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不得不說，如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。今天我們要說的是AION V，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
1，2020款福特探險者出現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入只有主駕管用別的都不行的情況 2020款福特探索者無鑰匙進(jìn)入，只有主駕在用，其他都沒有。是不是四個門都有問題？福特的車很好，只是設(shè)計而已2，新款福特探險者有23t和23l他倆有什么區(qū)別 閱讀全文>>
十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，動力、設(shè)計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細(xì)講講了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗。今天介紹的這款名爵6新能源，指導(dǎo)價為17.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費(fèi)者的需求。如果你正在關(guān)注名爵6新能源，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
在如今的車市當(dāng)中，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點(diǎn)兒也沒減少。不少消費(fèi)者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨(dú)鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產(chǎn)品的外觀上更加多下工夫。今天就帶大家來看看這款名爵6新能源。 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個等級應(yīng)該是消費(fèi)者購車預(yù)算的主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。如果你正在關(guān)注名爵6新能源，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
當(dāng)我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點(diǎn)。如果你正在關(guān)注名爵6新能源，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
緊湊型車可以說是我們?nèi)粘Ｉ钪幸姷米疃嗟能囆土耍M(fèi)者選擇緊湊型車的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，有的更看重動力表現(xiàn)，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。今天我們要說的是名爵6新能源，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“大眾途銳質(zhì)量如何”的核心內(nèi)容以及“試駕2020款大眾途銳感覺如何”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。作為大眾在SUV領(lǐng)域的“接班人”，途銳在輝騰不在的日子里，接過了旗艦車型的重?fù)?dān)。雖然車上 閱讀全文>>
大家好，小編給大家講解一下。 2020款進(jìn)口奔馳e260試駕視頻，2020款進(jìn)口奔馳e260怎么樣？很多人還不知道。讓我們現(xiàn)在看看！1、2020款進(jìn)口奔馳e260參數(shù)為：1。2.前幾天剛試駕，想買個有型的。3.總體感覺還不 閱讀全文>>
如今，隨著人們環(huán)保意識的日益增強(qiáng)，對新能源汽車的偏愛越來越多，各大車企也在不斷推出新能源汽車。除了滿大街的純電動車，高續(xù)航、低油耗的插電式混合動力車也是很多車企的主打產(chǎn)品。尤其是豪華品牌中，插電式混動車型并不少見。今天的主角沃爾沃XC90就 閱讀全文>>
眾所周知，平行進(jìn)口車是一個異常激烈的戰(zhàn)場，每個廠家都有不錯的技術(shù)實(shí)力。我們今天要體驗的陸巡5700在激烈的競爭中脫穎而出，受到了一致的關(guān)注。魯迅5700開起來怎么樣，實(shí)際使用感覺如何？讓我們?nèi)テ嚦橇私庖幌�。全新豐田酷路澤5700的車 閱讀全文>>
得益于國家政策支持，越來越多的汽車消費(fèi)者開始了解平行進(jìn)口車這一新生事物。與普通標(biāo)準(zhǔn)車相比，奔馳CLS級性價比很高。從外觀細(xì)節(jié)，內(nèi)飾舒適度，動力表現(xiàn)來說，是什么？讓我們現(xiàn)場體驗一下。全新的奔馳GLS450美規(guī)版，剛?cè)岵?jì)，讓整個車身線條 閱讀全文>>
最近有網(wǎng)友陸續(xù)聯(lián)系我們，詢問平行進(jìn)口車加奔馳G500的情況。我們現(xiàn)場試駕了一下，感受了一下奔馳G500的加版。出色的性價比給我們留下了很好的印象。20款奔馳G500的外觀和內(nèi)飾設(shè)計依舊扎實(shí)，但從科技配置和動力來看，都是時代的產(chǎn)物。在奔 閱讀全文>>
據(jù)悉，2017年平行進(jìn)口車市場增長迅猛，全年進(jìn)口18萬輛，同比增速高達(dá)35%，是進(jìn)口車增速的兩倍。平行進(jìn)口車，尤其是最近很火的奔馳CLS級，到底有什么魔力？更高的配置和更強(qiáng)的性能是否名副其實(shí)？我們?yōu)槟捏w驗編輯字段。奔馳GLS450有 閱讀全文>>
2020款奔馳GLS450的硬朗性格，首先要說它搶眼的設(shè)計。車身上的新設(shè)計使它看起來更具運(yùn)動性和侵略性。此外，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條和全LED智能大燈使其更加華麗，引人注目。更大的進(jìn)氣格柵兩側(cè)都是全新的設(shè)計。后保險杠采用啞光鋁合金包裹，野性十 閱讀全文>>
奧迪被發(fā)現(xiàn)在新的博格林賽道試駕2020款奧迪RS 7 Sportback原型車。第一印象看起來很血腥，產(chǎn)生了一個很美很臟的V8配樂。是的，雖然新的S6和S7變得不那么強(qiáng)勁，并改用柴油動力裝置(針對歐洲)，但聽起來RS 7的旗艦產(chǎn)品將堅 閱讀全文>>
日產(chǎn)新軒逸2020款試駕?新軒逸的底盤調(diào)校也是以舒適性為主。通過起伏較小的路面時，底盤可以很好的過濾掉大部分震動。遇到大坑洼時，整體底盤韌性不錯，給人很大的驚喜。新軒逸的底盤調(diào)校也是以舒適性為主。通過起伏較小的路面時，底盤可以很好的過濾掉大 閱讀全文>>
捷途X90去年正式上市，由于空間大，配置高，受到了很多消費(fèi)者的青睞。但是國內(nèi)汽車市場競爭激烈，競爭對手都在緊鑼密鼓的改款。捷途不能閑著，現(xiàn)在給大家?guī)?020 X90。新車尚未上市，預(yù)售價899-135900元。2020款捷途X90有 閱讀全文>>
在10萬出頭的緊湊型SUV中，熱門的選擇通常會是哈弗H6和吉利約伯，因為它們對于家用車來說確實(shí)各方面都比較均衡。在這個級別上，還有一款型號為——的東風(fēng)沈峰AX7，由于品牌相對較小，容易被部分消費(fèi)者忽略，但綜合實(shí)力較強(qiáng)。來自PSA的1.6T 閱讀全文>>
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