安全帶不會(huì)自動(dòng)收回的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是安全帶上端的滑扣位置過(guò)近，與 B 柱距離太近，導(dǎo)致滑扣里的安全帶與安全帶卷收盒里的安全帶不在同一直線上，自動(dòng)回縮時(shí)容易卡滯。解決辦法是拆卸固定螺栓，加裝規(guī)格一致的彈簧墊，讓滑扣稍離 B 柱。 二 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒，會(huì)帶來(lái)不少麻煩。 首先，齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大，車啟動(dòng)時(shí)齒輪得費(fèi)力克服油的阻礙，這就消耗了功率。 其次，齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣進(jìn)了油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片間有空氣壓不緊，離合就打滑，車動(dòng)不了，離 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動(dòng)機(jī)壞了，會(huì)有不少癥狀。 比如蓄電池?zé)o電或電力微弱，這就會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。 還有起動(dòng)機(jī)線頭松動(dòng)或脫落，開(kāi)關(guān)或吸附開(kāi)關(guān)失效，也會(huì)影響正常工作。 再有就是電刷磨損或刷面不正，彈簧無(wú)力，致使整流器接觸不良；勵(lì)磁線圈或電樞線圈短 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動(dòng)變速器油泵主要有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵這幾種類型。 內(nèi)嚙合齒輪泵由一對(duì)相互嚙合的齒輪組成，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪間的空腔容積變化實(shí)現(xiàn)吸油和排油。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、制造成本低。 轉(zhuǎn)子泵又叫旋轉(zhuǎn)活塞泵，由轉(zhuǎn)子和定子組成，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速騰人離開(kāi)后自動(dòng)鎖車是因?yàn)樵O(shè)置了相關(guān)功能。 新速騰鑰匙放車內(nèi)熄火下車不會(huì)自動(dòng)鎖車，只有鑰匙在車外解鎖汽車后未打開(kāi)任何車門或者后備箱一分鐘左右才會(huì)自動(dòng)鎖車。 而且不同車型自動(dòng)鎖車的觸發(fā)條件有別，像速騰車速到一定時(shí)速，通常是 10KM/H 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

啟動(dòng)機(jī)主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。 直流電動(dòng)機(jī)的作用是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，產(chǎn)生電磁力矩。其核心部件包括電樞，電樞通常為圓柱形，由多個(gè)繞組組成，通過(guò)電磁感應(yīng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩；還有磁場(chǎng)繞組，通常由主磁路和附加磁路構(gòu)成，主磁路 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬 1 系熄火后會(huì)自動(dòng)斷電，但不是全部用電設(shè)備都斷電。 像點(diǎn)煙器、無(wú)鑰匙啟動(dòng)的感應(yīng)，還有另外加裝的如接在電瓶線電路上的防盜器、記錄儀等用電器，可能不會(huì)斷電。如果電源接在 ACC 后面，就是點(diǎn)火開(kāi)、熄火停。 一般來(lái)說(shuō)，寶馬 1 系通常在 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)常見(jiàn)但讓人頭疼的問(wèn)題。 原因有不少，像點(diǎn)火系統(tǒng)故障，這可是關(guān)鍵，有問(wèn)題車就難正常啟動(dòng)。 節(jié)氣門臟、進(jìn)氣道積碳多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，車容易熄火。 油箱燃油少、油泵油壓低也不行。 分火線漏電、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)故障都 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因有不少。 一是進(jìn)氣管道真空泄漏，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 二是怠速方面的問(wèn)題，像怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門不干凈、怠速控制系統(tǒng)不良，都會(huì)造成怠速不穩(wěn)，從而引發(fā)自動(dòng)熄火。 三是燃油壓力不穩(wěn)定，比如電動(dòng)燃油泵電刷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果自動(dòng)擋車手剎放不下去，別著急。 首先，要是電子手剎，有可能是馬達(dá)或者開(kāi)關(guān)卡住了，這時(shí)候可以先把電瓶線斷開(kāi)，重新連接后再試試。記得按住手剎按鈕，先往上提一提，然后再往下放。 其次，自動(dòng)擋汽車手剎分兩種，機(jī)械手剎得手動(dòng)放，電子手剎按按鈕就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟停功能無(wú)法使用的情況不少見(jiàn)，原因也挺多。 比如可能不小心誤按了車輛上的自動(dòng)啟停按鈕，讓系統(tǒng)關(guān)了。 手動(dòng)擋車啟用條件復(fù)雜，停車得做到“掛空擋，拉手剎，松離合”這三個(gè)動(dòng)作才行。 像新帕薩特這種車，得系好安全帶，關(guān)閉左二前門。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

