電動車鋰電池和鉛酸電池區(qū)別不少。 先說安全方面，動力型鋰電池材料不同安全性有差別，鉛酸電池技術(shù)成熟，安全性更高。 環(huán)保上，鋰電池?zé)o污染，鉛酸電池有重金屬鉛污染。 價(jià)格呢，相同容量鋰電池比鉛酸電池貴一倍多。 能量方面，鋰電池質(zhì)量比、體積比、能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換三元催化后發(fā)出嗡嗡聲，原因有多種。 比如汽車年限長，排氣管老化出現(xiàn)松動、脫落或破洞，這時(shí)就得重新固定或更換排氣管。 三元催化器故障，無法正常凈化廢氣，廢氣堵塞、擠壓從而導(dǎo)致異響，得找專業(yè)人士檢修。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，燃油不能在氣缸正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

16x350 輪胎能與以下輪胎通用： 首先是 350-10 型號的輪胎，其在尺寸和規(guī)格上與 16x350 輪胎匹配，可互換使用，且 350-10 輪胎比 300-10 輪胎更寬。 其次是 3.50-12 輪胎和 3.75-12 輪胎，這 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

常見三元催化清洗劑配方有打吊瓶清洗、拆卸清洗、草酸清洗、氫氧除碳機(jī)清洗。 打吊瓶清洗優(yōu)點(diǎn)是簡便高效，不用拆三元催化器，能清輕度堵塞和表面附著物。 拆卸清洗能更徹底，可直觀對比效果，處理嚴(yán)重堵塞和積碳。 草酸清洗成本低，對頑固積碳和附著物溶解 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動汽車輪胎和普通汽車輪胎不能通用。 電動汽車沒有燃油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音，所以輪胎與路面摩擦及風(fēng)噪成了主要噪音源，這要求輪胎有更好的靜音性，得采用特殊胎面花紋、膠料及輪廓設(shè)計(jì)，像大陸集團(tuán)為電動汽車設(shè)計(jì)的輪胎就具有“高而窄”的形狀，能降阻降噪。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源充電器顯示等待充電，這可能是多種原因造成的。 比如充電器本身可能有故障或損壞，像內(nèi)部元器件脫落或壞了；充電器和設(shè)備連接不好，像接觸不良、線材受損；設(shè)備沒正確插到充電器里；電動車電池失水，可能是過充或大電流充電導(dǎo)致的；電池里有一節(jié)短路 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

商務(wù)汽車點(diǎn)煙器和家用汽車點(diǎn)煙器基本能通用。 但要選合適的，還得注意不少細(xì)節(jié)。點(diǎn)煙器通常電壓有 12V、24V、48V 等，使用前得加熱約 10 秒才彈出。 它用處可多啦，能給手機(jī)充電，能把 12V 電源轉(zhuǎn)成 220V 交流電源，像筆記本 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

太子 125 和普通 125 的后輪不能通用。 太子 125 車把高、后輪小、座墊低，駕駛舒適性在長途時(shí)更好。普通 125 則不同。 它們發(fā)動機(jī)大多相同，但后輪設(shè)計(jì)有差異。125 只是摩托車排量，不代表輪胎型號。 像鈴木 Uy 后輪 10 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

拆賓利 W12 的三元催化器不需要抬發(fā)動機(jī)。 先把車輛升起，找到催化器，拆卸連接管和傳感器。用扳手拆下螺栓和螺母，比如拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個(gè)緊固螺栓和 2 個(gè)緊固螺母，還有用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個(gè)緊 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動車充電器一直充電不跳燈的原因有多種。 一是電池短路故障，比如電池組中的某塊小電池短路，這種情況得更換整組電池。 二是電池失水故障，電動車電池用超三年易出現(xiàn)，表現(xiàn)為充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重。輕度失水可找專業(yè)維修師傅檢測并適當(dāng)加水，嚴(yán)重的就得換新電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您想獲取最新的電動車充電器型號對照表，可以通過以下幾種途徑。 首先是查看電動車充電器的產(chǎn)品說明書，那上面一般都有詳細(xì)的型號信息和參數(shù)。 其次，不少電動車品牌的官方網(wǎng)站也會提供相關(guān)的對照表，您登錄去查找就行。 再有，專業(yè)的電動車論壇或社區(qū) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

