機(jī)油粘度 30 和 40 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 粘度不同：40 的機(jī)油粘度比 30 高，油膜更厚，高溫保護(hù)性好，但流動(dòng)性差，內(nèi)部阻力大，更耗油；30 機(jī)油油膜薄，流動(dòng)性好，省油，但高溫高壓下保護(hù)性差。 密封不同：德系車(chē)通常推薦高粘 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

0w30 和 0w40 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 粘度等級(jí)上，0w30 粘度較低，流動(dòng)性更好，0w40 粘度較高，潤(rùn)滑性更強(qiáng)。這意味著 0w30 能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性通常較好，而 0w40 能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。 適用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

十代思域空調(diào)只吹風(fēng)不制冷，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 溫度設(shè)置不合理，應(yīng)設(shè)定在 30 度并使用微風(fēng)。 內(nèi)機(jī)過(guò)濾網(wǎng)和外機(jī)冷凝器太臟，得清潔。 系統(tǒng)壓力低，正常制熱壓力在 1.6 - 2.1MPa，低于此標(biāo)準(zhǔn)要適量加氟。 空調(diào)從制冷到制熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車(chē)水箱寶和防凍液有不少區(qū)別。 首先是作用，防凍液能防水箱生水垢、防冬天水箱凍裂、防腐、保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。水箱寶能防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，夏天防沸、冬天防凍、全年防腐蝕、防水垢、防銹、防泡沫，對(duì)多種部件有保護(hù)作用，能與任何防凍液、冷卻水相溶。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

0W30 和 5W30 的區(qū)別主要在低溫流動(dòng)性和高溫粘度方面。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性，0W30 中的 0 代表在零下 35 攝氏度能流動(dòng)，5W30 中的 5 代表在零下 30 攝氏度能流動(dòng)。一般地區(qū)選 5W 就行，寒冷地區(qū)選 0W。這是因?yàn)閿?shù)字越 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

5W40 和 0W40 有不少區(qū)別。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性，這由“W”前面的數(shù)字決定，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好。 0W40 在零下 35 攝氏度能保持液態(tài)，5W40 則在零下 30 攝氏度能保持液態(tài)。所以在寒冷地區(qū)，比如北方的冬天，0W40 更能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

輪胎 92V 和 96V 主要區(qū)別在于載重指數(shù)。 92V 最大載重 630kg，96V 最大載重 670kg。 輪胎是汽車(chē)關(guān)鍵部件，作用超多。得承擔(dān)全車(chē)重量，承受負(fù)荷，還能傳遞不同方向的力和力矩。能傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪跟路面良好附 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

輪胎 R18 和 R19 的區(qū)別主要在于輪轂直徑不同。R18 輪胎輪轂直徑是 18 英寸，R19 輪胎輪轂直徑是 19 英寸。 輪轂直徑不同帶來(lái)很多方面的差異。首先，輪胎胎面寬度影響不同。胎面越寬，行駛舒適性和操控性能越好，但噪音大；胎面窄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

二沖程機(jī)油和四沖程機(jī)油區(qū)別不少。 配方上，因二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式、結(jié)構(gòu)不同，機(jī)油配方不一樣。二沖程機(jī)油與汽油預(yù)混性好，四沖程機(jī)油低溫啟動(dòng)保護(hù)性能佳。 潤(rùn)滑方式上，二沖程機(jī)油與汽油按比例混合，使用時(shí)隨汽油燃燒；四沖程機(jī)油不參與燃燒，起 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

十代思域音響突然沒(méi)聲音，可能是這些原因。 插座和信號(hào)線(xiàn)接觸不良，得查看音響通電情況，保證各信號(hào)線(xiàn)接觸良好。 功放故障也會(huì)這樣，像電容損壞、功放管燒壞。有的功放一個(gè)通道沒(méi)聲音，這多是電路問(wèn)題。功放還可能有音量電位器接觸不好、左右聲道不平衡、保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

佳通 228 和 228v1 有不少區(qū)別。 花紋方面，228V1 花紋設(shè)計(jì)更復(fù)雜，是 228 的改進(jìn)版。 濾震上，228V1 效果更好，乘坐舒適性更佳。 靜音性方面，228V1 采用創(chuàng)新 3D 橫溝以及 5 段變節(jié)距設(shè)計(jì)，輔以 PDT 噪音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

