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瑞克機油的產(chǎn)地是中國遼寧,由遼寧省瑞克化學(xué)品有限公司制造。 這家公司成立于 2012 年,與德國 RICA 公司合作,專注于高檔添加劑和功能性全合成潤滑油的研制、開發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)品不僅在國內(nèi)銷售,還出口到全球多地。 公司擁有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的 閱讀全文>>
寶馬 3 系可以使用多種剎車片,常見品牌包括泰明頓、博世、噶爾法、布雷博、菲羅多等。 如果您追求原廠品質(zhì),泰明頓是不錯的選擇。對于想要高性能的車主來說,Dixcel、Hawk 的產(chǎn)品值得考慮。 要是經(jīng)常激烈駕駛,對高速制動性能要求高,N 閱讀全文>>
汽車舊電瓶的用處還真不少。 能翻新修復(fù),把極板上的硫化物清理掉,加些補充液,再用脈沖電流來清除。不管是汽車,還是電動車、摩托車、三輪車、貨車、輪船、農(nóng)用車等的舊電瓶,只要針對硫化、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等問題直接修復(fù),硬件壞了先修后再修復(fù)就 閱讀全文>>
發(fā)動機機油外泄的原因主要有以下這些。 首先是密封件老化或損壞,像油封、橡膠墊片等,長期的冷熱交替會讓它們變硬失去彈性,進而引發(fā)機油泄漏。 其次,螺釘松動、墊片損壞或者安裝不當(dāng)也會造成機油泄漏,比如閥蓋周圍、曲軸前后油封、潤滑油過濾器、限壓閥 閱讀全文>>
機油安全閥的作用可不! 它主要是為了防止機油泵油壓過高超過規(guī)定壓力。 像發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,機油泵供油量會大增,機油壓力也就急劇上升。還有冷啟動時,機油黏度大、流動性差,這也會讓機油壓力大幅升高。 為避免這些情況導(dǎo)致油壓過高損壞發(fā)動機 閱讀全文>>
打磨輪轂用多少號砂紙?一般來說,打磨輪轂用 500 目的砂紙比較合適。因為 500 目的砂紙既能有效去除輪轂表面的瑕疵和粗糙部分,又不會過度磨損輪轂。 要知道輪轂是汽車非常重要的部件,關(guān)系到車輛行駛性能和安全。砂紙規(guī)格眾多,粗砂紙像 16 閱讀全文>>
殼牌機油是有清潔效果的。 首先,它采用了先進的添加劑技術(shù),能深入清潔發(fā)動機內(nèi)部,去除油泥和積碳等沉積物,讓發(fā)動機保持干凈。而且,獨特的 XHPI 合成基礎(chǔ)油和殼牌 PurePlus 技術(shù),使得清潔性能更為出色,有效控制油泥和積碳生成。 其次 閱讀全文>>
API 機油等級是美國石油協(xié)會制定的用于衡量機油性能和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。 API 全稱是 American Petroleum Institute ,是美國石油行業(yè)的權(quán)威組織。 汽油發(fā)動機所用機油規(guī)格以“S”開頭,如 SA 、SB 、SC 等,一 閱讀全文>>
機油真的會變得很稀。 機油是發(fā)動機潤滑油,相當(dāng)于汽車的“血液”,對發(fā)動機運行很重要,能潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖。 機油由基礎(chǔ)油和添加劑組成,基礎(chǔ)油定基本性能,添加劑補不足和給額外功能。發(fā)動機對潤滑油有特殊要求,得有適 閱讀全文>>
汽車內(nèi)飾用的膠水有多種選擇。 比如固科 8220H 環(huán)氧樹脂膠,它是中等粘度、堅韌的工業(yè)級膠粘劑,兩組分混合后在室溫下固化成堅韌白色,具有高剝離強度和剪切強度,能耐大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑,是極好的電絕緣體。 雙組份水性聚氨酯膠粘劑貼合寶牌,包 閱讀全文>>
