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寶來開著開著油位不顯示了,可能是以下這些情況。 傳感器故障,比如油位傳感器損壞、接觸不良或者有污漬,質(zhì)保期內(nèi)去 4S 店索賠換新,過質(zhì)保期找人擦擦電刷。 油浮子有問題,像卡住、臟了或者損壞,可用力晃車試試,質(zhì)保期去 4S 店索賠,過質(zhì)保 閱讀全文>>
上汽大眾 Polo 變速箱油的價格因多種因素存在差異。 手動變速箱換油費(fèi)用大概 500 元左右。 自動變速箱如 09G 手動換油 4 升左右約 600 元。 Genautoment 捷歐得 上汽大眾原廠變速箱油使用 1 元享 8 折券后到手 閱讀全文>>
保時捷帕卡宴低速轉(zhuǎn)向時有異響,可能是以下原因及解決辦法。 轉(zhuǎn)向管柱方面,其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重要零件,生銹或內(nèi)部異常會在轉(zhuǎn)向時滋滋響,嚴(yán)重的要更換,4S 店材料費(fèi) 12853 元,工時費(fèi) 1000 元,質(zhì)保期免費(fèi)索賠。還要留意轉(zhuǎn)向柱附近腳墊有無干 閱讀全文>>
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)能有效避免很多交通事故。 比如,據(jù)美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)的研究,配備盲點(diǎn)監(jiān)視器的汽車將車道變更相關(guān)事故減少了 14%,傷亡率也下降了 23%。如果所有汽車都配備此系統(tǒng),預(yù)計每年能避免大約 5 萬次碰撞事故。 盲點(diǎn)監(jiān)測系 閱讀全文>>
道奇酷威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動力受多種因素影響。 常見的改裝方式能帶來不同程度的動力提升。 改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器,大概能增加約 30%的功率。 改裝排氣管降低排氣背壓,功率能提高 3%-5%。 更換大流量空氣濾清器,可降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻 閱讀全文>>
實體店的行駛記錄儀價格通常比網(wǎng)上高,具體高多少要看品牌、型號、功能等。 普通基礎(chǔ)型的,實體店可能比網(wǎng)上高幾十元,像 100 元左右的基礎(chǔ)款,實體店可能賣 130 元左右。 中檔的,網(wǎng)上 500 元的,實體店可能高 50 到 100 元。 閱讀全文>>
寶馬 X1 加油門時一頓一頓,原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng),比如出現(xiàn)漏氣或者堵塞,會讓發(fā)動機(jī)無法獲得足夠空氣從而影響正常工作。像節(jié)氣門過臟、進(jìn)氣量傳感器故障、噴油嘴故障等都可能引發(fā)。 其次是燃油系統(tǒng),燃油泵故障、燃油濾清器堵塞會造成 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)轎車行駛時加速無力,原因可能比較多。 比如積碳,像氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方有積碳,這就會影響進(jìn)氣和燃燒,得定期清理。 燃油系統(tǒng)也可能有問題,汽油泵壞了、燃油濾清器堵了,燃油供應(yīng)就不足,動力就不行,所以要定期 閱讀全文>>
紅旗H5自動啟停時靈時不靈可能是以下原因: 一是誤按車上的自動啟停按鍵導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉,要檢查是否處于關(guān)閉狀態(tài)。 二是手動擋車型啟用條件復(fù)雜,停車時要“掛空擋拉手剎松離合”三個動作都完成才會啟動。 三是不同車型設(shè)計不同,得看使用手冊有無特殊注意 閱讀全文>>
路虎攬勝行駛時發(fā)出嗡嗡嗡嗡聲,可能是輪胎導(dǎo)致的。比如四輪定位不準(zhǔn)造成輪胎偏磨,就會有這種聲音,這時候得去做動平衡和四輪定位。 另外,車輛的發(fā)動機(jī)也可能是原因。 路虎攬勝用了三款發(fā)動機(jī),低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機(jī),最大功率 360 閱讀全文>>
