手動(dòng)擋 2 擋起步會(huì)不會(huì)對(duì)車造成傷害，這得分情況。 要是操作正確，沒啥損害�？刹僮鞑划�(dāng)就麻煩啦，像猛踩油門、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，那發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)可能就受傷了。 正確做法得慢慢抬離合器踏板，輕輕踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢上來，感覺車動(dòng)了，再穩(wěn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動(dòng)擋掛倒擋時(shí)會(huì)咯噔沖擊，原因不少。 比如剎車系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱電子聯(lián)動(dòng)出問題，離合器無法完全分離，齒輪易受損。 還有，腳長(zhǎng)時(shí)間放離合器上，分離軸承會(huì)過度磨損。 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]穩(wěn)定就掛擋，會(huì)給變速箱強(qiáng)烈沖擊，損壞內(nèi)部換擋開關(guān)。 有的車型 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

大眾速騰掛 D 擋不給油不走，可能有這些原因。 比如節(jié)氣門開度小、噴油量不足。要是節(jié)氣門開度過小，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不夠，就沒法正常啟動(dòng)或運(yùn)行。噴油量不足，混合氣比例失調(diào)，影響燃燒效率和動(dòng)力輸出。可以檢查清潔節(jié)氣門，確保正常工作，檢查燃油系統(tǒng)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

手動(dòng)擋起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是常見的，可能發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在問題，這就需要進(jìn)行檢查和維修。 變速器與底盤連接部位松曠也會(huì)導(dǎo)致，像半軸、球籠等底盤部件出問題時(shí)，起步就會(huì)抖動(dòng)，得檢查確定是否需調(diào)整或更換。 離合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

手動(dòng)擋低速加油會(huì)一沖一沖，原因和解決辦法如下： 進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣要經(jīng)空氣濾芯和進(jìn)氣歧管進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，故障就換進(jìn)氣歧管。 燃油系統(tǒng)出問題，由噴油嘴、燃油管道和燃油泵組成，噴油嘴和燃油管道易受燃油質(zhì)量影響堵塞，供油不順，要清理油路和噴油嘴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

掛 P 檔踩剎車時(shí)發(fā)出聲音，原因和解決辦法如下。 擋位鎖止開關(guān)在著車后，為防誤操作設(shè)電磁開關(guān)，踩剎車時(shí)吸合有聲，正常無需處理。 停車掛 P 檔沒拉手剎，停斜坡車移動(dòng)，靠棘爪鎖止，掛檔時(shí)解鎖有聲，要拉上手剎再掛 P 檔。 剎車片與剎車盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

停車熄火后車頭發(fā)出異響，這是比較常見的現(xiàn)象，原因主要有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后部件降溫速度不一，熱脹冷縮比例不同，導(dǎo)致金屬部件間產(chǎn)生縫隙，收縮摩擦發(fā)出異響。這種情況，停車后別馬上熄火，稍等一會(huì)兒。如 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

停車后搖晃前輪會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。 前減震器壞了、前輪驅(qū)動(dòng)橋松動(dòng)、底盤螺絲和橡膠部件松動(dòng)、各球頭和軸承松動(dòng)、輪轂軸承開裂、輪轂缺少潤(rùn)滑脂、轉(zhuǎn)向桿彎曲了、制動(dòng)系統(tǒng)故障、懸掛系統(tǒng)問題、輪胎損壞、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等都可能是罪魁禍?zhǔn)住?要是想搞清楚 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

車掛一擋起步時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先，離合器方面的問題，像離合器壓盤磨損不一致、離合器部件故障、離合器片不平或變形、離合器調(diào)整不當(dāng)、主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間正壓分布不均勻、減震彈簧彈性弱等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞不平穩(wěn)，導(dǎo)致車身抖動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

手動(dòng)擋汽車掛擋不走的原因有不少。 比如離合器接線出故障，外皮易破裂致沒離合難掛擋，換根接線就行。 離合器擋位自鎖力大，進(jìn)出擋困難，得去修理店調(diào)離合拉線和擋位止鎖。 離合總泵有故障，比如泄壓或漏油，踩離合掛擋會(huì)掛不上，要去維修站換總泵并排氣。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

