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目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在十幾二十萬(wàn)，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注寶駿RS-5，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，反而時(shí)更加有自己的主見，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。今天就帶大家來(lái)看看這款寶駿RS-5。 閱讀全文>>
緊湊型SUV可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)級(jí)別了，許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品，因此可選的車型也非常豐富。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來(lái)篩選車型，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)好的車型并不一定適合你，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天我們要說(shuō)的是寶駿RS-5，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
在SUV市場(chǎng)中，緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別關(guān)注度一直很高，畢竟在這個(gè)級(jí)別中我們可選的車型非常豐富，各個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)也不盡相同，因此有更多個(gè)性化選擇的空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識(shí)，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶駿RS-5的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.28萬(wàn)元的車型，寶駿RS-5的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>
隨著人們生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人開始選擇自駕出行，在這樣的背景下選擇一款合適的自駕游車型就變得十分必要了。在市場(chǎng)上的各類車型中，緊湊型SUV一直熱度很高，因?yàn)樗鼈儾粌H有較強(qiáng)的通過(guò)性，而且外觀也都較為時(shí)尚。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶駿RS-5的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
如果你能在11月5日-11月10日到達(dá)第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)2.1展館，可能你會(huì)被大眾汽車集團(tuán)展臺(tái)上的一個(gè)"模型"所吸引。如果沒有事先了解，恐怕你不會(huì)知道，這個(gè)龐大的模型是用3D打印機(jī)打出來(lái)的合肥市某個(gè)區(qū)域，其中住著約9萬(wàn)人，道路和公共設(shè) 閱讀全文>>
日前，ZF發(fā)布了與佛吉亞合作的安全人機(jī)交互智能座艙——SHI座艙。通過(guò)座艙輔助系統(tǒng)和自主駕駛功能，實(shí)現(xiàn)與駕駛員的“溝通”，從而提高車輛行駛時(shí)的安全性和舒適性。 SHI座艙是由ZF和佛吉亞共同開發(fā)的具有人機(jī)交互功能的安全智能 閱讀全文>>
4月23日，在2019上海5G創(chuàng)新峰會(huì)暨中國(guó)聯(lián)通全球生產(chǎn)鏈合作伙伴大會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通宣布中國(guó)聯(lián)通5G正式開通。同時(shí)，上海市政府也宣布，上海成為全國(guó)首個(gè)5G試商用城市。這一舉措將有助于上海汽車智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。 據(jù)了解，到 閱讀全文>>
日前，我們從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，自動(dòng)駕駛客運(yùn)班車Alphabus正在深圳福田保稅區(qū)開放道路上正式采集路線信息并進(jìn)行試運(yùn)行。據(jù)了解，阿法巴所屬的中國(guó)未來(lái)新能源與智能公共交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目由國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和深圳公交集團(tuán)發(fā)起。由梁 閱讀全文>>
無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新興車企，核心發(fā)展方針都是圍繞一輛車的“四化”展開。擁有足夠核心優(yōu)勢(shì)的中國(guó)公司發(fā)揮了相當(dāng)大的能量，體現(xiàn)在產(chǎn)品層面——車上沒有大屏幕，沒有“智能”和“聲音”也不算新。另一方面，傳統(tǒng)汽車的頭部企業(yè)似乎有點(diǎn)被忽視，那么這些 閱讀全文>>
靜態(tài)回顧及智能網(wǎng)聯(lián)功能2018年9月，在新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城皮卡發(fā)布了新品——馮軍7，我們也在第一時(shí)間為大家?guī)?lái)了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)。與此前的馮軍5和馮軍6相比，馮軍7的前臉變化明顯，采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。靜態(tài)的體驗(yàn)想必大家都很了 閱讀全文>>
寫一篇關(guān)于供應(yīng)商的文章之前，我總是說(shuō):“外行看車企，內(nèi)行看供應(yīng)商�！彪m然今年全球汽車市場(chǎng)不景氣，各國(guó)車企和供應(yīng)商都面臨著能源和輔助駕駛技術(shù)的轉(zhuǎn)型，但沒有人放棄探索未來(lái)的所有可能性。作為全球最大的汽車供應(yīng)商，博世集團(tuán)不僅一直引領(lǐng)著新能源 閱讀全文>>
外觀大變樣Xpeng Motors G3可以算是新勢(shì)力制造的“老牌”產(chǎn)品。2018年底推出時(shí)，就以科技和智能的標(biāo)簽吸引了眾多年輕人的目光，同時(shí)奠定了Xpeng Motors的品牌基因。如今，這款產(chǎn)品迎來(lái)了傳統(tǒng)的“中期改款”Xpeng 閱讀全文>>
硬件介紹、語(yǔ)音功能體驗(yàn)在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，越來(lái)越多的“黑技術(shù)”被應(yīng)用到汽車上。之前我們也體驗(yàn)過(guò)后裝多媒體系統(tǒng)，不過(guò)是基于中控臺(tái)顯示屏上的操作。今天，我們就來(lái)體驗(yàn)一款與眾不同的產(chǎn)品——互聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡，它的名字叫捷度元杰V690S智能后 閱讀全文>>
外觀沒變 細(xì)節(jié)升級(jí)一下飛機(jī)就被甘肅的天氣嚇傻了。我仍然穿著大衣冷得發(fā)抖。20度的驟降讓我從北京來(lái)的時(shí)候很不舒服�；顒�(dòng)地點(diǎn)在山區(qū)，路況不好。這是顛簸和有點(diǎn)漂移。好在開著一輛帶暖風(fēng)的CS75，顛簸的路沒那么難受，還挺舒服的。這款城市SUV 閱讀全文>>
詳評(píng)AMT變速箱【原廠試駕】在北京這里，還是一副拒不歡迎的樣子，而遠(yuǎn)離海南島的三亞，卻是穿短袖曬太陽(yáng)的季節(jié)。經(jīng)過(guò)四個(gè)小時(shí)的飛行，離開機(jī)場(chǎng)后，稀稀拉拉的雨滴讓我很惱火。日光浴怎么樣？雖然天氣讓我站了起來(lái)，但等著我的車沒有。是寶駿730搭 閱讀全文>>
有這個(gè)功能，可把車鑰匙扔家里如果把年度銷售任務(wù)看成一場(chǎng)游戲，那么上半年就相當(dāng)于被各大品牌突然按下了“暫停鍵”。下半年自然要啟動(dòng)“加速鍵”，以彌補(bǔ)上半年任務(wù)進(jìn)度的延遲。以比亞迪為例。在亮出韓的王牌之后，在7月份先后發(fā)布了宋PLUS和新唐 閱讀全文>>
Face ID和“閃念膠囊”？在榮威RX5的智能汽車測(cè)試中，我在結(jié)論中說(shuō)過(guò)這樣一句話:硬件的限制在某種程度上成為了功能的瓶頸。雖然最新版本的斑馬MARS 3.0 RX5成功登頂榜單，但我們感到遺憾。如果我們能增加更多的硬件，我們認(rèn)為它 閱讀全文>>
像素大燈：中國(guó)品牌逆襲隨著LED大燈的逐漸普及，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始關(guān)注汽車照明。激光大燈逐漸受到市場(chǎng)的追捧，而具有ADB功能的矩陣式大燈已經(jīng)被合資豪華品牌占據(jù)。對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，如何破局成為了目前非常棘手的問題。 近日， 閱讀全文>>
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