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一個(gè)人是不可以抬起變速箱的。 變速箱的重量通常較大,靠一個(gè)人的力量很難完成抬起的操作。而且為了安全起見,至少需要兩個(gè)人協(xié)作來搬運(yùn)變速箱。 自動變速箱有著特定的更換周期,一般按車的出產(chǎn)廠家規(guī)定,是 2 年或行駛 5 萬公里更換一次。這意味 閱讀全文>>
需要使用變速箱修理包。 因?yàn)樽兯傧湟坏┍徊痖_,其上面所有的墊片和密封圈都極有可能在拆卸過程中受損。所以,在這種情況下,使用變速箱修理包是很有必要的。 變速箱修理包在汽車維修中是不可或缺的。它能夠?qū)κ軗p的墊片和密封圈進(jìn)行修復(fù)或更換,保證變 閱讀全文>>
手動擋車速表不動的原因有不少。 比如傳感器故障,車用傳感器負(fù)責(zé)把汽車行駛中的各種工況信息轉(zhuǎn)化成電信號給計(jì)算機(jī),要是它出問題,車速表就接收不到信號,自然就不動了。 還有車速表自身故障,里面有很多精密部件,像細(xì)小齒輪、軟軸和螺母等,稍微有點(diǎn)損壞 閱讀全文>>
變速箱馬達(dá)的作用很關(guān)鍵,簡單來說就是把電能變成機(jī)械能,然后帶動曲軸轉(zhuǎn)動,最終實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的啟動。 汽車要想正常啟動,可離不開變速箱馬達(dá)。當(dāng)您插入鑰匙并轉(zhuǎn)動,或者按下啟動按鈕時(shí),電能就會傳輸給變速箱馬達(dá),它立刻將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后驅(qū)動曲軸開 閱讀全文>>
變速箱的油會變黑,原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是變速箱溫度過高。這就如同人發(fā)燒一樣,溫度一高,變速箱油的性能就會受到影響,粘度降低,潤滑性能下降,油也就容易變黑。 二是變速箱進(jìn)水。水會讓油乳化,顏色變渾濁,還會降低油的潤滑性,從而加速油的老 閱讀全文>>
手動擋上坡會抖動,原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)動力不足是常見的,比如起步時(shí)動力輸出無法滿足需求,這可能是發(fā)動機(jī)有問題,要檢查確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn),像積碳、火花塞老化等都可能影響動力,可考慮清洗積碳、更換火花塞。 變速器與底盤連接部位的松曠也會導(dǎo)致 閱讀全文>>
悅納提速慢可能是由多種原因造成的。 三元催化器出現(xiàn)問題是常見原因之一,它控制著出油量,若其工作異常,會影響汽車的提速。 進(jìn)氣門受損也會導(dǎo)致悅納提速慢,進(jìn)氣門是控制進(jìn)氣量的重要部件,一旦受損,進(jìn)氣不足,動力就會受影響。 離合器打滑同樣是 閱讀全文>>
拖車后面的起放板被稱為尾板,是拖車的重要構(gòu)成部分。 它通常由鋁合金或鋼材制成,有多種形狀和尺寸,能根據(jù)不同裝載需求選擇。 比如藍(lán)牌全落地清障車采用的全落地一體伸縮尾板,能將整個(gè)上裝板體完全平放到地面,上板角度好,能輕松拉上底盤低的跑車或摩托 閱讀全文>>
變速箱壓力高,原因主要有以下這些。 機(jī)油方面,選用標(biāo)號不合理,像標(biāo)號過高或過低都不行,還有機(jī)油粘度過大,這都會讓油壓出現(xiàn)異常。 機(jī)油主油道要是堵塞了,機(jī)油流通不暢,壓力自然就高。 發(fā)動機(jī)溫度低,機(jī)油流動性差,也容易導(dǎo)致油壓升高。 機(jī) 閱讀全文>>
排氣制動故障的原因有不少。 首先可能是排氣制動開關(guān)未正確關(guān)閉,這時(shí)要查看開關(guān)狀態(tài),處于“打開”就關(guān)閉它。 排氣制動器長時(shí)間使用造成部件磨損或損壞也會引發(fā)故障。 控制線路出現(xiàn)斷路、短路、接觸不良等情況得檢查。 控制系統(tǒng)的電子元件比如傳感器、執(zhí) 閱讀全文>>