凱美瑞掛 D 擋踩剎車會(huì)抖動(dòng)，原因主要在這幾個(gè)方面。 剎車系統(tǒng)上，剎車片或剎車盤磨損、損壞，磨損不均或有空氣，還有剎車泵回位不好，都會(huì)造成抖動(dòng)。 變速箱這邊，液力變矩器或離合器片磨損、出故障，動(dòng)力傳遞不流暢，車身就會(huì)抖。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，容易 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

掛 P 擋踩剎車時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。 比如是檔位鎖的聲音，踩下剎車，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)聽到咔的一聲，這是正常的，無需處理。 還有停車掛 P 檔沒拉手剎，如果停在斜坡上，車子移動(dòng)，之后車輛制動(dòng)依靠棘爪鎖止，從 P 檔往外掛檔時(shí)會(huì)先解 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車掛 D 擋踩剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這么幾個(gè)。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，動(dòng)力不足就可能導(dǎo)致抖動(dòng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火不好等情況，多噴射燃油產(chǎn)生的動(dòng)力也難以抵消變速箱油的阻力，正常運(yùn)行受阻就會(huì)輕微抖動(dòng)。 橡膠制品比如機(jī)腳墊，長(zhǎng)期使用會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車空擋滑行是會(huì)損傷車輛的。 自動(dòng)擋車在滑行時(shí)掛入 N 擋，油泵就無法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑，這會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件溫度升高。 自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合器變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，空擋滑行的損害原理也不一樣。 AT 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)出現(xiàn)撞擊聲的原因主要有這些。 一是車沒停穩(wěn)就掛倒檔，倒擋齒輪硬碰硬撞擊，磨損嚴(yán)重，還易打齒、掉擋。 二是倒擋沒有同步器，踩下離合就立刻掛擋，因轉(zhuǎn)速差，倒擋齒輪會(huì)撞擊，產(chǎn)生阻滯力和打齒噪音。 三是掛擋時(shí)齒輪間摩擦，踩下離合后短時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

標(biāo)致 308 手動(dòng)變速箱加油口在變速箱的正上方，通�？梢酝ㄟ^一個(gè)黑色的蓋子或者螺絲進(jìn)行識(shí)別。具體位置是中間的一個(gè)圓螺絲，擰開它即可看到。 要正確給標(biāo)致 308 手動(dòng)變速箱加油，需先將車輛架起，在車底放置大器皿接廢油，用合適工具把黑色蓋子拔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

手動(dòng)擋怠速異響踩離合消失，這通常是變速箱軸承出了問題。 分離軸承松動(dòng)或脫落會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)導(dǎo)致異響，踩下離合后分離軸承被壓在離合器壓盤上轉(zhuǎn)動(dòng)，異響就沒了。 手動(dòng)變速器能改變傳動(dòng)比，基于杠桿原理的力矩，通過不同齒輪組合調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。 遇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)會(huì)發(fā)出撞擊聲，原因主要有以下這些。 一是倒擋沒有同步器，踩下離合就立即掛擋，倒擋齒輪因轉(zhuǎn)速差撞擊，就會(huì)有阻滯力及打齒噪音。解決辦法是踩下離合等待幾秒，等倒擋齒輪完全停下再掛擋。 二是掛擋時(shí)齒輪間會(huì)摩擦，踩下離合短時(shí)間內(nèi)倒擋齒輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

寶駿 510 啟動(dòng)時(shí)提示掛空擋，主要原因是變速箱的感應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)誤判。 比如變速箱的檔位、線路或者傳感器存在故障，就可能導(dǎo)致這種情況。 還有可能是變速箱感應(yīng)器出問題，車速傳感器安裝在自動(dòng)變速器輸出軸附近，用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速，電腦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

手動(dòng)擋車離合器踩下去變重，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一：拉線損壞。對(duì)于拉線式離合器，拉線損壞會(huì)增加摩擦阻力，使得離合器踏板變重，這種情況直接更換為宜，不建議注油潤(rùn)滑，因?yàn)槟猃堃r套磨損或脫落，注油難以恢復(fù)正常。解決辦法：及時(shí)更換新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19