馬自達(dá)啟停功能失效咋恢復(fù)？別慌，這就告訴你辦法。 正常開(kāi)汽車大概二十分鐘，接著找個(gè)空曠地，車速保持 4 公里以上，把方向盤往左打到底，再往右打到底，多重復(fù)幾次。做完這些，再正常開(kāi) 10 分鐘，瞅瞅啟停功能好沒(méi)好。要是沒(méi)成功，那就重新來(lái)一遍或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

嘉實(shí)多磁護(hù)有全合成版本。 以前部分磁護(hù)產(chǎn)品是半合成機(jī)油，如今已升級(jí)為全合成機(jī)油。像磁護(hù) 5W40 就是全合成的，低溫流動(dòng)性好，耐高溫，油膜不易破裂，適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車，日系車不太適合，因其粘度過(guò)大費(fèi)油。 磁護(hù)系列除了常見(jiàn)的磁 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果寶馬 X3 后備箱自動(dòng)開(kāi)啟，咱們這么解決。 先確認(rèn)車?yán)餂](méi)車鑰匙，因?yàn)檐嚈z測(cè)到車?yán)镉需�匙，后備箱可能關(guān)不上。 再把后備箱門的下半部分關(guān)好，這部分沒(méi)關(guān)到位也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)開(kāi)啟。 然后用車廂內(nèi)的操作按鈕、后備箱蓋外部按鈕或者遙控器來(lái)關(guān)。 要是鎖車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛行駛中自動(dòng)熄火的原因有不少。 像引擎噴油系統(tǒng)出故障，比如噴油嘴或燃油泵堵塞，供油不正常就會(huì)熄火。解決辦法是重啟車然后找專業(yè)維修店修。 引擎進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如旁通閥關(guān)閉，進(jìn)氣量為零，噴油量少，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)燃油燃燒就熄火，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車碳罐電磁閥的功能主要有以下這些。 它能減少燃油蒸發(fā)和排放造成的氣體污染。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，車輛活性炭罐吸收燃油箱排出的機(jī)油蒸氣，碳罐電磁閥關(guān)閉，將蒸氣鎖在罐內(nèi)的活性炭微孔中，防止其排放到大氣中。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，碳罐電磁閥打開(kāi)，吸附在碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車高壓燃油泵的功能主要有以下這些。 一是增加燃油壓力，通過(guò)高壓噴射讓燃油達(dá)到霧化效果，從而提升燃油燃燒效率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和動(dòng)力輸出。 二是作為千斤頂、鐓粗機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 三是作為高壓油路和低壓油路的接口，控制燃油輸出，在共軌管內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車泄壓閥的功能主要是控制和調(diào)節(jié)汽車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力，確保車輛在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行。 在廢氣壓力過(guò)高時(shí)，借助空氣壓力差打開(kāi)泄壓閥，讓廢氣排出，從而保護(hù)渦輪。 比如在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，分為排氣泄壓閥和進(jìn)氣泄壓閥，且各自有外泄式和內(nèi)泄式兩種。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果自動(dòng)擋車 P 擋推不動(dòng)，別著急，咱們可以這么解決。 先打火啟動(dòng)車輛，然后掛入其他擋位，之后再試試推 P 擋。 或者踩住制動(dòng)踏板，再切換擋位。P 擋推不動(dòng)可能是沒(méi)踩剎車，這時(shí)候得踩剎車才能操作。 汽車熄火也會(huì)這樣，重新啟動(dòng)車輛就行。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高的原因有很多。 首先是泵吸油濾網(wǎng)堵塞，這會(huì)造成變速箱潤(rùn)滑不夠，引發(fā)溫度上升。 其次，水箱散熱能力差，不能有效散去熱量，致使變速箱溫度變高。 機(jī)器嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱內(nèi)部摩擦加劇，溫度也就隨之升高。 還有，變速箱液壓泵嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23