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啟停系統(tǒng)故障的原因有不少。 一是電瓶電量不足，這會(huì)讓啟停系統(tǒng)無法正常工作。 要是誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵，系統(tǒng)就關(guān)閉了，自然也就沒法發(fā)揮作用。 車輛蓄電池電量不足也是常見原因。 還有就是動(dòng)啟停功能的開啟條件沒達(dá)到，比如沒系安全帶等。 自動(dòng)啟 閱讀全文>>
排氣管冒白煙的情況，原因主要有以下這些。 正常情況下，汽油燃燒后產(chǎn)生水蒸氣，通過排氣管排出，這是正�，F(xiàn)象。 但如果存在故障，比如部分冷卻液進(jìn)入氣缸內(nèi)，隨著廢氣排出，因溫度高變成水蒸氣，就會(huì)冒白煙。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，會(huì)有白煙排出，若預(yù)熱后隨 閱讀全文>>
方向盤向右偏的原因和解決辦法有不少。 首先可能是輪胎胎壓的問題，比如輪胎胎壓不足，或者四個(gè)輪胎氣壓不一致，又或者右側(cè)輪胎胎壓不足。這種情況只要把輪胎氣壓調(diào)整均勻就好。 再就是輪胎花紋磨損嚴(yán)重程度不同，或是輪胎因?yàn)樾扪a(bǔ)等原因?qū)е聞?dòng)不平衡。 還 閱讀全文>>
電瓶多少安意味著很多重要的東西。 首先，它代表著電瓶的容量，單位是安時(shí)（Ah）。就像電動(dòng)車電瓶 12 伏 20 安，這意味著電壓是 12V，容量是 20Ah。安數(shù)越大，電瓶容量就越大，能存儲(chǔ)的電量也就越多，車子就能跑得更遠(yuǎn)。 現(xiàn)在電動(dòng)車大多 閱讀全文>>
輪胎發(fā)出噪音的原因有不少。 一是胎冠表面的胎塊與地面撞擊，比如在水泥路面上這種撞擊聲音就比較明顯，這和輪胎的胎面材質(zhì)、花紋設(shè)計(jì)都有關(guān)系。 二是輪胎花紋溝槽與路面接觸的空隙中，空氣被壓縮會(huì)產(chǎn)生氣泵聲，在高速良好路面上感受明顯。 三是充氣后的輪 閱讀全文>>
奧迪渦輪會(huì)短路，主要原因有這些。 控制電磁閥出問題，要把汽車舉升起來找到渦輪增壓的控制電磁閥，用萬用表測(cè)試電阻或用解碼器讀數(shù)據(jù)流判斷。 供給電源線路短路也常見，比如噴油嘴供給電源線路其中一條對(duì)地短路，6 條相連可能性大，通過測(cè)量能確認(rèn)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燒開鍋通常是因?yàn)樯嵯到y(tǒng)出現(xiàn)問題。 比如水箱外部臟污或空調(diào)冷凝器和水箱間塞進(jìn)很多纖維狀物質(zhì)，這會(huì)讓水箱散熱不良，水溫升高。 節(jié)溫器要是損壞打不開，冷卻液就不能順利進(jìn)入水箱大循環(huán)，開鍋就容易出現(xiàn)。 冷卻水泵壞了，沒法把冷卻液送到水箱冷卻 閱讀全文>>
冬天電子手剎一般不會(huì)凍住。 因?yàn)殡娮邮謩x是通過電子系統(tǒng)來控制車輛剎車的，不像傳統(tǒng)機(jī)械手剎那樣容易受到外部溫度環(huán)境的影響。所以在寒冷的冬天，電子手剎通常能正常工作。 不過，如果電子手剎系統(tǒng)上有沾水，在早上冷車狀態(tài)下，可能會(huì)出現(xiàn)被凍住的情況。但 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常數(shù)值是有一定范圍且因車系不同而有所差異的。 一般來說，正常的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不應(yīng)低于 7 個(gè)壓力，也就是 700KPa。 像日系車，其缸壓通常在 1100KPa 左右，約 10 個(gè)壓力。歐美系車的缸壓則多在 1200 - 1 閱讀全文>>
朗逸剎車片會(huì)響的原因主要有這些。 一是剎車片與剎車盤之間存在異物，這就容易引發(fā)異響。 二是剎車片報(bào)警拉響，剎車片和剎車盤間隙過小。 三是剎車盤有劃痕，使用中剎車盤受磨損產(chǎn)生較深凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)響。 四是剎車片和剎車盤之 閱讀全文>>
