上汽大通 G50 PLUS 232 布局座椅挺不錯(cuò)的。對于有進(jìn)貨、自駕游需求，且家庭出行人數(shù)在 3 - 5 人的用戶來說很實(shí)用。座椅舒適性方面，尊享版的黑紅座椅不錯(cuò)，第二排座椅可以調(diào)節(jié)，小孩躺著玩也沒問題。中間座椅拉繩子能放下當(dāng)杯架，放茶杯 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS G50 的最低報(bào)價(jià)會因車型、配置、地區(qū)以及經(jīng)銷商的不同而有所差異。官方指導(dǎo)價(jià)在 8.68 - 14.98 萬元之間。以 2021 款 PLUS 1.5T 自動護(hù)航版為例，在銀川市部分經(jīng)銷商處有最高 5000 元左右的優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G20 改裝風(fēng)琴式油門踏板可行，但不太建議。風(fēng)琴式油門踏板的設(shè)計(jì)能讓腳部更放松，腳掌貼緊踏板，腳跟著地，減少疲勞，且踩到底有強(qiáng)制降檔按鈕，能快速加速。但上汽大通 G20 原車不是風(fēng)琴式油門踏板，改裝存在一些問題。一方面，現(xiàn)在家用車 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 的可旋轉(zhuǎn)座椅有不少優(yōu)點(diǎn)。比如，將原二排座椅 180 度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)放倒第三排座椅，能形成一個(gè)超過 1.8 米長、約 1 米高的超大后備箱，日常搬家拉貨輕松搞定，鋪上充氣床墊還能秒變大床，露營休息十分愜意。原二排座椅 180 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 第三排放倒后不平，這不是正�，F(xiàn)象，但這是車輛設(shè)計(jì)和座椅結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。其實(shí)，很多車主都希望第三排座椅放倒后能純平，這樣空間利用會更充分。但 G50 原車的第三排座椅放倒后確實(shí)存在不平的情況。要解決這個(gè)問題，可以考慮像一些車友那 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS G50 的發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。動力方面，其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)能滿足日常使用，不少車主反饋在城市道路和高速上的動力輸出較為平穩(wěn)，加速表現(xiàn)也能讓人滿意。油耗方面，綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站以及車主實(shí)際反饋，1 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 Maxus G10 座椅改裝可以從多個(gè)方面入手，以提升舒適性和實(shí)用性。前排座椅：儀表臺配合整車重新包覆，內(nèi)飾以藍(lán)白為主色調(diào)，木紋更換為更有質(zhì)感的冷色調(diào)木紋。門板的裝飾條和覆蓋件換成與座椅同色調(diào)的藍(lán)白雙色面板，門檻條更換為大通 MA 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS G50 能改裝航空座椅，以下是關(guān)于改裝的一些情況：航空座椅功能多樣，通常配備通風(fēng)、加熱、按摩、電動調(diào)節(jié)等功能，尺寸合適安裝后不會頂頭，乘坐舒適。比如有的航空座椅能通過座椅后方和中央扶手的按鈕，調(diào)整靠背、椅背高度和前后位 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

在鄭州市，上汽大通 V80 二手車的價(jià)格因車型、車況、里程、年份等因素而有所不同。新車價(jià)格在 13.58 - 30.69 萬元之間。比如 2019 款 2.5T 經(jīng)典款 6 擋手動傲運(yùn)通改款長軸中頂 7 座，2020 年 3 月上牌，行駛里 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 2012 款 7 座的座椅表現(xiàn)有其特點(diǎn)。前排座椅布局多樣，有 2+1 等選擇。后排 3 座存在一些問題，如靠背不能調(diào)節(jié)，舒適度欠佳，且過于靠后，載貨時(shí)前翻折占空間較大。有些車主會選擇換裝座椅，比如威霆的拆車件，改成 2+1 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通旅行家 V90 房車的價(jià)格因配置版本不同而有所差異。旅行家 V90 經(jīng)典版的官方指導(dǎo)價(jià)為 33.98 萬元起。旅行家 V90 旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為 39.98 萬元。需要注意的是，車輛的實(shí)際價(jià)格可能會受到市場供需、優(yōu)惠活動等因素的影響。 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 第三排座椅能否放平取決于具體配置和車型。原廠狀態(tài)下，部分車型的第三排座椅靠背不能完全放平，可能會與坐墊存在一定角度。但通過特殊改裝是可以實(shí)現(xiàn)放平的。如果您想自行改裝，以下是一些參考步驟：1. 準(zhǔn)備工具，如大飛棘輪扳手、轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 六座中排座椅是否可折疊，答案是部分車型的中排座椅可以折疊。比如在一些配置中，后排乘員單、雙人折疊座椅靠背可以向前翻倒一定角度放平。具體來說，后排乘員單人折疊座椅靠背可以向前翻倒 108°放平，雙人折疊座椅靠背可以向前翻倒 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

如果您想改裝上汽大通 G10 1.9T 柴油版的座椅，可以參考以下方法：從前排說起，儀表臺配合整車進(jìn)行重新包覆，內(nèi)飾以藍(lán)白為主色調(diào)，木紋也更換為更有質(zhì)感的冷色調(diào)木紋。門板的裝飾條和覆蓋件更換為和座椅同色調(diào)的藍(lán)白雙色面板，門檻條更換為大通 M 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 航空座椅的零售價(jià)格會因多種因素而有所不同。首先，不同配置和款式的航空座椅價(jià)格存在差異。一般來說，較為基礎(chǔ)的航空座椅價(jià)格可能在幾千元到一萬元左右。而功能更豐富、材質(zhì)更高檔的航空座椅，價(jià)格可能會達(dá)到數(shù)萬元。其次，市場供需關(guān)系也 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 V80 駕駛室座椅改裝的費(fèi)用因人而異，取決于您選擇的座椅類型、改裝方式以及所添加的功能。如果您選擇一般的商務(wù)車座椅進(jìn)行改裝，大概需要花費(fèi) 5000 元到 10000 元左右。比如別克 653 中排后包皮的座椅，帶吸風(fēng)加熱功能，價(jià)格 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 二排單座可以改裝旋轉(zhuǎn)座椅。如果您想改裝，以下是一些相關(guān)的信息和建議：首先，很多大通 G10 車主都進(jìn)行過二排座椅的旋轉(zhuǎn)改裝。在改裝前，您可能會有一些糾結(jié)，比如自己沒本事改，得找?guī)煾担�這比較麻煩；改裝后座椅會抬高，可能影響乘 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G20 PLUS 柴油版有其優(yōu)點(diǎn)和一些不足之處。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 油耗低：眾多車主反饋，其百公里油耗在 7 - 11 升左右，相比汽油版更為省油，能有效降低使用成本。2. 動力表現(xiàn)不錯(cuò)：發(fā)動機(jī)全轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩充沛，中途加速能力令人驚喜 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 的座椅布局有 223 和 232 兩種，它們有不少區(qū)別。223 座椅布局常見于商務(wù)車，第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間有通道方便進(jìn)出第三排。但這種布局的問題是，第三排三個(gè)座椅放倒后無法與后備箱形成平坦銜接，影響行李擺放和后背設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G20 所配備的 8AT 變速箱品牌是采埃孚（ZF）。采埃孚 8AT 變速箱在汽車行業(yè)中具有較高的聲譽(yù)和廣泛的應(yīng)用。它具有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如換擋平順，能夠?yàn)轳{乘者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。在日常駕駛狀態(tài)下，輕柔順暢的換擋動作讓人幾乎感覺不到 閱讀全文>>

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• 2024-08-31