三元催化器老化后不建議繼續(xù)行駛。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能把尾氣里的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)猓�大大降低�?duì)環(huán)境的污染。當(dāng)高溫尾氣通過時(shí)，里面的凈化劑會(huì)提升這三種氣體的活性，讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車的三元催化器通常會(huì)安裝在排氣系統(tǒng)中的多個(gè)部位。 較為常見的位置是排氣歧管上，這里是排氣管的頭段。 其在汽車底盤排氣總管的第一段鼓包里，一個(gè)類似長(zhǎng)水壺形狀的裝置就是三元催化器。 還有就是在排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。 三元催化器的形狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

新能源車充電時(shí)風(fēng)扇通常會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，但不一定一直運(yùn)轉(zhuǎn)。 車輛充電時(shí)是以高壓方式向電池輸送電壓，這容易讓電池組溫度升高。為保證電池正常工作，內(nèi)部傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)電池溫度，溫度一高，就給風(fēng)扇發(fā)送信號(hào)讓其啟動(dòng)散熱。 這是在電池管理系統(tǒng)作用下進(jìn)行的，目的是確 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五菱宏光 mini 充不進(jìn)去電可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 車載充電器與充電設(shè)備接觸不良，車輛行駛中的搖晃可能導(dǎo)致充電接口晃開，沒接入電源，重新連接車載充電器和充電設(shè)備就行。 車載充電器電壓不穩(wěn)定，充電設(shè)備的電池保護(hù)機(jī)制會(huì)阻止充電， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

北汽eu5 更新系統(tǒng)后充電變慢，原因主要是新系統(tǒng)為保障充電安全降低了充電電流，將快充模式調(diào)整為更謹(jǐn)慎的慢充模式。 此外，還可能存在以下情況：一是充電線與充電接口接觸不良，要檢查充電器、充電接口和充電線纜，看是否正常工作，有損壞或接觸不良會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三元催化故障燈亮了肯定會(huì)對(duì)汽車造成影響。 首先，尾氣排放會(huì)超標(biāo)。三元催化器的主要作用就是凈化尾氣，如果它出了問題，尾氣中的有害氣體含量就會(huì)增加，這不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致車輛無法通過環(huán)保檢測(cè)。 其次，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三元催化傳感器損壞肯定會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生影響。 首先，它會(huì)影響汽車的尾氣排放。正常情況下，三元催化傳感器能有效監(jiān)測(cè)和控制尾氣中的有害氣體成分，比如一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物等。一旦損壞，就無法精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，這不僅不環(huán)保， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因?yàn)樵隈{駛邁騰時(shí)，車輛的發(fā)電機(jī)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意，行駛充電的效果會(huì)受到一些因素影響。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您的奔馳 CarPlay 能充電卻連不上，別著急，下面咱們一起來找找原因和解決辦法。 可能是手機(jī)數(shù)據(jù)線出了問題，比如破損、折斷。 還有啊，USB 插頭和手機(jī)插頭上面的金屬接觸端子要是有異物附著或者被氧化了，也會(huì)影響連接。 另外，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五菱迷你充電顯示已連接但無法充電，這可能由多種原因造成。 比如充電器損壞，電路上的電容出問題，或者連接電瓶端的導(dǎo)線斷了，即便充電器燈亮，電瓶也充不了電。這時(shí)得檢查充電器有無損壞，必要就換新的。 電瓶自身也可能有問題，像內(nèi)部串聯(lián)的導(dǎo)線熔斷，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

比亞迪充電樁故障燈和充電燈閃爍的原因主要有以下幾種。 一是充電樁的應(yīng)急開關(guān)打開了，在充電樁右側(cè)有個(gè)紅色應(yīng)急開關(guān)按鈕，打開時(shí)故障燈和充電燈就會(huì)交替閃爍，充電暫停，恢復(fù)的辦法是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)緊急開關(guān)，讓其彈出就行。 二是充電樁沒有接地或者接地不良， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

原車三元指的是汽車制造廠最初安裝在車輛上的三元催化器。 它安裝在汽車排氣系統(tǒng)最靠近引擎排氣閥門的頭段排氣管中，內(nèi)部由載體和催化材料組成，載體通常是多孔陶瓷材料，設(shè)計(jì)成網(wǎng)狀和多邊形狀。 原車三元是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，能將汽車尾 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三元催化是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要裝置，被稱為三元催化轉(zhuǎn)化器。 它的主要成分包含鉑、鈀、鐒等稀有金屬。 三元催化的作用就是將汽車尾氣中含有的 CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠�合物）�?NO×（氮氧化物）等有害氣體，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車電瓶充電可以直接在車上進(jìn)行，無需拆下，前提是充電器與汽車電瓶參數(shù)匹配。充電時(shí)將電池正極接電瓶正極，負(fù)極接負(fù)極。 要注意不能經(jīng)常過度充電，否則會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)表面顆粒脫落、柵架氧化等問題。 跨接啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，先確保輔助蓄電池為 12V 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車沒電了有多種充電方法。 如果電瓶虧電不嚴(yán)重，可以用便攜式充電器，正、負(fù)接端對(duì)應(yīng)電瓶的正、負(fù)端子，連接好后開機(jī)充電。 救援車輛和沒電的車之間，可用電纜連接各自電瓶正負(fù)極，兩車的電瓶要正極對(duì)正極，負(fù)極對(duì)負(fù)極。 也能打開引擎蓋，擰下電瓶螺絲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

當(dāng)汽車電瓶沒電時(shí)，可以通過多種方法進(jìn)行充電。 一是推車啟動(dòng)法，但這只適用于手動(dòng)擋車，自動(dòng)擋車不可用。 二是使用電瓶跨接搭電法，也就是連接另一輛車的電瓶來充電。 三是在有其他車輛時(shí)用牽引啟動(dòng)法，啟動(dòng)要慢速起步。 還可以用便攜式充電器給電瓶充電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要清洗三元催化，辦法有不少。 先說添加劑清洗，就是把專用的三元催化清洗劑加到燃油油箱里，車啟動(dòng)后，清洗劑會(huì)隨汽油進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，再經(jīng)排氣管排出時(shí)清洗三元催化器。這方法優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠、操作方便，缺點(diǎn)是清洗效果有限。 吊瓶清洗也不錯(cuò)，通過一根 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車不啟動(dòng)是能充電的。 這是因?yàn)槠�車的發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶相連，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)就開始工作。在車輛原地怠速時(shí)，盡管車未移動(dòng)，檔位為空擋，但發(fā)電機(jī)仍在運(yùn)行，能為蓄電池充電。 汽車啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)輸出電能供全車使用，同時(shí)給電瓶充電。但怠速狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

三元鋰電池能用多久？這得看不少因素。 按目前技術(shù)水平，如果使用得當(dāng)，在電動(dòng)汽車上起碼能使用 5 到 8 年。 一般來說，三元鋰電池的循環(huán)壽命至少有 1000 次，在相關(guān)實(shí)驗(yàn)室中，以 1C 的充放電倍率持續(xù)充放電 1000 次后，電池容量降至 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗三元催化器的方法有不少。 首先，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，得用檢測(cè)工具檢查，有故障就先排除，像因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮，顯示氧傳感器故障的，清除故障碼就行。 清洗前，最好先清洗噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。 然后用專用工具拆掉氧傳感器，從前 閱讀全文>>

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• 2024-12-26