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變速箱換擋不走的原因有很多。 自動變速器的油底泄漏,這會讓變速箱無法正常傳輸動力。 變速箱內(nèi)的橡膠密封圈因冷暖交替變化,易腐蝕老化硬化。 手動閥操作手柄與搖臂之間的連桿或電纜松動,會使手動閥保持在空擋位或駐車擋位。 油泵進油濾網(wǎng)堵塞會導致油 閱讀全文>>
剎車盤出現(xiàn)凹槽是否必須更換?答案是不一定。 正常使用的剎車盤,在長期工作中多數(shù)都會有劃痕或溝槽,這往往是由于剎車片的材質(zhì)分布造成的。關鍵在于這些凹槽是否影響到剎車效果。 如果不影響,那就無需更換。那如何判斷凹槽有沒有影響剎車呢?可以從幾 閱讀全文>>
別克提示維修變速箱,這通常是由于多種原因?qū)е碌摹?首先可能是變速箱內(nèi)部零件磨損、損壞,像齒輪、軸承等機械部件,時間長了容易出問題。 其次,電子控制系統(tǒng)也可能有故障,比如傳感器、控制單元等部件,它們要是不正常工作,就會給出維修提示。 還有,變 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
日行燈條損壞有的可以單獨更換,有的不可以。 像多數(shù)汽車采用 LED 配置的日行燈,通常可以單獨更換燈珠,但更換比較麻煩,得把 LED 燈帶拆下來用烙鐵取下。 早期采用鹵素燈泡的日行燈,能直接在淘寶上購買 5 伏燈泡回去自己更換,還在質(zhì)保 閱讀全文>>
汽車減震器可以只更換一個。 在汽車維修中,如果其中一個減震器出現(xiàn)損壞或者性能下降,是能單獨更換這一個的。但通常還是建議同軸的兩根一起更換。 減震器對車輛的平穩(wěn)行駛、乘坐舒適和穩(wěn)定起著關鍵作用。它能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩,吸收來自路面的 閱讀全文>>
新蒙迪歐節(jié)氣門積油是個常見問題,解決辦法主要是更換節(jié)氣門。 節(jié)氣門可是汽車發(fā)動機的關鍵部件,就像咽喉一樣,負責控制空氣進入發(fā)動機,跟汽油混合形成可燃混合氣,然后燃燒做功。 為啥會積油呢?這跟很多因素有關。比如空氣濾清器質(zhì)量不太好,過濾效 閱讀全文>>
手動擋汽車起步會發(fā)抖,原因有不少。 首先是正,F(xiàn)象,離合器松到半聯(lián)動時會有抖動,這叫汽車蠕動現(xiàn)象。 然后是駕駛員操作的問題,油門加小了或離合松太快,配合不好就會抖。 車輛系統(tǒng)故障也能導致,像進氣、點火、燃油系統(tǒng)出問題都有可能。 零件 閱讀全文>>
MT 變速箱的使用壽命不是一個固定的數(shù)值。 一般來說,保養(yǎng)得當?shù)那闆r下,它能使用 8 到 10 年左右,行駛里程大約可達 16000 公里。 MT 變速箱就是我們常說的手動變速箱,應用十分廣泛,常見的有 5 速手動和 6 速手動。 手 閱讀全文>>
發(fā)動機活塞多久更換一次呢? 通常來說,發(fā)動機活塞的更換周期不少于 25 萬公里,但這不是絕對的,具體得看發(fā)動機的使用情況。 要是發(fā)動機工作正常,怠速平穩(wěn),動力輸出和油耗量沒啥明顯變化,尾氣也不冒藍煙,那就不用換活塞。 活塞是在汽車發(fā)動機汽缸 閱讀全文>>
汽車變速箱油的保質(zhì)期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下,手動變速箱油保質(zhì)期通常是 2 - 3 年,自動變速箱油一般能達到 6 年。但要注意,這得是在沒被暴曬或處于高溫環(huán)境中的條件。 而開封之后,因為條件變化,沒有準確的保質(zhì)期限 閱讀全文>>
AT 變速箱通常不可以讀取公里數(shù)。 這是因為普通 AT 變速箱在設計時就沒有配備公里數(shù)的存儲功能。 不過也有一些特殊情況,比如吉利博越變速箱,能通過 4S 店的維修保養(yǎng)記錄取得變速箱的里程讀取,或者在汽車的車載電腦中讀取。像標致變速箱的廠商 閱讀全文>>
剎車油和離合器油一般是可以共用的,因為它們本質(zhì)上是一樣的油。 剎車油主要作用是防腐防銹,能制止車輪轉(zhuǎn)動,是一種功能性液體。離合器油能助力離合器正常工作。 不過,雖說能共用,但使用中也有講究。不管是剎車油還是離合器油,都要定期更換。通常它 閱讀全文>>
五菱為什么需要更換 PCV 閥?這是不少五菱車主關心的問題。 PCV 閥,也就是 Positive-Crankcase-Ventilation,中文叫曲軸箱主動通風控制系統(tǒng),由閥體、閥門、閥蓋、彈簧構成。它能把曲軸箱內(nèi)的氣體導進進氣歧管,作 閱讀全文>>
變速箱故障燈重啟后有可能會消失。這可能是由多種原因造成的。 常見的有傳感器故障,像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等,啟動時讀錯數(shù)據(jù)觸發(fā)故障燈亮,重啟后傳感器重新初始化讀對數(shù)據(jù),故障燈就滅了。 電氣故障也會這樣,比如電控模塊或線束出問題,重啟后電 閱讀全文>>
朗逸變速箱頓挫的原因有不少。 首先是內(nèi)部臟污雜質(zhì)多,特別是閥體那,一堵就影響油壓調(diào)節(jié),然后頓挫沖擊打滑就來了。 高溫也很麻煩,會把變速箱油搞壞,摩擦特性變了,磨損加大,有噪音,還出油泥,導致頓挫。 液力變矩器要是出故障,像沒工作油液,或者渦 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里,這沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱,能行駛 20 萬至 30 萬公里,甚至更長。比如,有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱,也叫自動變速器,由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
更換汽缸墊通常不需要拆卸發(fā)動機。 只需要拆掉缸蓋與缸體之間的連接附件,比如螺絲、連接件等。然后打開氣門室罩蓋,對好正時,接著拆下正時皮帶,再拆掉缸蓋螺絲,就能將缸蓋拿下來,進而更換汽缸墊。 不過要注意,雖然不用拆卸整個發(fā)動機,但這個操作也不 閱讀全文>>
變速箱齒輪和軸的連接方式主要有多種。 常見的有平鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、帶錐孔的半園鍵聯(lián)接,比較特殊的有用銷釘聯(lián)接、多邊形軸與齒輪多邊形孔聯(lián)接等。 其中,變速箱和軸之間靠離合器連接,離合器是連接變速箱和發(fā)動機的關鍵部件,能將發(fā)動機的動力傳遞給 閱讀全文>>
火花塞需要更換有不少跡象。 比如發(fā)動機抖動,正常使用時發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢,要是出現(xiàn)抖動,就可能得換火花塞了。 還有車子油耗升高,要是感覺愛車越來越耗油,駕駛沒以前平順,加速無力,爬坡費勁,那得考慮換火花塞。 汽車怠速時不規(guī)律抖動,啟動后無故熄火 閱讀全文>>