機油加多了可不是一件好事。 它可能會導(dǎo)致內(nèi)部機油壓力升高，這樣一來某些部件運轉(zhuǎn)就不順暢了，動力輸出也會受影響，車輛就難以獲得足夠的動力。 油耗也會增加，因為曲軸高速旋轉(zhuǎn)時會把大量燃油液滴吸入氣缸參與燃燒。 還可能出現(xiàn)漏油的情況，機油流 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

氣缸體是發(fā)動機的主體，把各個氣缸和曲軸箱連成一體，還是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。它有下面這些重要作用。 氣缸體得有足夠強度和剛度，這樣能保證各運動零件位置準(zhǔn)確，運轉(zhuǎn)正常，還能減少振動和噪聲。比如在發(fā)動機工作時，活塞在氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

OBD 接口就是車載診斷系統(tǒng)的接口，英文全稱為 On Board Diagnostics，是汽車電腦與外部通訊的標(biāo)準(zhǔn)接口。 OBD 接口主要針腳有 4 腳 GND 工作地、6 腳高速 CAN 總線、7 腳 K 通信線、14 腳低速 CAN 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

新車應(yīng)該打什么蠟？這是很多新車車主關(guān)心的問題。 新車適合用彩涂上光蠟，它能很好地保護車體的光澤和顏色，給新車增添亮麗的外觀。 夏天時，由于紫外線較強，防紫外線車蠟是不錯的選擇，能減少紫外線對車漆的傷害。 如果行駛環(huán)境較差，比如灰塵多、路況不 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

哪種全合成機油好？這得看您的具體需求。 像殼牌喜力，其 Ultimate 系列和 Helix 系列抗磨損、抗氧化和平滑性能出色。 美孚 1 號，用 PAO 和脂類油生成，75%的 PAO 含量讓它在保護發(fā)動機、高溫穩(wěn)定性和低溫流動性方面表現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

油底殼的作用可不少。 首先，它能當(dāng)作貯油槽的外殼，封閉曲軸箱，把機油好好地儲存起來。發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時，一些機油會受重力影響回到油底殼里。 其次，能防止雜質(zhì)進到曲軸箱，保證里面干凈。 再者，它能收集和儲存從柴油機各摩擦表面流回的潤滑油。 還有， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

玻璃水的作用可多啦！ 首先它能去污，像灰塵、潤滑油、汽柴油、殘余上光蠟、樹膠、鳥屎、蟲膠這些臟東西都能有效去除。 而且，不同類型的玻璃水作用還有所側(cè)重。比如夏季型的玻璃水，增加了除蟲膠成分，能快速清理飛蟲殘留物。冬季防凍型的，能在零下 20 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

瑞克機油產(chǎn)自中國遼寧。 機油對于汽車發(fā)動機的運行十分重要，了解機油的相關(guān)知識能幫助我們更好地保養(yǎng)車輛。 機油主要有普通礦物質(zhì)機油、半合成機油和全合成機油三種類型。普通礦物質(zhì)機油價格相對較低，但性能一般；半合成機油綜合性能較好；全合成機油性能 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

店內(nèi)劃痕險是一種單獨的保險險種，專門針對車輛上沒有刮擦、碰撞痕跡時的單獨劃痕進行賠償。 如果車輛表面在未發(fā)生刮擦或碰撞的情況下出現(xiàn)單獨劃痕，就可通過它來獲得理賠。其賠付率通常在 200%到 300%，不過多數(shù)保險公司只對新車或兩年內(nèi)的車提供 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機油的比重約為 0.91×10?千克/立方米。 機油是內(nèi)燃機中專用的潤滑油，有很多重要作用，比如清潔、防銹、冷卻，還能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕以及減震緩沖。 機油有不同的級別劃分。按質(zhì)量等級，汽油發(fā)動機用油用字母“S” 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

原車漆指的是汽車出廠時自帶的漆面。 它由五層組成，分別是磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層。 磷化膜層是汽車鋼材上一層極其致密的鈍化層，能避免汽車結(jié)構(gòu)遭腐蝕，增加鋼材穩(wěn)定性。 電泳漆層直接附著在車身上，防止車輛金屬部件銹 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

目前市面上有很多不錯的輪胎品牌。 比如普利司通，這是輪胎行業(yè)的佼佼者，成立時間久，技術(shù)成熟，能為駕駛者帶來安全穩(wěn)定的行駛體驗。 米其林也是很好的選擇，它是世界 500 強企業(yè)，有百年制造歷史，還是賽道輪胎之王。其采用軟質(zhì)橡膠，舒適靜音效果很 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車打吊瓶主要洗進氣道、節(jié)氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內(nèi)部、進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和三元催化系統(tǒng)。 進氣道會因長期使用積累污垢和雜質(zhì)，打吊瓶能有效清潔，讓進氣更順暢。 節(jié)氣門若有積碳，會影響開合，通過打吊瓶清洗，能恢復(fù)其正常工作。 進氣門的積碳會 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

一桶機油常見的容量是 4 升。 但也有其他容量的，像 1 升、1.5 升、2 升、3 升和 3.5 升的機油桶也都有。 加一次機油的量不太一樣，小排量車輛一般需要 3.2 至 3.6 升，排量大的車輛可能需要 4 至 4.5 升，差不多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認證標(biāo)準(zhǔn)中的一個等級。 它主要適用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機，尤其是那些配備了先進后處理系統(tǒng)的發(fā)動機。 C3 機油有著特定的性能特點和適用范圍。首先，其在高溫高剪切性能方 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

抱死制動裝置，也就是常說的 ABS，是汽車上很重要的一個安全裝置。它能在汽車制動時自動控制制動器制動力的大小。 那它到底是怎么工作的呢？簡單來說，當(dāng)您踩下剎車，它會迅速反應(yīng)，不讓車輪完全抱死。這樣車輪就能夠處于邊滾邊滑的狀態(tài)，滑移率大概在 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車為什么需要少機油？這主要有以下一些原因。 一是油氣分離器設(shè)計不合理，導(dǎo)致油氣分離不充分，機油被吸入燃燒室燃燒。 二是渦輪潤滑系密封不佳，使得機油滲漏并參與燃燒。 三是活塞環(huán)裝配有問題，影響了密封效果，造成機油進入燃燒室。 四是氣門油封磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車碳罐有非常重要的作用。 首先，它是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，能阻止燃油蒸汽逸入大氣。當(dāng)發(fā)動機熄火，汽油蒸汽會和新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存。 其次，發(fā)動機啟動后，電磁閥門打開，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車線束具有多種重要作用。 首先，它是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接著汽車的各種電氣電子部件，使這些部件能夠正常發(fā)揮功能。比如發(fā)動機線束，負責(zé)連接發(fā)動機各個部件和系統(tǒng)，傳輸電力和信號，將發(fā)動機控制單元、傳感器、執(zhí)行器等有效地連接起來。 其次，車身 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車魚鰭有不少作用。 首先是替代傳統(tǒng)桿式天線接收信號，無論是收音機還是車載多媒體系統(tǒng)，都需要良好的天線來保障信號接收，讓使用更順暢。功能性魚鰭天線連接汽車內(nèi)部線路，能集成 FM、GPS、GSM 等各種強大電子功能，接收信號穩(wěn)定，覆蓋范圍更廣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08