無鈑金修復(fù)的原理其實(shí)挺簡單易懂的。 它主要依靠技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技師,運(yùn)用外吸內(nèi)頂?shù)霓k法來處理。 這里面會用到好多科學(xué)原理,像力學(xué)、熱力學(xué)還有光學(xué)原理。 就比如說,利用杠桿原理,通過專業(yè)工具對凹陷處施加壓力,讓它一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù)原狀。 閱讀全文>>
變速箱變扭器是自動擋變速箱中的重要裝置。 它位于發(fā)動機(jī)和變速器之間,取代了手動變速箱中的離合器,負(fù)責(zé)把發(fā)動機(jī)的動力傳遞給變速箱。 變扭器主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等部件組成。泵輪與輸入軸相連,當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶動泵輪旋轉(zhuǎn),使液體獲得動能和壓 閱讀全文>>
手動擋二檔掛不上,原因有不少。 首先是離合沒踩到底,這是最常見的。掛檔時(shí)離合必須踩到底,沒踩到底就很難掛上二檔。 其次,車速與檔位不匹配也是個(gè)重要原因。車速太快或太慢,二檔都不好掛。 還有,檔位有時(shí)可能卡住,得用力推回檔把重新掛。同步器要是 閱讀全文>>
小車必備的三件套一般有三角警示牌、滅火器和千斤頂。 三角警示牌非常重要,車輛發(fā)生事故時(shí),要把它放置在車后特定距離處,警示后方車輛,防止二次事故。這是必須常年配備在車上的,不然會有安全隱患,還可能被扣分。 滅火器也不可或缺,特別是中型以上 閱讀全文>>
寶馬變速箱油需要更換。 因?yàn)樽兯傧溆蛯ψ兯傧浜苤匾袧櫥、動力傳?dǎo)、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等作用。 不按時(shí)更換會讓油液性能變差,導(dǎo)致變速箱換擋性能不好、磨損增加、壽命縮短,很多變速箱故障就是因?yàn)闆]按時(shí)換油。 雖說有些寶馬車型變速箱上標(biāo)著 閱讀全文>>
汽車尾氣刺鼻的原因主要有以下這些。 燃油方面,質(zhì)量不佳是常見因素。比如汽油里雜質(zhì)、重金屬、水分過多,這會讓燃油燃燒不完全,從而產(chǎn)生刺鼻氣味。 混合氣問題也會導(dǎo)致,像混合氣過稀,比如燃油壓力過低、噴油器堵塞、真空泄漏、廢氣再循環(huán)閥泄漏等, 閱讀全文>>
豐田 TPWS 故障是指輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)出問題啦。 這故障出現(xiàn)可能因?yàn)檩喬鈮哼^高或過低,輪胎有磨損、損傷、漏氣等,車輛在未鋪砌道路行駛,TPWS 初始化時(shí)間變長,TPWS 初始化時(shí)車沒行駛 10 - 30 分鐘,初始化時(shí)倒車數(shù)據(jù)清零得重 閱讀全文>>
轎車提速慢的原因有不少。 發(fā)動機(jī)油系統(tǒng)出問題是常見的,比如噴油嘴堵塞,這會讓燃油噴得不均勻,影響燃燒效率,導(dǎo)致提速慢;油管漏油,燃油就會有損失,供給發(fā)動機(jī)的少了,動力就不足,提速自然慢;汽油泵功率下降,沒法足量供油,提速也會受影響。 火花塞 閱讀全文>>
比亞迪 SRS 通常指的是車輛的安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 造成這一故障的原因有多種。 可能是傳感器故障,車輛的碰撞傳感器若損壞、接觸不良或信號異常,會導(dǎo)致 SRS 系統(tǒng)報(bào)錯,要檢查傳感器線路連接,松動、破損就需更換。 氣囊本身故障也會引發(fā),比 閱讀全文>>
手動擋車掛不上檔是比較常見的問題,咱們來看看怎么解決。 如果是離合器片分離不清楚,那就調(diào)整離合器踏板的高度,一般能解決,不行的話可能就得換離合器片或者離合器壓板。 離合器片和離合器片壓板要是斷裂了,別猶豫,趕緊把車送修理店,讓師傅給換部件。 閱讀全文>>