思域出現(xiàn)機(jī)油增多的問(wèn)題，主要原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)存在缺陷。 車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，噴入氣缸的汽油因溫度低凝結(jié)在氣缸壁，最終流入曲軸箱。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱時(shí)，側(cè)置式噴油嘴會(huì)把部分霧化汽油噴到冷缸壁上，形成油滴，在活塞環(huán)刮磨下進(jìn)入曲軸箱與機(jī)油混合。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

思域提示檢查輪胎氣壓，原因可能有多種。 首先，可能是輪胎真的存在氣壓過(guò)高或過(guò)低的情況。這時(shí)候得停車(chē)，用胎壓表檢測(cè)下。比如輪胎壓力不足，可能是輪胎漏氣了；壓力過(guò)高則可能是充氣太足。要是檢查后輪胎氣壓正常，那也許是胎壓系統(tǒng)誤報(bào)，能繼續(xù)開(kāi)。但要是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

礦物質(zhì)機(jī)油和全合成機(jī)油有不少區(qū)別。 功效方面，長(zhǎng)時(shí)間同路行駛，礦物油易動(dòng)力不足，全合成油則很少出現(xiàn)。 價(jià)格上，礦物機(jī)油來(lái)自天然材料提煉，成本低，價(jià)格便宜；全合成機(jī)油化學(xué)合成，成本高，價(jià)格貴。 成分有別，礦物機(jī)油主要從原油提煉，全合成機(jī)油常由 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

無(wú)骨雨刮器和有骨雨刮器有不少區(qū)別。 先說(shuō)受力方式，無(wú)骨雨刮是整根橡膠條受力，和弧形玻璃貼合緊密；有骨雨刮壓力分布不均，貼合不統(tǒng)一，磨損也不一致。 工作條件上，無(wú)骨雨刮得要壓力大的雨刮臂和大功率電機(jī)，有骨雨刮不需要。 原理方面，無(wú)骨雨刮把力作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

思域提示需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)油，您別慌，這有辦法解決。 首先，您得知道車(chē)輛達(dá)到制造商推薦的油品更換周期才會(huì)有這提示。通�？稍谲�(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)中或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修技師了解具體更換周期。駕駛條件和使用環(huán)境會(huì)影響油品壽命，遵循制造商建議很重要。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

空氣濾芯和空調(diào)濾芯有不少區(qū)別。 位置上，空調(diào)濾芯在汽車(chē)副駕駛的雜物箱內(nèi)，拆下?lián)醢迥苷业�；空氣濾芯在機(jī)罩內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，有的是圓柱形，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的箱管里裝著。 作用對(duì)象不同，空調(diào)濾芯過(guò)濾通過(guò)空調(diào)進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣，外循環(huán)時(shí)擋外部灰塵，保護(hù)車(chē)內(nèi)人 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

子午線(xiàn)輪胎與斜交線(xiàn)輪胎有不少區(qū)別。 結(jié)構(gòu)方面，子午線(xiàn)輪胎內(nèi)簾線(xiàn)編織方向與胎面中心線(xiàn)成 90 度角，像地球子午線(xiàn)；斜交輪胎簾線(xiàn)呈對(duì)角線(xiàn)排列。 材料上，子午線(xiàn)輪胎有鋼、纖維等，斜交輪胎多為尼龍。 胎體不同，子午線(xiàn)輪胎胎體簾線(xiàn)并排纏繞，頂層有鋼帶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

r17 和 r18 輪胎區(qū)別不少。 先說(shuō)扁平度，r18 輪轂更扁平，胎壁薄，與地面接觸面積大，抓地好，濕地和過(guò)彎時(shí)橫向晃動(dòng)少，剎車(chē)穩(wěn)，更安全。 內(nèi)直徑不同，r17 輪胎內(nèi)直徑 418 厘米，r18 是 472 厘米，r17 輪轂 215/5 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

前倒車(chē)?yán)走_(dá)和后倒車(chē)?yán)走_(dá)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是安裝位置不同，前倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝在前保險(xiǎn)杠上，而后倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝在后保險(xiǎn)杠上。由于位置差異，它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)的區(qū)域也不同。前倒車(chē)?yán)走_(dá)主要搜索并檢測(cè)低于前保險(xiǎn)杠的障礙物，比如前方低矮的花壇、小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20