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充電樁建設(shè)民生“加速度”自2013年晉城成為全國首個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市以來,該市公交客運(yùn)車輛、物流車輛、私人車輛電動(dòng)化進(jìn)程加快,車輛充電需求也較為旺盛。到2019年,晉城供電公司將建成9個(gè)封閉式專用充電站和101個(gè)公交客車充電樁,可 閱讀全文>>
再過半個(gè)月,2021年就結(jié)束了。回顧這一年,中國汽車工業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí),呈現(xiàn)出諸多特點(diǎn)。最明顯的一個(gè)就是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。與傳統(tǒng)燃油車的趨勢相比,形成了強(qiáng)烈的差異化,實(shí)現(xiàn)了對燃油車市場的替代效應(yīng),推動(dòng)汽車市場加速向新能源轉(zhuǎn)型。乘聯(lián) 閱讀全文>>
名爵6新能源充電樁是7kw的。名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長寬高分別是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),軸距為2715毫米(mm)。 閱讀全文>>
我們獲悉,到2022年底,昆明新能源汽車?yán)塾?jì)保有量將達(dá)到10萬輛。為滿足新能源汽車車主的充電需求,今年昆明將在前期建成的充電設(shè)施基礎(chǔ)上,建設(shè)7.8萬個(gè)新能源汽車充電樁。 前不久,“增加停車場、充電樁、電站等設(shè)施,加快動(dòng)力電 閱讀全文>>
日前,2021年上海市民辦實(shí)事項(xiàng)目正式公布,其中提到,2021年上海將新增1萬個(gè)公共充電樁、15個(gè)出租車充電示范站、10個(gè)共享充電樁示范社區(qū),500個(gè)居民小區(qū)新增電動(dòng)自行車充電設(shè)施;為老小區(qū)現(xiàn)有的1000個(gè)電動(dòng)自行車集中充電場所安裝消 閱讀全文>>
近日,據(jù)中國銀聯(lián)消息。com、中國銀聯(lián)與中國鐵塔上海分公司將簽署合作協(xié)議,旨在進(jìn)一步改善區(qū)域內(nèi)電動(dòng)自行車充換電服務(wù)環(huán)境,為市民打造安全的充電生態(tài)圈,深化能源、停車等相關(guān)領(lǐng)域的移動(dòng)支付合作。 中國銀聯(lián)、中國鐵塔積極落實(shí)政府要 閱讀全文>>
本田奧德賽油電混合動(dòng)力汽車不需要充電樁,本田奧德賽混動(dòng)并不是傳統(tǒng)的插電式混動(dòng),并非需要外接電源充電,而是采用了發(fā)動(dòng)機(jī)給電機(jī)充電的方式的。 閱讀全文>>
日前,我們從天車官方獲悉,為方便天車用戶享受便捷的充電服務(wù),品牌將打造充電體系,包括自建超級充電站、推出移動(dòng)充電車、與國家電網(wǎng)建立全面合作等。 目前天際汽車只有一款量產(chǎn)車型ME7,還處于預(yù)售狀態(tài),補(bǔ)貼前原廠車型預(yù)售價(jià)格為3 閱讀全文>>
日前,上海市城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《推進(jìn)上海生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)高品質(zhì)數(shù)字生活行動(dòng)計(jì)劃》,描繪了未來三年上海生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型的前景。 行動(dòng)計(jì)劃提出了“1-3-8”的總體框架和任務(wù)體系,以“人”、“數(shù)據(jù)”為核心,以“ 閱讀全文>>
1、個(gè)人辦理:需要提供本人的身份證原件和《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》2、委托車企辦理:需要提供委托辦理人有效身份證明、《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》、車主簽署的《授權(quán)委托書》(車企提供)。 閱讀全文>>
聯(lián)系物業(yè)公司,確定小區(qū)充電樁安裝政策。目前對于安裝充電樁,一般的規(guī)定是要求自有產(chǎn)權(quán)的車位。另外,有些物業(yè)由于建設(shè)比較早,不太適宜安裝充電樁,如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入,一定要和物業(yè)提前溝通好。 閱讀全文>>
深圳購買電動(dòng)汽車的車主可向供電局提出申請,每臺(tái)車目前可以申請1-2個(gè)公用充電樁;如無固定車位的用戶需要跟小區(qū)物業(yè)處提前協(xié)調(diào)好安裝位置;需要填寫《電動(dòng)汽車充電樁配套建設(shè)登記表》,車主的身份證車輛行駛證。 閱讀全文>>
近日,國家電網(wǎng)公布了“新基建”下的充電樁建設(shè)計(jì)劃,計(jì)劃投資27億元,新建充電樁7.8萬個(gè),其中小區(qū)充電樁5.3萬個(gè),公共充電樁1.8萬個(gè),專用充電樁7000個(gè)。 在此背景下,上海啟動(dòng)了曹璐公交停車場充電站二期工程建設(shè)。根據(jù) 閱讀全文>>
日前,ABB宣布將收購上海聯(lián)莊新能源科技有限公司67%的股權(quán)。交易預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月內(nèi)完成,ABB可能在未來三年內(nèi)進(jìn)一步增持股份。據(jù)悉,上海聯(lián)正是中國電動(dòng)汽車充電樁和充電解決方案供應(yīng)商,ABB此舉也標(biāo)志著其在國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面將進(jìn) 閱讀全文>>
特斯拉都帶有自動(dòng)斷電功能,即當(dāng)汽車電充滿以后,充電樁會(huì)自動(dòng)斷電。電動(dòng)汽車的后期使用過程當(dāng)中,一般可以采取快充以及慢充的方法進(jìn)行充電,一般快充的話大概需要30分鐘,可以充滿80%的電量,同時(shí)為了保護(hù)電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時(shí)間將較長。 閱讀全文>>
汽車家用充電樁充電線2.5平方和4平方都可以。如果距離太長的就要考慮充電電流的問題,2.5平方可以負(fù)載16A-25A約5.5kw的功率,4平方可以負(fù)載35A-40A約8kw的功率。 閱讀全文>>
吉利新能源汽車充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進(jìn)行充電,在中國會(huì)按照中國的220V規(guī)格。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候,使用380伏直流方式進(jìn)行快速充電;當(dāng)夜間充電站用戶少時(shí)可用220伏交流充電進(jìn)行慢充操作。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁分為7kw和3.5kw,通常選擇是家用交流電220V單相電源,功率通常根據(jù)充電電流而定,假如通過電流為32A,那就是功率為7kw的充電樁,假如是16A電流,充電樁的充電樁功率極為3.5kw。 閱讀全文>>
新能源汽車的電壓一般是336V,384V,電動(dòng)大客車一般是580-600V,母線電壓越高,電機(jī)恒功率的轉(zhuǎn)速區(qū)越寬。 閱讀全文>>
可以。接口是通用的,是可以插在任何一輛國標(biāo)電動(dòng)車上使用的。而歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭,特斯拉為車主提供免費(fèi)的國標(biāo)充電口適配器,這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電,還可以使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進(jìn)行充電。 閱讀全文>>