探歌怠速抖動(dòng)的原因有很多。 油路方面，油路堵塞會(huì)影響供油順暢，比如燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障，使得供油不足或不均勻，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 電路方面，點(diǎn)火系統(tǒng)問題占比較大，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞等，會(huì)造成點(diǎn)火不充分， 閱讀全文>>
雪地胎型號(hào)有著重要的意義。 像常見的 235/60R16 型號(hào)，235 指的是輪胎胎面寬度，寬度越大，輪胎與地面接觸面就越大，抓地力就越好，車輛過彎穩(wěn)定性也就越強(qiáng)。 60 代表輪胎的變頻率，也就是輪胎的高度，這關(guān)系到車輛的通過性和乘坐舒 閱讀全文>>
改聲浪通常會(huì)影響過年檢。 因?yàn)槠嚹隀z有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，原廠車輛的各項(xiàng)配置是經(jīng)過檢測(cè)和認(rèn)可的。 汽車聲浪是由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的，而排氣系統(tǒng)的改裝或調(diào)校會(huì)改變聲浪。比如排氣系統(tǒng)中的材料類型、消聲器類型、諧振器長(zhǎng)度、流量限制和排氣調(diào)節(jié)等，都會(huì)對(duì) 閱讀全文>>
汽車停多久電瓶會(huì)沒電？這得看具體情況。 一般來說，如果汽車沒裝防盜器，停半年左右電瓶會(huì)沒電；要是裝了防盜器，大概 4 個(gè)月上下電瓶就沒電了。 這是因?yàn)槠囯娖坑凶苑烹娞匦�，就算沒連用電設(shè)備，時(shí)間長(zhǎng)也會(huì)沒電，而且電瓶自放電量跟材質(zhì)、制造質(zhì) 閱讀全文>>
后輪鼓剎會(huì)異響，原因主要有這些。 剎車片磨損過度，一旦磨損到一定程度，鐵片與剎車鼓接觸就會(huì)有異響。 剎車片質(zhì)量不佳也會(huì)這樣，像材質(zhì)硬或表面不平整。 剎車鼓出問題，比如變形、磨損不均、表面有油污，都會(huì)導(dǎo)致異響。 剎車片安裝不對(duì)，沒安裝 閱讀全文>>
車內(nèi)聽到風(fēng)聲，原因有不少。 比如說車門車窗間縫隙大，密封條里有異物，使得玻璃和密封條貼合不緊，風(fēng)就容易鉆進(jìn)來。 車身周圍氣流出現(xiàn)湍流，也會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)有風(fēng)聲。 還有車窗車門密封不嚴(yán)，空氣從縫里漏進(jìn)來產(chǎn)生噪音。 車身結(jié)構(gòu)要是不合理，氣流在車內(nèi)形成 閱讀全文>>
思域皮帶會(huì)斷裂的原因不少。 比如皮帶老化，車停駛時(shí)儲(chǔ)藏環(huán)境差，長(zhǎng)時(shí)間存放會(huì)讓皮帶老化易斷裂，得換新皮帶。 還有異物卡住皮帶與皮帶輪之間，摩擦加大，磨損加快導(dǎo)致斷裂，要檢查清理異物并換皮帶。 皮帶安裝過緊也不行，預(yù)緊力過大超出正常范圍，縮短使 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油外泄的原因主要有以下這些。 首先是密封件老化或損壞，像油封、橡膠墊片等，長(zhǎng)期的冷熱交替會(huì)讓它們變硬失去彈性，進(jìn)而引發(fā)機(jī)油泄漏。 其次，螺釘松動(dòng)、墊片損壞或者安裝不當(dāng)也會(huì)造成機(jī)油泄漏，比如閥蓋周圍、曲軸前后油封、潤(rùn)滑油過濾器、限壓閥 閱讀全文>>
底盤塑料板裂了雖然不會(huì)造成特別重大的影響，但也不能掉以輕心。 這可能會(huì)讓底盤少了一層保護(hù)，增加雜質(zhì)進(jìn)入底盤內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)，還可能會(huì)影響底盤的整體穩(wěn)定性。 不過，別擔(dān)心，只要及時(shí)處理重新固定，就能解決問題。 底盤可是汽車的重要組成部分，支撐著發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
底漆外漏是否會(huì)導(dǎo)致生銹得看具體情況。 車漆通常分電泳層、中涂層、色漆層和清漆層，傷到電泳層才算露底漆。 若底漆層被完全破壞露出金屬，金屬開始氧化就有生銹可能。 露底漆會(huì)不會(huì)生銹跟剮蹭面積大小有關(guān)，大面積剮蹭生銹概率大，小面積剮蹭可能幾年都不 閱讀全文>>
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