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本田思域是一款具有網(wǎng)紅屬性的車。第十代思域的成功讓這款車家喻戶曉。您必須有擁有思域的朋友和家人。全新一代思域雖然飽受爭議，但不可否認(rèn)的是，它仍然是一臺相當(dāng)均衡的合資車。換代后，改進(jìn)了上一代的幾個明顯缺點(diǎn)。還是盲選不踩的車。01 “精神 閱讀全文>>
思域S檔是運(yùn)動模式，可以在行駛過程中任意切換，因?yàn)樽兯傧淇梢詫?shí)現(xiàn)自由換擋，不足的一點(diǎn)就是換檔會有一定的延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。 閱讀全文>>
10擋思域L擋是低速前進(jìn)擋。下坡或者下長途坡的時候，可以把檔位掛在這里，可以自動把車的檔位限制在只有低檔。它可以使汽車在下坡時利用發(fā)動機(jī)動力制動，駕駛員不需要長時間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。它在嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡上使用時效果最佳。 閱讀全文>>
十代思域可以l擋起步換s擋，當(dāng)需要起步急加速時，掛入s擋會比掛入L擋提速更快。S擋指的是運(yùn)動模式，s是英文“sport”的縮寫，思域排擋桿上L擋的意思是變速箱低擋， L是英文low的縮寫。 閱讀全文>>
十代思域L檔是低前進(jìn)擋，在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。 閱讀全文>>
十代思域l擋可以推回s擋。S擋屬于運(yùn)動模式，也稱為超車擋。當(dāng)切換到這個擋位時，車輛進(jìn)入“運(yùn)動模式”在運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋的機(jī)會被延遲，使得發(fā)動機(jī)可以在高轉(zhuǎn)速下保持較長時間，汽車可以在低擋和高轉(zhuǎn)速下長時間行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。 閱讀全文>>
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