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1,三菱EVO中的EVO是什么意思 EVO的全稱是Lancer Evolution。已有十多年的發(fā)展歷史。經(jīng)過幾代人的進(jìn)步,它已經(jīng)成為三菱旗下最著名的品牌之一。 evo是英文evolution(進(jìn)化)的縮寫,evo是三菱lancer 閱讀全文>>
不僅三菱汽車在我們國內(nèi)做得不好,這幾年在世界各地混的txt也不好過。這與它作為神車EVO的存在無關(guān)。而且,三菱打造EVO的時代,正處于如火如荼的狀態(tài)。那個時代,可以說是三菱創(chuàng)造EVO的那個時代,發(fā)展的非常厲害?梢哉f那個時代的三菱在國內(nèi)外都 閱讀全文>>
三菱EVO是一款備受車迷喜愛的高性能車型,新車的價格在50萬-60萬左右。Lancer Evolution由三菱汽車(MITSUBISHI)研發(fā)制造,通常被稱為EVO,目前已經(jīng)發(fā)布了第10代,每一代EVO的名字都是由一個大寫的羅馬數(shù)字表示。EVO全系列標(biāo)配2.0升渦輪增壓引擎和四輪驅(qū)動系統(tǒng),因此在汽車愛好者中享有很高的聲譽(yù)。如果你想要擁有一臺EVO,二手車可能是一個不錯的選擇。 閱讀全文>>
1、EVO10代的發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁,渦輪增壓把發(fā)動機(jī)的性能完全壓榨出來了。2、斯巴魯?shù)腟TI相對EVO來說好那么點點,不過舒適度也不咋的。我哥們買過,買的時候挺爽的,開了一段時間還是回去開自己的歐藍(lán)德了,很簡單受不了那顛簸。操控提速是很好就是不 閱讀全文>>
大家好!本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《三菱lancer evolution》的核心內(nèi)容以及“最經(jīng)典一代三菱evo”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助,請繼續(xù)閱讀。EVO為參加WRC而生。 1992年,第一代EVO上市。搭載4G63發(fā)動機(jī),搭 閱讀全文>>
停產(chǎn)了。對當(dāng)時的三菱汽車而言,沒有市場和利潤,EVO也已經(jīng)失去了繼續(xù)研發(fā)的意義。海外版三菱LANCER(藍(lán)瑟)、GALANT(戈藍(lán))等轎車車型銷售表現(xiàn)的惡化也對公司的連年虧損起到了推波助瀾的作用。因此,“砍掉”沒有研發(fā)意義的車型也是意料之中 閱讀全文>>
三菱evo IX是第九代三菱lancer evo,這是三菱旗下的一款高性能緊湊型轎車。第九代evo搭載了大名鼎鼎的4G63紅頭發(fā)動機(jī)。evo是誕生在拉力賽場的車型,所以evo是有純正的賽車血統(tǒng)的。第九代三菱evo使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
這兩款日系跑車之間的較量,想必是引人矚目的。 EVO 和GTR 都是經(jīng)典的街頭賽車,它們的速度、性能和外觀令人激動。那么,如果這兩輛車在大街上來一場速度對決,誰才是街頭霸王呢?首先我們來看看兩款車的表現(xiàn)。1、發(fā)動機(jī)性能EV 閱讀全文>>
1,現(xiàn)在2手三菱evo跑車大概多少價格手排的幾代都可以 7~8W。關(guān)于2,一部2手跑車多少錢這樣呢 350Z和BMW Z4等約20萬 應(yīng)該看看3,2手奧迪TT跑車18T 8成新要多少錢呀 的配置。大概在3 閱讀全文>>
EVO共有9代Lancer Evo I,于1992年9月7日正式公布,并于當(dāng)年10月19日限量發(fā)售。改進(jìn)后的賽車公路版在當(dāng)時在日本引起了不小的銷量; 1992年9月7日正式發(fā)售并于當(dāng)年10月19日限量發(fā)售的MITSUBISHI LANCER 閱讀全文>>
不是。隨著EVO系列的正式停產(chǎn),第十代EVO成為了車系的絕唱。Lancer Evolution(EVO)向來都是一臺被車迷們熱捧的街車,不過過高的售價以及近乎變態(tài)的保值率讓它只能成為許多人心中的Dream Car,國內(nèi)極少的保有量也讓EVO 閱讀全文>>
三菱EVO為什么停產(chǎn)了? (背后的真相和未來的發(fā)展趨勢)三菱EVO是一款深受車迷喜愛的高性能運(yùn)動轎車,但在2016年,這款車型宣布停產(chǎn),引發(fā)廣泛關(guān)注和熱議。那么,三菱EVO為什么停產(chǎn)了呢?背后的真相是什么?未來的發(fā)展趨勢如何?下面讓我 閱讀全文>>
不。隨著EVO系列的正式停產(chǎn),第十代EVO成為車系的絕唱。 Lancer Evolution(EVO)一直是深受車迷追捧的街車,但高昂的售價和近乎變態(tài)的保值率讓它在很多人心目中只是一臺Dream Car,國內(nèi)存貨寥寥無幾。這也讓EVO 成為 閱讀全文>>
三菱evo不是后驅(qū)車,而是四驅(qū)車。這是一款橫置發(fā)動機(jī)的車,搭載20升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率217kw,最大扭矩366Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn),并且這臺發(fā)動機(jī)配備了可變氣門正時技術(shù)。1、暴力4G63發(fā)動 閱讀全文>>
三菱藍(lán)瑟和evo是兩個不同車型,藍(lán)瑟是一款民用車,evo是一款性能車。之前有人說,evo是三菱藍(lán)瑟的官方改裝版,這種說法是錯誤的。三菱藍(lán)瑟的英文全名是Mitsubishi Lancer,EVO的英文全稱是Lancer Evolution。這 閱讀全文>>
不是。東南三菱引入并國產(chǎn)了翼神,該款車型在海外正是第十代LancerEvoulution的普通版本,所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近,它們有90%的零配件是共享通用的,但本質(zhì)上是兩款完全不同的車。不完全是。隨著EVO系列的正式停產(chǎn),第十 閱讀全文>>
三菱evo共有十代車型,最經(jīng)典最受車迷歡迎的是第九代。在這個世界上,能讓人愛到發(fā)狂的車型其實并不多,而三菱EVO絕對能算的上其中一個,作為一代戰(zhàn)神,必然是在它存在的那段時間給車迷們的心中留下了不可磨滅的痕跡。首發(fā)于二手車檢測無障礙寫文章登錄 閱讀全文>>
三菱的Lancer Evolution留下了巨大的空白。2015年停產(chǎn)的時候,可悲的是,三菱并沒有打算重振日本傳奇跑車來承接新一代斯巴魯翼豹STI,即使股東希望東山再起。相反,在這家陷入困境的汽車制造商幾乎破產(chǎn)后,三菱正專注于利潤豐厚的跨界 閱讀全文>>