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機(jī)油傳感器壞了對(duì)汽車的影響可不小。 首先，機(jī)油報(bào)警燈會(huì)持續(xù)亮起，這就意味著您沒(méi)法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實(shí)時(shí)狀態(tài)，像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用可大了，能潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜，防止 閱讀全文>>
奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障，導(dǎo)致冷熱模式混亂，使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露，這會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常制冷，從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>
哈弗 H2 黃三角加嘆號(hào)標(biāo)志代表的是驅(qū)動(dòng)力指示燈。 這個(gè)指示燈很重要，作用是提醒駕駛員關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，此燈就會(huì)亮起并且一直亮著，如果它始終亮著，那就表明 TCS 有問(wèn)題，得趕緊檢查。 TCS 就是牽引力控制系 閱讀全文>>
奧迪 Q5 起步加油門(mén)有咔咔聲，原因主要有以下這些。 一是可能存在齒輪碎屑，車輛行駛中齒輪碰撞會(huì)產(chǎn)生碎屑，其在齒輪間運(yùn)動(dòng)就會(huì)引發(fā)異響。 二是損壞的齒輪所致，變速箱油在高溫高壓下工作會(huì)產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，導(dǎo)致油變濃、流動(dòng)性差，部件間失去保護(hù)層 閱讀全文>>
吊桶化油器加急油上不去，原因有不少。 比如怠速不穩(wěn)定，這往往是化油器怠速系統(tǒng)的油道或氣道堵塞、泄漏，讓怠速油系供油不是偏稀就是偏濃。 還有，起動(dòng)方法不對(duì)也會(huì)有影響。 再有就是起動(dòng)加濃裝置失效，這樣急加速供油效果就不好。 另外，化油器與發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
寶馬 5 系轉(zhuǎn)向器摩擦力過(guò)高，主要是由這幾個(gè)方面引起的。 一是潤(rùn)滑油質(zhì)量低，潤(rùn)滑效果差。潤(rùn)滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了，就沒(méi)法有效減少機(jī)械部件間的摩擦，轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以，要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量和狀態(tài)，有問(wèn)題就得及時(shí)更換高質(zhì)量的潤(rùn) 閱讀全文>>
朗逸 P 變速箱連接處滲油的原因主要有以下這些。 一是變速箱連接密封老化。像這種情況通常在老車上比較常見(jiàn)，因?yàn)槊芊饧镁昧藲饷苄詴?huì)變差。油封是橡膠制品，車輛跑的公里數(shù)多了，油封可能正常損壞，或者壓緊油封的彈簧脫落。遇到這種狀況得拆解動(dòng)力總成 閱讀全文>>
更換變速箱油是否能解決嗡嗡響的問(wèn)題不能一概而論，得看具體情況。 要是嗡嗡響是因?yàn)檩S承磨損或損壞，那光換油可不行。 因?yàn)檩S承磨損會(huì)讓它跟其他部件的間隙變大，配合精度降低，損壞的話就更沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)了，還可能連累其他元件，這種情況得換新軸承和相關(guān) 閱讀全文>>
寶馬 X1 冷車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火，原因有不少。 電路方面，行駛中低壓斷電會(huì)造成熄火，這時(shí)得查看點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)導(dǎo)致車輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多，進(jìn)氣管管壁變粗糙，進(jìn) 閱讀全文>>
裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油環(huán)開(kāi)口方向的要求很關(guān)鍵。 第一道油環(huán)開(kāi)口方向能任選位置，但通常不在活塞銷孔上方。 第二道油環(huán)開(kāi)口要和第一道油環(huán)開(kāi)口形成 180 度角，且開(kāi)口不能重疊。 同時(shí)，安裝第一道氣環(huán)時(shí)，有字一面朝上，其開(kāi)口與第一道油環(huán)開(kāi)口成 90 度 閱讀全文>>
當(dāng)奔馳檢測(cè)到輪胎壓力流失，這意味著車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)了狀況。 按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的正常胎壓在 2.4 - 2.5bar 之間。要是在冬季，胎壓可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar，夏季則可比標(biāo)準(zhǔn)低約 0.1bar，這樣 閱讀全文>>
