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汽車熄火之前沒掛P擋是可以熄火的,但是會(huì)損傷變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),建議在停車熄火之前掛P擋。P擋是將變速器的輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止,用來(lái)固定汽車,它的作用就是防止汽車發(fā)生移動(dòng)。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋停車直接掛P擋,而不拉手剎,絕大多數(shù)情況下,車子是可以停穩(wěn)的,也不會(huì)損傷變速箱。畢竟P擋本身就是駐車擋,而且手剎更像是一道所謂的“雙保險(xiǎn)”。 閱讀全文>>
會(huì)的,汽車熄火之前沒掛P擋是可以熄火的,但是會(huì)損傷變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),建議在停車熄火之前掛P擋。P擋是將變速器的輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止,用來(lái)固定汽車,它的作用就是防止汽車發(fā)生移動(dòng)。 閱讀全文>>
如果短暫停車,如等紅綠燈只需要掛N擋,如果長(zhǎng)時(shí)間停車或停車需要鎖車離開的,需要掛P擋。注意!停車時(shí)應(yīng)該先掛N擋,等車子在手剎狀態(tài)下完全停穩(wěn)后再掛p擋。 閱讀全文>>
停車熄火前,不管是p擋位還是n擋位,這兩個(gè)擋位上都可以熄火或點(diǎn)火,不同的車輛設(shè)置有所不同,有些車比須掛P擋才能熄火,而有些可N擋熄火后再掛P擋。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋熄火是可以掛上P擋的。自動(dòng)擋汽車雖然省去了離合器踏板,使駕駛變得更加簡(jiǎn)單輕松,但若操作不當(dāng),也會(huì)增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率,而正確使用自動(dòng)變速器,不僅可以延長(zhǎng)變速器的使用壽命,還可以降低油耗。 閱讀全文>>
汽車沒掛P擋之前是可以熄火的,但是會(huì)損傷變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),建議在停車熄火之前掛P擋。P擋是將變速器的輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止,用來(lái)固定汽車,它的作用就是防止汽車發(fā)生移動(dòng)。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車,它的正確熱車做法應(yīng)該是直接在p檔的時(shí)候熱車就可以了,因?yàn)閜檔足夠的安全,這樣可以使汽車的四個(gè)輪子固定的鎖住,并且皮擋下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更高一點(diǎn),那么熱車的速度也是非?斓模砸欢ㄒ⒁庾詣(dòng)擋汽車只有在p擋和n擋的時(shí)候才能打著火,其他的擋位是不可以熱車的。 閱讀全文>>
掛入p擋后是要拉手剎的,否則會(huì)導(dǎo)致p擋的鎖止機(jī)構(gòu)受力過(guò)大,時(shí)間久了會(huì)降低p擋鎖止機(jī)構(gòu)的使用壽命的。p擋是每個(gè)自動(dòng)擋汽車都有的擋位,p擋是駐車擋,p擋是停車熄火時(shí)使用的。 閱讀全文>>
汽車行駛結(jié)束停車時(shí),應(yīng)先熄火再掛入P擋。汽車熄火后,車輛因路面不平會(huì)前后挪動(dòng)一下。如果先掛P擋,變速箱咬合裝置是和變速箱齒輪咬住的,此時(shí)挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速箱齒輪造成一定沖擊。 閱讀全文>>
不會(huì),掛上P擋的汽車是處于停止?fàn)顟B(tài),此時(shí)猛踩油門只是空加油門而已,它沒有任何動(dòng)力傳輸給自動(dòng)變速器,所以這并不會(huì)傷害到變速器,對(duì)車子是不會(huì)有傷害的。 閱讀全文>>
不會(huì)傷車,停車可以使用空擋或者P擋,P擋是基于空擋設(shè)計(jì)而來(lái)的,專為停車而設(shè)。比如在平路長(zhǎng)時(shí)間等待紅綠燈,可以掛入空擋并拉起手剎。如果在坡道停車,為了防止溜車,應(yīng)將擋位掛入P擋,還要拉起手剎。 閱讀全文>>
停車直接掛P擋不會(huì)傷車。在停車時(shí),只要車輛不移動(dòng),鎖止齒輪是不工作的,行車齒輪更不會(huì)起作用。自動(dòng)擋車輛的P擋是由棘輪和棘爪組成,棘輪與變速器輸入端剛性連接,通過(guò)棘爪插入棘輪齒輪間隙,最終可以將車輛輪胎鎖止,進(jìn)而達(dá)到駐車的目的。 閱讀全文>>
停車掛P擋之后,發(fā)動(dòng)機(jī)不吃力轉(zhuǎn)速升高,這是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦給怠速調(diào)節(jié)器發(fā)出提升怠速的信號(hào),是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在吃力狀態(tài)下卸下負(fù)載后熄火。轉(zhuǎn)速會(huì)輕微上升,然后恢復(fù)正常,如果上升后很久不下降,則是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng)或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致。 閱讀全文>>
停車時(shí),先拉手剎再掛P擋。先拉手剎,達(dá)到了制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)的效果,這個(gè)時(shí)候再掛P擋,進(jìn)行對(duì)變速箱軸的鎖死。在停車的時(shí)候會(huì)先掛P擋,變速箱棘輪和棘爪受到的作用力就比較大,時(shí)間久了比較容易造成磨損。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車還沒停穩(wěn)掛p擋是有危害的。自動(dòng)變速器輸出軸還有轉(zhuǎn)動(dòng),直接掛入P擋,使得駐車制動(dòng)爪和制動(dòng)齒輪機(jī)械接合,強(qiáng)行固定住尚有轉(zhuǎn)速的輸出軸會(huì)對(duì)車有損壞。自動(dòng)擋汽車在沒有完全停穩(wěn)時(shí)掛入P擋會(huì)使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力,長(zhǎng)久以往對(duì)變速箱有相當(dāng)大的損傷,在過(guò)度受力后可能造成變速箱損壞。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋熄火后掛p擋是可以的。不過(guò)實(shí)際當(dāng)中,有很多車型是不支持這樣做的。很多車型在出廠時(shí)就被設(shè)定成必須先掛P擋才能熄火,不然是熄不了火的。自動(dòng)擋的汽車,停車熄火時(shí),原則上只要保證拉手剎,并且拉手剎一定要在掛P擋之前即可。 閱讀全文>>
掛p擋有異響的原因可能是齒輪咬合的聲音,將車停穩(wěn)先推N擋車完全靜止后拉手剎掛P擋,步驟是這樣的踩剎車,拉手剎,掛N擋,松剎車,再踩剎車,掛P擋即可。 閱讀全文>>