CR2032 和 CR2025 車鑰匙電池不通用。 CR2025 一般用于一些老款汽車鑰匙，CR2032 則是新款汽車鑰匙常用的主要電池型號。 車鑰匙電池型號很多，有 CR2032、CR2025、CR2016 等約十種。更換電池時(shí)得確認(rèn)電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動車充電器只亮綠燈不充電有可能是內(nèi)部線路松動。 但不只是這一個(gè)原因，還有很多情況。 比如充電器故障，像內(nèi)部電路損壞、電源線松動；充電插座要是有故障或者線路出問題，充電器也沒法給電池充電；有的充電器和特定車型的電池不兼容，也充不了電；電 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中有著重要的作用，那它到底在哪里呢？ 三元催化器通常安裝在汽車排氣歧管的第一個(gè)凸起處，也就是排氣管的頭段。 具體位置是在發(fā)動機(jī)排氣管的第一段鼓包內(nèi)，形狀類似行軍壺。 同時(shí)，它處于前后氧傳感器之間，能與氧傳感器緊 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

充電樁是通用的，但有前提條件。只要購買的是符合國標(biāo)的電動汽車，同時(shí)使用符合國標(biāo)的充電樁，就能通用，否則可能出現(xiàn)不兼容問題。 新能源車充電方式多樣，比如市電充電、用交流充電樁充電、用直流充電樁充電。充電樁的技術(shù)條件有不少。 在沒與動力蓄電 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

剎車片不可以通用。 不同車型要用不同的剎車片，有的車型兩邊一樣，有的則左右不同。 剎車片是消耗品，靠摩擦工作，它與剎車盤（鼓）及輪胎與地面摩擦，把車輛動能轉(zhuǎn)成熱能讓車停下。 好的制動系統(tǒng)得有好的液壓傳動和散熱能力，保證制動力穩(wěn)定充足可 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

三元凈真的有效。 國內(nèi)油品雜質(zhì)多，長期用含硫、磷抗氧劑機(jī)油易致三元催化器堵塞，城市道路擁堵，頻繁加減速燃油不完全燃燒也會造成堵塞。三元凈能解決這倆問題，提升動力，降低油耗，清除積碳，延長三元催化器壽命。 它能清理三元催化器上臟東西，讓其 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

拖車勾不可以通用。 不同品牌車輛的拖車勾外徑和螺距都不一樣。比如外露式拖車勾常見于硬派越野車，安裝在車頭和車尾保險(xiǎn)杠下沿處；隱藏式拖車勾多在轎車和 SUV 中采用，其供牽引的螺紋孔隱藏在車身內(nèi)部，掛鉤在工具箱內(nèi)。它們與車身的連接方式有別， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

冷卻液不可以通用。 雖然在多數(shù)情況下能通用，但為確保最佳性能與保護(hù)，不建議這么做。因?yàn)椴煌�汽車制造商對冷卻液化學(xué)成分有不同要求。 冷卻液主要作用是防止冬季停車時(shí)凍結(jié)膨脹損壞散熱器或發(fā)動機(jī)，還有防銹防垢功能，保護(hù)冷卻系統(tǒng)免受腐蝕堵塞，保持發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

三元催化有多種型號，常見的有： 奧迪系列： A6l 2.4 、2.8 對應(yīng)的型號是 14033； A6L C7 2.0T 、2.5 、2.8 、3.0T 對應(yīng)的是 ada6lc7zh33； A6 C5 3.0 （雙排管）對應(yīng)的是 a 閱讀全文>>

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• 2024-12-31