自動擋換擋時發(fā)出咔噠聲，常見原因及解決辦法有這些。 要是離合器分離或接合時不正常響，可能是分離軸承缺潤滑劑，干磨或者軸承壞了，也可能是分離軸承和分離杠桿內(nèi)端沒間隙。 這種情況得給分離軸承加潤滑劑或者換軸承，還要調(diào)整間隙。 發(fā)電機齒輪有問題也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

有骨雨刮器和無骨雨刮器有不少區(qū)別。 成本方面，有骨雨刮器成本低、價格便宜，無骨雨刮器成本高、價格略貴。 使用周期上，有骨雨刮器較短，無骨雨刮器較長。 更換難度上，有骨雨刮器構造復雜不便于更換，無骨雨刮器構造簡單更換便捷。 結(jié)構組成不同，有骨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

17 英寸和 18 英寸輪轂是有區(qū)別的。 外觀上，18 英寸輪轂看起來更英俊霸氣，因為它更扁平，胎壁薄且直徑大。 抓地和剎車功能方面，18 英寸輪轂配扁平輪胎，觸摸面積大增，能大幅提高抓地和剎車功能，駕駛更安全。 彎道功能上，大輪轂配 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

自動擋汽車電瓶沒電了不用慌，有多種辦法能解決。 首先，可以找救援，記住廠商和保險公司的救援電話，告知自己的準確位置。 其次，找一輛正常的車，用搭電線搭電。先連接被救車電瓶正極到救援車正極，再連接救援車負極到被救車車身搭鐵位置，比如車身螺絲等 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

自動擋汽車掛 P 擋后會溜車，原因有不少。 首先，駕駛員沒踩剎車或拉手剎，車輛就容易按慣性溜車。 再就是汽車怠速或空擋時動力不足，碰到斜坡，車沒勁就可能溜。 還有，松開剎車踩油門時，動力響應慢也能導致溜車。 雖說 P 擋有鎖止裝置能 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

長效防凍液與普通防凍液主要有以下區(qū)別。 一是更換周期。普通防凍液通常每 2 年就得更換，要是超過這個時間不換，可能就沒法發(fā)揮良好的防凍作用，保護不了發(fā)動機。但長效防凍液就厲害多了，能使用 5 年左右再更換。 二是成分。雖說兩者都能防凍， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

手剎車放下后剎車片沒有回位可能由多種原因造成。 一是手剎拉線方面，比如天氣寒冷或潮濕，手剎拉線表皮變硬甚至結(jié)冰，或是生銹卡住，影響了剎車片回位。解決辦法是將車停在陽光下或用溫水淋洗手剎拉線。 二是剎車片和制動鼓的問題，低溫環(huán)境下兩者可能結(jié)冰 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

燃油寶和三元催化清洗劑是汽車保養(yǎng)中常見的兩種產(chǎn)品，但很多人不太清楚它們的區(qū)別。 首先說清洗原理，燃油寶是添加劑，能添加到燃油里，通過與燃油混合清潔噴油嘴、油箱、進氣道和氣缸等部位。三元催化清洗劑則是專門清潔汽車尾氣凈化裝置三元催化器的，清 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

自動擋掛倒檔時發(fā)出撞擊聲，主要有以下幾個方面的原因和相應的解決辦法。 首先是正常的曠量異響，倒車時的咯噔響聲有時屬于正常情況，并非車輛故障。 其次是冷車啟動的問題，冷車時變速箱內(nèi)油液流動性差，齒輪潤滑不足，換擋就容易產(chǎn)生異響。這就需要先熱車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動擋車型倒車時車身會震動，主要原因和解決辦法如下。 車輛懸掛系統(tǒng)，像減震器、彈簧等部件磨損或損壞，要及時更換相關部件。 輪胎方面，輪胎氣壓不足或者不均衡，還有輪胎磨損嚴重，需調(diào)整氣壓或更換輪胎。 傳動系統(tǒng)中，自動變速器的液力變矩器、離合器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動擋變速箱可能出現(xiàn)的故障癥狀不少。 首先是變速箱故障燈亮，有時可能是假性提示，處理數(shù)據(jù)就行，硬件不會受損，花費少，初期多是偶發(fā)。 打滑也常見，加油時發(fā)動機空轉(zhuǎn)速度卻上不去，車齡短且駕駛習慣好，可能是變速箱油問題，換油能解決，不然可能是離合 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動擋慢松剎車會發(fā)出嘎嘎聲，這是不少自動擋車主會遇到的情況。原因主要有以下這些： 首先，起步時松剎車速度慢，發(fā)動機已有足夠動力驅(qū)動車子前行，但剎車踏板沒完全放開，運動的車輪被剎車系統(tǒng)抱住，就會有嘎嘎異響。 其次，剎車盤或者剎車片生銹，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇瑞半自動擋掛不上擋的原因有不少。 比如排擋總成內(nèi)部出故障，變速箱內(nèi)部控制模塊有問題，擋位開關壞了，擋位鎖鎖住，擋位鎖止機構卡住回不了位，換擋電磁閥損壞無法完成換擋指令，擋位拉線損壞或斷裂，擋位沒掛到位，車輛手剎沒放，變速器里擋位同步器卡死 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸自動擋換擋慢，原因有好些。 首先是所采用的 AT 變速箱，它傳動效果不高，換擋自然就慢，而且各車廠搭配的 AT 變速箱換擋邏輯不太科學，容易有頓挫。 再就是得檢查變速箱油壓，到修理店做故障檢測看變速箱系統(tǒng)有沒有故障碼。 還有，發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇瑞 A3 自動擋無法換擋的原因有不少。 一是檔位鎖止，停車時沒完全制動就切換到 P 檔，這可能造成檔位制動。解決辦法就是要注意規(guī)范停車操作。 二是車輛無法通電，自動變速箱會處于保護狀態(tài)，這時可以按下變速箱 P 檔上邊的黑色按鈕來進行檔 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動擋汽車變速箱故障的表現(xiàn)有多種。 首先是變速箱故障燈亮，有時可能是假性提示，處理數(shù)據(jù)就行，硬件一般不受損，費用不高。 其次是打滑，初期癥狀可能偶發(fā)，車齡不長、駕駛習慣好時，可能是變速箱油問題，換油能解決。 再就是頓挫，初期可能是電磁 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動擋減速松剎車有嘎嘎聲的原因有不少。 首先，起步時松剎車速度慢是常見原因。準備起步松剎車踏板時，發(fā)動機已有足夠動力驅(qū)動車子前行，可剎車系統(tǒng)沒完全釋放，車輪被緊固定，就會有異響。 其次，剎車片磨損也會導致，磨損到一定程度，磨損指示器接觸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車載普通電瓶和啟停電瓶有不少區(qū)別。 先說使用壽命，啟停電瓶能用 6 年以上，普通電瓶一般就 2 年左右。為啥呢？因為啟停電瓶的極板更硬，活性物質(zhì)不容易脫落，使用次數(shù)多。 容量上，啟停電瓶大很多，能快速充放電，滿足汽車隨時啟停的需求，普通電瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

0-20 和 0-40 機油有不少區(qū)別。 粘度指數(shù)適應氣溫不同，0-20 能適應負 50 度到 30 度，0-40 能適應負 50 度到 40 度。 100 度溫度的動態(tài)粘度不一樣，0-20 是 5.6 到 9.3，0-40 是 12.5 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪轂保護輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應對道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結(jié)構上也不一樣，輪轂保護輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>

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• 2025-01-04