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如果您的真皮座椅需要修復(fù),別擔(dān)心,這里有一些實(shí)用的辦法。 小裂痕的修復(fù):如果真皮座椅破損面積小且有裂痕,把座椅皮革平鋪在案臺上,在裂口處涂上丙烯酸樹脂,將裂口對齊,用吹風(fēng)筒吹干就行。微小裂口也是同樣操作。 皮座清洗很關(guān)鍵:先用軟刷和半濕的毛 閱讀全文>>
擋風(fēng)玻璃可以修復(fù),但有條件限制。 前擋風(fēng)玻璃能修,側(cè)面玻璃一般不能。前擋風(fēng)玻璃破損直徑小于 5cm,且損傷在白色部分、外層玻璃出現(xiàn)星狀或線狀裂紋,可修復(fù)。 修復(fù)要準(zhǔn)備玻璃修復(fù)支架、樹脂膠、修復(fù)膜、刀片、干凈布等工具。 修復(fù)步驟如下:先用酒精 閱讀全文>>
油泵故障的表現(xiàn)不少。 比如,早上或者停車一小時后啟動車不好啟動,甚至要多點(diǎn)幾次火,這可能是因?yàn)橛捅脷んw上的壓力調(diào)節(jié)閥泄壓,管路進(jìn)了空氣,得多次點(diǎn)火排出空氣、重建油壓才能啟動。 而且壓力不足還會讓噴油嘴噴油霧化不好,汽油成水滴狀噴到燃燒室,尾 閱讀全文>>
輪胎火補(bǔ)是否安全是很多車主關(guān)心的問題。 其實(shí),輪胎火補(bǔ)在一定條件下是安全的;鹧a(bǔ)是一種通過火焰加熱使破損處熔合來修補(bǔ)輪胎的方法。它有其自身的優(yōu)點(diǎn),比如這種方法補(bǔ)胎效果相對較好,能使輪胎的修補(bǔ)部位更加牢固。 但要確保輪胎火補(bǔ)的安全性,需要滿足 閱讀全文>>
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對于家用轎車來說,原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間,最高不超 3.0,最低不低于 2.1。每輛車出廠時都有建議胎壓,通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
紫色車漆的缺點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。 首先,紫色車漆相對較為少見,這就意味著在后續(xù)的補(bǔ)漆環(huán)節(jié)可能會面臨調(diào)色困難的問題。如果車漆受損需要修補(bǔ),調(diào)色不準(zhǔn)確容易導(dǎo)致修補(bǔ)部位與車身原漆存在明顯色差,影響車輛整體美觀。 其次,紫色車漆在保值方面可能不如常見 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)能清洗,且清洗方法多樣。 首先,發(fā)動機(jī)總成組裝完,像上海大眾、上海通用等廠家會用水清洗,不過得加專用防銹劑和清洗劑,防損傷表面。 外部清洗可用發(fā)動機(jī)外部清洗劑,比如機(jī)頭水,要等發(fā)動機(jī)冷卻,防高溫?fù)p害組件。清洗時要保護(hù)好內(nèi)部電路和電 閱讀全文>>
嘉實(shí)多機(jī)油的種類較多。主要有極護(hù)、磁護(hù)、金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)、嘉力等系列。 從成分來看,可分為全合成、半合成和礦物油。極護(hù)和磁護(hù)啟停保是全合成的,磁護(hù)是半合成,金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力是礦物油。 極護(hù)作為頂級潤滑油,加了液鈦配方,能減少金屬接觸和 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)的種類有不少。 首先是按感官類別分,有附著式、鉆孔式、懸掛式。 附著式的,它后面有膠粘層,能直接貼在后保險杠上。 鉆孔式得在保險杠上鉆孔,再把傳感器插進(jìn)去。 懸掛式的主要用于卡車。 其次按顯示裝置類型分,有數(shù)字式、彩色式、蜂鳴器式。 閱讀全文>>