變速箱出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)該修理還是更換，這得看具體情況。 如果只是內(nèi)部的齒輪損壞了，那修修就行。要是控制機(jī)構(gòu)損壞了，建議直接更換，這樣能確保車輛性能和安全性。 汽車在質(zhì)保期內(nèi)變速箱壞了，廠家會(huì)給更換新的變速箱。 變速箱很重要，能變速變扭，沒它車沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車三元催化的清洗方式有多種。 首先，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，要先用檢測工具檢查并排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮、氧傳感器故障，清除故障碼就行。清洗前，記得先給噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室清理積碳。 然后是具體的清洗方法。一是拆掉氧傳感器，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

三元催化器清洗方法主要有以下這些。 一是草酸溶液清洗。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄火，把兌水草酸溶液倒入專用設(shè)備，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，讓草酸溶液緩慢滴入進(jìn)氣道，大概 30 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

凌派的正時(shí)皮帶是鏈條而不是皮帶。 正時(shí)鏈條無需維護(hù)，但在損壞時(shí)需更換。理論上終身無需維護(hù)，只有損壞才需換。 正時(shí)鏈條相對(duì)正時(shí)皮帶，耐久性和可靠性更高，不過也要定期檢查和更換以保證正常工作。 判斷凌派正時(shí)是鏈條還是皮帶，可通過看車子發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車膜貼里面還是貼外面？答案是貼里面。 汽車前擋風(fēng)玻璃、前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、天窗上的貼膜都要貼在里面。車膜貼在里面有諸多好處，比如能阻擋外界紫外線輻射，起到隔熱作用，能有效防止汽車玻璃飛濺，保護(hù)車內(nèi)人員安全。還能創(chuàng)造私人空間，車外看不清車內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

三元催化不是原裝影響大嗎？答案是不一定。 三元催化器主要作用是過濾發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的污染物，轉(zhuǎn)化為水、氮和二氧化碳，減少大氣污染。位置在車輛底盤部分，車輛尾部排氣系統(tǒng)中間位置上方。 原廠三元催化器價(jià)格高但質(zhì)量有保障，適配度接近 100%， 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車輪胎扎釘子了，到底是補(bǔ)胎還是換胎？這得看具體情況。 要是釘子扎在輪胎接觸地面的胎面上，孔洞小于 6 毫米，輪胎內(nèi)部沒啥嚴(yán)重?fù)p傷，那就可以補(bǔ)胎。 要是釘子扎在胎側(cè)，或者孔洞大于 6 毫米，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、胎面變形明顯，還有輪胎已經(jīng)多次補(bǔ) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車發(fā)電機(jī)壞了是修還是換，這得根據(jù)具體情況來定。 年限到期的發(fā)電機(jī)，沒啥修理辦法，直接換就行，畢竟屬于正常零件更換。 要是電路有異常，像汽車燈光系統(tǒng)、儀表盤、點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，得去專業(yè)的 4S 店或維修處檢查，找出具體部位解決。 電瓶出 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

三元催化器在汽車底盤的排氣總管的第一段鼓包里，也在排氣歧管上，即排氣管的頭段，通常位于汽車排氣管的中部或接近后端的地方。 具體來說，找到汽車底部靠近后排座椅一側(cè)的排氣管，排氣管一般由兩段組成，中間有接頭連接，在排氣管的中間部分，類似于“Y 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了，或者有裂紋、鼓包，那就得換，因?yàn)樘��?cè)是輪胎薄弱部位，容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層，破損面積小，釘子孔徑不超 6mm，打釘次數(shù)不超 4 次，在市區(qū)開，能補(bǔ)就補(bǔ)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

三元催化器是安裝在汽油機(jī)排氣系統(tǒng)中的機(jī)外凈化裝置。 它能把汽車尾氣中的有害氣體如一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)�，從而�?yōu)化尾氣排放，減少大氣污染。 三元催化器的歷史可追溯到 19 世紀(jì)末的法國 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

清洗三元催化器有多種方法。 先檢測汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障，有故障要先排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。 一瓶清洗劑兌 5 - 6 升 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

汽車水溫表上的 C 和 H 代表的意思不同，C 是 cool 的縮寫，表示冷；H 是 hot 的縮寫，表示熱。 C 代表水溫低，H 代表水溫高。正常熱車后，水溫一般在 70 度到 90 度之間。水溫表通常用 60 到 110 度的表盤標(biāo)識(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

三元催化器里有殼體、減振層、載體和催化劑涂層這四部分。 其中的催化劑涂層包含多種金屬元素，比如鉑、鈰、銅、鐵、錳、鎳、鈀和銠等。 不同車型、不同批次的三元催化器，各類金屬的含量有所不同。像鉑、鈀、銠的含量對(duì)其回收價(jià)值影響較大。 三元催 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

三元催化器的清洗方法有不少，咱一個(gè)一個(gè)來說。 第一種，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等水溫正常后熄火。把兌水草酸溶液倒在專用設(shè)備里，設(shè)備輸出接頭連真空管。再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速保持 2000 轉(zhuǎn)上下，打開流量控制閥，讓草酸溶液慢慢滴進(jìn)進(jìn)氣道，大概 30 分鐘。完 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，能把汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為危害小的物質(zhì)。那它能用多久呢？ 正常用的話，8 - 10 年或者 12 - 15 萬公里沒問題。 可要是汽油質(zhì)量不行，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，老是低速開，那就會(huì)讓它老化、損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

三元催化器裝在汽車排氣總管的第一段鼓包內(nèi)，通常在汽車底盤排氣歧管的第一個(gè)凸起處，形狀類似水壺。 它處于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間，由殼體、阻尼層、載體和催化轉(zhuǎn)化器構(gòu)成。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中極為重要的機(jī)外凈化裝置，能通過化學(xué)反應(yīng)把汽車尾 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

方向機(jī)需要修還是換，這得看具體情況。 如果方向機(jī)壞的程度較輕，能修好那當(dāng)然是修更好，能節(jié)省成本。比如只是一些小零件損壞或者輕微的磨損，通過專業(yè)維修可以解決問題。 但如果方向機(jī)損壞嚴(yán)重，比如轉(zhuǎn)向助力失效、轉(zhuǎn)向機(jī)卡死無法轉(zhuǎn)向、打轉(zhuǎn)向吃力、間 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車電瓶一般是 12V 或 24V。 常見的汽油機(jī)汽車電瓶電壓通常是 12V。多缸柴油機(jī)以及單缸 25 馬力以上柴油機(jī)，往往采用 24V 電瓶電壓供電，像依維柯這類柴油機(jī)仍堅(jiān)持用 12V 電瓶。 正常情況下，汽車電壓在 12V - 15 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

上汽大通 b80 三元催化老堵，原因可能有以下這些。 一是增壓器損壞，要檢查整個(gè)進(jìn)氣管路和增壓器本身有無問題，看增壓壓力是否在 1.6 至 1.8 這個(gè)范圍。 二是噴油嘴霧化不良，可將噴油嘴拆掉上試驗(yàn)臺(tái)檢查霧化和回油情況。 三是氣門密 閱讀全文>>

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• 2024-10-26