，往往是車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

05 款一汽豐田威馳正時(shí)皮帶對(duì)齊這樣做。 第一步，保證 1 號(hào)活塞位于壓縮沖程上死點(diǎn)。同時(shí)，讓凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記和油泵殼體標(biāo)記對(duì)齊。 第二步，把正時(shí)皮帶安在曲軸鏈輪上，再從左側(cè)凸輪軸鏈輪到右側(cè)凸輪軸鏈輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。為啥呢？ 因?yàn)橘N在里面不會(huì)被風(fēng)吹雨打，這樣膜老化就慢，使用壽命就長(zhǎng)。 而且在里面使用車膜，不會(huì)有太多外界干擾，也不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光，膜能貼得更牢實(shí)，不會(huì)有翹角的情況。 車膜有好多好處呢。能隔 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

涼車正時(shí)鏈條會(huì)有嘩啦嘩啦的聲音，主要是以下原因。 一是機(jī)油粘度較高，冷車啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果差。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油流動(dòng)性弱，無法全面覆蓋部件，金屬部件摩擦就有了噪音。等發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，機(jī)油粘度降低，潤(rùn)滑變好，噪音消失。 二是鏈條磨損。長(zhǎng)時(shí)間使用后鏈條 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車軸中的小鋼珠是為了減少摩擦力。 汽車軸承里的小鋼珠起著關(guān)鍵作用。它把滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦，極大降低了直接接觸面間的摩擦力，從而提高傳動(dòng)效率。這樣能讓汽車在行駛中動(dòng)力傳遞更順暢，有助于增加速度。 小鋼珠還能提高靈活性。通過減小摩擦力，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

標(biāo)志 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條通常具備終身免維護(hù)特性，無需更換。 正時(shí)鏈條主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，保證進(jìn)排氣門在恰當(dāng)時(shí)間開啟關(guān)閉，讓汽缸正常吸氣排氣，有的還驅(qū)動(dòng)水泵。 雖說它不像正時(shí)皮帶易斷裂變形，作為金屬部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中仍 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

榮威RX5空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小，原因主要有這些。 出風(fēng)口堵塞或漏風(fēng)，要清理儀表臺(tái)出風(fēng)口，不行就換部件。 風(fēng)向控制出故障，比如電動(dòng)機(jī)異常，得檢修風(fēng)向控制機(jī)構(gòu)。 鼓風(fēng)機(jī)有問題，轉(zhuǎn)速低或者調(diào)速模塊不正常，要檢修線路和鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，必要時(shí)換調(diào)速模 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

p0012 凸輪軸位置正時(shí)滯后的原因有不少。 汽油標(biāo)號(hào)過低或發(fā)動(dòng)機(jī)脫擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)，造成凸輪軸遲緩，位置傳感器信號(hào)數(shù)據(jù)改變。 機(jī)油壓力控制閥 OCV 卡滯也會(huì)導(dǎo)致這一問題。 CVVT 執(zhí)行器齒輪機(jī)械卡死同樣有影響。 機(jī)油泵磨損、調(diào)壓閥卡死 閱讀全文>>

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• 2024-12-18