奧迪車燒機油主要有以下幾個原因及對應(yīng)的解決方案。 冷卻散熱系統(tǒng)不好,這就需要檢修冷卻散熱系統(tǒng)。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞,要疏通維修這個系統(tǒng)。 積碳問題比較嚴(yán)重,它會加劇活塞與氣缸壁的磨損,導(dǎo)致間隙過大,機油就會進入燃燒室。這種情況可以清理 閱讀全文>>
燒機油是不少車主頭疼的問題,下面咱們就來說說怎么解決。 定期更換機油很重要,每次換機油時加一次機油精能緩解。 要是燒機油嚴(yán)重,那就得更換發(fā)動機的活塞、活塞環(huán)、缸套和氣門,雖說一次性投入大,但耐久可靠,還能恢復(fù)車輛動力。拆散修理,換掉磨損 閱讀全文>>
奔馳燒機油的原因主要有下面這些。 一是活塞環(huán)卡滯,油路長期不干凈造成高溫,機油提前失效,油環(huán)小孔內(nèi)機油烤干結(jié)痂卡滯。只要配件沒問題,基本就是活塞環(huán)卡滯引起的燒機油,用 PNF 技術(shù)燒機油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)積碳,并釋放活塞環(huán)卡滯,開車時就能 閱讀全文>>
要辨別出光機油的真?zhèn),可以從以下幾個方面入手。 首先是觀察包裝外觀,正品出光機油的油封帽一次性成型,縫隙處有密封箔,包裝做工精致,沒有毛茬或連接的凸起,圖案字碼邊緣清晰整齊。封口蓋是一次性的,缺口處有封口錫紙,標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手 閱讀全文>>
柴油和機油有不少區(qū)別。 機油是潤滑油,在發(fā)動機里起潤滑和散熱作用,性狀稍粘稠,用一段時間就得更換。 柴油是燃料油,在發(fā)動機內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力,性狀稀而透亮。 從燃料經(jīng)濟型等級看,ACEA 歐洲潤滑油最新分類有 3 個系類,F(xiàn)B 系列是汽油和輕負(fù) 閱讀全文>>
ACEA 機油標(biāo)準(zhǔn)指的是歐洲汽車制造商協(xié)會制定的關(guān)于汽車用潤滑油的檢驗、認(rèn)證、劃分等級的標(biāo)準(zhǔn)。 歐洲汽車制造商協(xié)會總部設(shè)在比利時的布魯塞爾。ACEA 會定期發(fā)布一系列潤滑油性能標(biāo)準(zhǔn),這就是我們常說的 ACEA 機油標(biāo)準(zhǔn)。 它在技術(shù)要求上 閱讀全文>>
變速箱油和機油是汽車中兩種重要的潤滑油,但它們有很多不同之處。 首先是粘度和承受溫度的差別。機油用于發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),承受的溫度最高,黏度最低;而變速箱油用于變速箱,承受溫度較低,黏度高于機油。 其次,使用部位不同。機油主要用于發(fā)動機,這 閱讀全文>>
機油燒干了車輛還能行駛的距離不是固定的。 一般來說,能行駛約 30 到 40 公里。要是新車,最多也就 60 公里左右。 當(dāng)儀表盤的機油提示燈亮起,意味著機油接近耗盡,這時車輛大概還能行駛 10 到 15 公里,要盡快去附近維修店添加機 閱讀全文>>
機油和潤滑油是有區(qū)別的。 應(yīng)用范圍上,機油主要就用于汽車發(fā)動機的潤滑和保護,而潤滑油應(yīng)用得更廣,像各種機械設(shè)備都能用上。 基礎(chǔ)油和添加劑這塊,它們都包含基礎(chǔ)油和添加劑,只是發(fā)動機工作環(huán)境特殊,機油的添加劑更復(fù)雜高效。 粘度等級上,機油的粘度 閱讀全文>>
美孚機油的規(guī)格型號眾多。 首先是美孚速霸系列,有美孚速霸 1000 車用潤滑油 5W30 4L API SN 級礦物質(zhì)機油、10W40 4L API SN 級礦物質(zhì)機油,還有美孚速霸 1000 礦物質(zhì)基礎(chǔ)油 10W40 SN 4L。 美孚一 閱讀全文>>