寶馬 3 系 E90 的六速變速箱油需要更換。正常情況下,每 6 - 8 萬公里就應(yīng)更換一次。 對于多數(shù)私家車,從買車開始一般要更換 1 - 2 次。如果不換,會增加變速箱磨損、車輛油耗,降低駕駛舒適性。變速器油開裂會直接影響性能。 比如有 閱讀全文>>
大眾速騰行駛時左前懸架異響可能有這些原因。 比如與工作循環(huán)無關(guān)的間隙,像連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動,溫度升高后就有聲響,某些旋轉(zhuǎn)件有故障也會有連續(xù)金屬摩擦聲。 還有鋼圈與剎車卡鉗摩擦,像平衡塊提高了就會產(chǎn)生摩擦。剎車盤與剎車墻板 閱讀全文>>
奇瑞 A3 加油半天沒反應(yīng),可能是以下這些原因。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障,像點(diǎn)火能量弱、間歇性斷火,這和火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈性能有關(guān),點(diǎn)火正時不對也不行,得檢查點(diǎn)火正時正不正常。 電子燃油噴射系統(tǒng)有問題也會這樣,比如燃油壓力低、汽濾堵了、噴 閱讀全文>>
豐田漢蘭達(dá)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動力因人而異。 通常來說,改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器能提升約 30%的動力,改裝排氣管能提升 3%-5%左右。 常見的進(jìn)氣改裝方法有加大空氣流量和采用二次進(jìn)氣。加大空氣流量可更換高流量的空氣濾芯,或把整個空氣濾 閱讀全文>>
納智捷大7改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用不是固定的。 簡單改裝剎車片、剎車盤、卡鉗,大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車盤,價格幾百元到上千元不等,有優(yōu)惠時會更便宜。 臺灣TT SPORT剎車套裝,包括紅色大六活塞卡鉗、英國原 閱讀全文>>
福美來三代改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的馬力數(shù)并非固定不變。 通常,更換全套進(jìn)氣系統(tǒng)大約能提升 10 匹馬力。 改裝進(jìn)氣提升馬力的原理在于增多進(jìn)氣量,讓單位時間內(nèi)進(jìn)入汽缸的空氣變多,ECU 就會多噴油,燃燒更充分,發(fā)動機(jī)能量更大。 常見進(jìn)氣改裝方式不 閱讀全文>>
新車加油打不著火,有可能是點(diǎn)火線圈的毛病,但不只是這一個原因。 比如新車在 4S 倉庫久放,電瓶可能虧電,得及時充電才行。 油路、油泵有問題也會這樣,得檢查維修。 自動擋得在 P 擋或 N 擋才能打火,要是在 D 擋和 R 擋就打不著。 手 閱讀全文>>
安裝干式油底殼對發(fā)動機(jī)性能提升很大。 一是能大幅提高發(fā)動機(jī)功率。因為干式油底殼油盤內(nèi)幾乎沒機(jī)油,曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時沒有攪油阻力,多級并聯(lián)回油泵還能增加曲軸箱真空度,進(jìn)一步減小曲軸和活塞運(yùn)動阻力。 二是能顯著提升潤滑性能。機(jī)油從機(jī)油箱進(jìn)入發(fā)動機(jī)主油道 閱讀全文>>
給電瓶充電時,要是充電器正負(fù)極接反了,情況可不一樣。 要是電瓶有點(diǎn)電但虧電,用機(jī)械充電器可能引發(fā)過流保護(hù),不過重新正確接好再按下保護(hù)開關(guān),一般就沒啥損害。 要是智能充電器,就算接反了,因為有反接保護(hù)功能,電瓶也不會受損。 那要保養(yǎng)蓄電池得注 閱讀全文>>
凱迪拉克 xts 徹底更換變速箱油的升數(shù)不是固定的,這取決于換油的方式。 重力換油這種方式經(jīng)濟(jì)實惠且操作簡單,通常車輛大概需要 4 到 5 升油。不過它有個缺點(diǎn),就是不能把油徹底放干凈,在變速箱的一些坑洼死角處會有殘余。 循環(huán)機(jī)換油能把 閱讀全文>>