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本田思域的電瓶型號通常為 55B24L，這是比較常見的型號。 其中，55 代表電池容量代號，數字越大存儲電量越多；B 表示電瓶尺寸；24 指電瓶長度約 24 厘米；L 代表正極在左端。 不過，具體的電瓶類型和品牌可能會因年份、配置等有所 閱讀全文>>
思域儀表漏電的原因有不少。 停車時沒關車上電器，比如音響、車燈等一直耗電，容易導致電瓶虧電。 電瓶本身可能有毛病，像極板短路、氧化脫落會自行放電。 車上的電器、線束、執(zhí)行器、傳感器等搭鐵漏電也是原因之一。 電加熱器要是壞了，也會造成漏電。 閱讀全文>>
思域后擋風玻璃的尺寸因車型和年代可能會有所差異。 一般來說，八代思域后擋風玻璃尺寸大概是 145*80cm，思域后玻璃常見的尺寸為 140*75cm。 不過，這只是一個大致的范圍，不同批次和配置的思域車型，其后擋風玻璃尺寸可能會存在細微差別 閱讀全文>>
急加速時感到發(fā)悶，這可能是由多種原因造成的。 進氣系統(tǒng)部件固定不穩(wěn)，這會影響進氣效果，導致急加速時供氣不足，產生發(fā)悶的感覺。解決辦法是檢查并固定好進氣系統(tǒng)部件。 發(fā)動機機座老化變硬，會減弱對發(fā)動機的緩沖和支撐，影響發(fā)動機性能，造成急加速發(fā)悶 閱讀全文>>
換避震后加速抖動，原因挺多。 比如說減震器壞了，正常的減震器外表得干凈干燥，要是有油滲出來，那這減震器基本就失效得換。 減震頂膠要是壞了也不行，這頂膠是橡膠做的，輔助減震器和彈簧減震緩沖，磨損過度工作就有異響，原地打方向盤都可能響。 半軸有 閱讀全文>>
思域頂棚發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是天窗滑動導軌或密封件有狀況，像滑動導軌缺潤滑，時間一長就容易有異響、運動不順暢、關閉不嚴甚至卡住移位等，處理辦法是重新給滑動導軌潤滑，并把前部玻璃蓋板導軌清潔潤滑好。 二是車內頂棚里的線束脫落 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常，水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差，比如有的車型 86 度低速開轉，83 度低速停轉，95 度高速開轉，90 度低速停轉。 如果散熱器風扇啟動晚，比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢？答案是一般情況下，非營運性質的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，行駛里程達到 60 萬公里，國家將引導報廢。比如私家車，跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車，行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
汽車涉水后會加速無力，原因主要有這幾個。 空氣濾芯堵塞，水進到空氣濾芯里，就把它堵住了，發(fā)動機進氣不夠，動力輸出就受影響。這解決起來不難，把空氣濾芯拆了換新的就行。 排氣管進水也會這樣，水沒過排氣管，有一部分留在里面，發(fā)動機排氣不通暢， 閱讀全文>>
CRV 加速乏力的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞會造成燃油供應不足，影響加速。 點火系統(tǒng)出問題也不行，像火花塞故障、點火線圈老化或者分電器有毛病，點火能量不足就會導致加速無力。 進氣系統(tǒng)要是有狀況，比如空氣流量計 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動機來說，刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力，如果刷二階程序，能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動機，是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下， 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數值不是一個固定的標準，而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下，車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉，這是為了讓水溫迅速升高，降低發(fā)動機損耗。 其他時候，比如熱車狀態(tài)，轎車怠速一般在 1000 轉以下，多數維持在 600 - 閱讀全文>>
十代思域雨刮器的尺寸一般來說，主駕駛位的雨刮器長度約為 26 英寸，副駕駛位的雨刮器長度約為 18 英寸。 不過需要注意的是，不同年份和配置的十代思域可能會存在細微差別。 要準確確定您的十代思域所適用的雨刮器尺寸，您可以查看車輛的用戶手冊， 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數并不是一個固定的數值。 通常來講，正常使用且保養(yǎng)得當的 AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如，使用正常、保養(yǎng)到位的情況下，50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內部全是行星齒輪，靠行星齒輪 閱讀全文>>
車子加速時會發(fā)出異響，原因較多。 發(fā)動機方面，可能是爆震，也可能是潤滑油氣門與導管、液壓挺桿摩擦所致，還可能因氣門零部件松動、磨損產生。若發(fā)動機內有異響，車主通常難以自行解決，送廠檢修為宜。 低速或怠速時存在異響，可能是活塞與氣缸壁間隙大、 閱讀全文>>
科魯茲加速無力可能有多種原因。 首先是節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞，包括空氣濾清器堵塞和節(jié)氣門臟了，這會使發(fā)動機進氣嚴重不足，加油時自然乏力。 其次是發(fā)動機油路問題，像油泵、濾清器、油管等部件故障，會造成燃油供應不暢，影響動力輸出。 火花塞出問題也不行， 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下，其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹，日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹，歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代，在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里，這沒有一個絕對固定的數字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當的 AT 變速箱，能行駛 20 萬至 30 萬公里，甚至更長。比如，有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱，也叫自動變速器，由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動時，充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足，發(fā)電機電壓會逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時，像剎車、打開大燈或后視鏡加熱，電壓會自動上升到 14 伏。 而當電瓶充滿電且車內無重載 閱讀全文>>
寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說，寶馬3系差速器油大概需要6升左右，這是一個標準參考值。 但根據寶馬官方數據，寶馬三系后差速器油標準容量為3.7升。 要注意，這個數值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中，寶馬 閱讀全文>>
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