新速騰裝了倒車影像后會(huì)有延遲，主要原因有以下這些。 車機(jī)內(nèi)存過(guò)大可能造成顯示延遲，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致倒車系統(tǒng)老化也會(huì)如此。 信號(hào)問(wèn)題會(huì)引起延遲，可更換安裝位置或格式化系統(tǒng)來(lái)嘗試解決。 系統(tǒng)本身若有問(wèn)題，比如軟件存在 bug，可通過(guò)定期更新軟件來(lái)處 閱讀全文>>
別克進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)的性能指的是該系統(tǒng)的工作狀況，主要是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 在可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的指令，改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器的機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，保證氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉，從而提升發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
電動(dòng)三輪車加電門(mén)不啟動(dòng)可能是由以下原因造成的： 車把故障，車把若損壞或無(wú)法正常工作，就會(huì)影響啟動(dòng)； 剎車開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，比如接觸不良，會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)； 控制器故障，作為車輛核心部件，一旦損壞，車輛就無(wú)法正常運(yùn)行； 電機(jī)出故障，電機(jī)損 閱讀全文>>
汽車儀表盤(pán)上的加減號(hào)亮起，原因主要有以下這些。 一是發(fā)電機(jī)皮帶老化、表面碳化、張力過(guò)松等，致使傳動(dòng)帶打滑，還會(huì)有異響，發(fā)電機(jī)因此不轉(zhuǎn)動(dòng)，故障燈就亮了。這得更換適合發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)帶。 二是發(fā)電機(jī)的軸承損壞，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子和定子可能接觸摩擦過(guò)熱。 閱讀全文>>
汽車電瓶型號(hào)的數(shù)字和字母含義豐富。 數(shù)字方面，第一部分通常代表串聯(lián)單格電池?cái)?shù)，比如“6”表示有 6 個(gè)單格電池，每個(gè)單格 2 伏，組合起來(lái)就是 12 伏。 字母方面，第一部分字母表示用途，像“Q”代表汽車啟動(dòng)用，“M”是摩托車用，“JC 閱讀全文>>
更換輪胎時(shí)忽略速度級(jí)別會(huì)產(chǎn)生不少后果。 年審可能無(wú)法通過(guò)，因?yàn)椴煌俣燃?jí)別的輪胎花紋通常有差別。 車輛操作性能會(huì)改變，比如同一車軸上不同速度等級(jí)的輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形不一致，容易導(dǎo)致汽車抖振等故障，還會(huì)加快輪胎的磨損。 速度級(jí)別越高的 閱讀全文>>
電動(dòng)車電池接線錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重后果。 首先，接線錯(cuò)誤可能導(dǎo)致電池短路。這會(huì)瞬間產(chǎn)生巨大電流，引發(fā)電池過(guò)熱甚至起火，造成嚴(yán)重的安全隱患。 其次，錯(cuò)誤接線還可能使電池?zé)o法正常充電和放電，影響電動(dòng)車的續(xù)航里程和使用性能。 而且，這種錯(cuò)誤會(huì)損害 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后會(huì)散發(fā)出強(qiáng)烈汽油味，原因有多種。 首先，在汽車?yán)鋮s時(shí)啟動(dòng)，行車電腦會(huì)依進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度，燃燒效果欠佳，部分燃料未充分燃燒就被排出，冬天尤甚。等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常工作溫度 80 - 90 度，行 閱讀全文>>
車子啟動(dòng)后發(fā)出耳鳴一樣的聲音，原因可能多種多樣。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)皮帶是常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)。正時(shí)皮帶老化，通常五年或八萬(wàn)公里要更換，換了還有異響，可能安裝不對(duì)或張緊力不足。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙復(fù)雜，發(fā)電機(jī)或水泵損壞、真空管斷裂堵塞也會(huì)導(dǎo)致。 其次， 閱讀全文>>
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