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英得爾車載冰箱的外觀設(shè)計有不少特點。 像英得爾 T12 車載冰箱,外形尺寸 570*320*230mm,槍灰色烤漆質(zhì)感,邊角圓潤,時尚優(yōu)雅,凈重 8.7kg,便攜輕盈。它分左右兩部分,左邊是大冰箱腔體,右側(cè)有操控面板和數(shù)顯 LED 屏,能控 閱讀全文>>
新能源汽車零部件與傳統(tǒng)汽車零部件區(qū)別不小。 驅(qū)動能源方面,傳統(tǒng)汽車靠汽油、柴油,新能源汽車以新能源為主,純電動用電池,混合動力、燃料電池各有特點。 生產(chǎn)成本上,傳統(tǒng)汽車發(fā)展久成本固定,新能源汽車技術(shù)研發(fā)、設(shè)計開銷大,人力成本高,總體成本 閱讀全文>>
雙離合半自動變速器的使用壽命通?蛇_ 20 年或 50 萬公里行駛里程。 它內(nèi)部主要由雙離合器、齒輪變速器、換擋執(zhí)行機構(gòu)和控制系統(tǒng)組成,關(guān)鍵零件如齒輪和軸承采用高強度材料,摩擦部件也耐磨耐高溫。 雙離合變速器分濕式和干式,濕式靠變速箱油液浸 閱讀全文>>
汽車玻璃主要分為夾層玻璃和鋼化玻璃,它們的修復(fù)方法有區(qū)別。 夾層玻璃一般用于前擋風(fēng),中間有層 PVB 薄膜,出現(xiàn)裂痕不嚴重時可用專用修復(fù)劑填補,裂紋較長則建議去 4S 店更換。 鋼化玻璃用于后風(fēng)擋及門窗玻璃,受損后會迅速擴散成小顆粒且易脫落 閱讀全文>>
新車和舊車在火花塞熱值選擇上是有講究的。 火花塞熱值表示其吸熱與散熱的平衡能力,常用 1 到 9 的數(shù)字衡量,1 到 3 是低熱值,4 到 6 是中熱值,7 到 9 是高熱值。熱值高的是冷型火花塞,散熱快;熱值低的是熱型火花塞,散熱慢。 新 閱讀全文>>
發(fā)動機水箱的容量大小對車輛的影響可不小。 先說不同車型和動力系統(tǒng),動力強的車熱負荷大,水箱就得大些。冷卻系統(tǒng)設(shè)計好,相同功率車能用較小水箱。冷卻液類型也有關(guān),不同冷卻液調(diào)節(jié)水溫能力不同,影響水箱大小。 車輛用途也決定水箱容量,像賽車、商用車 閱讀全文>>
汽車行駛中熄火的原因比較復(fù)雜,常見的有以下這些。 燃油質(zhì)量不佳是重要原因之一,劣質(zhì)燃油雜質(zhì)多,燃燒不充分,容易積碳,嚴重時就會導(dǎo)致熄火。解決辦法是及時更換優(yōu)質(zhì)燃油。 電路出問題也會造成熄火,像車輛處于低電壓狀態(tài)會斷電熄火,要檢查點火開關(guān)和起 閱讀全文>>
東風(fēng)本田奧德賽常見的故障問題相對較少,但仍有一些可能出現(xiàn)的情況。 比如發(fā)動機故障燈亮,這可能是由于傳感器故障、油品問題或者是進氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。解決方案是及時檢查傳感器,使用優(yōu)質(zhì)油品,清理進氣系統(tǒng)。 電子系統(tǒng)偶爾也會出現(xiàn)故障,像中控屏死機、 閱讀全文>>
紅旗 H5 過減速帶有滴滴聲音,原因不少。 底盤部件老化,底盤上眾多橡膠襯套長時間用會老化,讓底盤部件間曠量變大。減震器頂膠老化,減震器與車身連接的緩沖橡膠老化變硬。 車門或其他部位沒關(guān)緊也可能導(dǎo)致。 車機系統(tǒng)故障會有這情況。 車輛某些部件 閱讀全文>>
寶來 N 擋狀態(tài)有吱吱的聲音,原因可能有這些。 剎車盤和剎車片粘連,特別是停車久或拉手剎后,車輪轉(zhuǎn)動就易出聲,平時平路停車,P 檔不拉手剎能解決。 變速箱部件有狀況也會這樣,像軸承磨損或損壞致間隙變大、配合精度降低,變速元件磨損,新?lián)Q零 閱讀全文>>
豐田凱美瑞轎車突然無法行駛的原因不少。 電池出問題,像電量不足或耗盡,還有端子不潔、連接不牢,得檢查電池狀況,不行就換。 燃油系統(tǒng)也可能搗亂,燃油泵、濾清器或噴射系統(tǒng)有毛病,都得確保正常,沒毛病。 發(fā)動機要是故障,像點火系統(tǒng)、燃油混合 閱讀全文>>
電動汽車在充電過程中存在不少安全風(fēng)險。 比如充電插頭內(nèi)部短路,這會讓電路異常串聯(lián),從而引發(fā)火災(zāi)。 充電器輸入電壓過高,變壓線圈會過熱甚至燒毀,也易引發(fā)火災(zāi)。 充電時間太長會使設(shè)備過熱,達到燃點就會起火。 電池要是有故障,像明顯損傷或異常,也 閱讀全文>>
大眾捷達轎車行駛時加速無力,原因可能比較多。 比如積碳,像氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方有積碳,這就會影響進氣和燃燒,得定期清理。 燃油系統(tǒng)也可能有問題,汽油泵壞了、燃油濾清器堵了,燃油供應(yīng)就不足,動力就不行,所以要定期 閱讀全文>>
老帕杰羅 V73 排氣有汽油味,可能是以下原因。 冷啟動時,三元催化器溫度不夠。這器件工作溫度要 200 - 350℃才開始,正常得 350 - 700℃。冷啟動溫度低沒到工作溫度,尾氣有汽油味正常,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高就是為讓它快升溫。 熱車時燃 閱讀全文>>
睿翼啟動后有咕嚕咕嚕的聲音,原因可能有多種。 比如離合器方面,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,離合器內(nèi)有“沙沙”摩擦聲,可用腳勾起踏板,查看回位彈簧彈力,踏板回位正常就檢查踏板自由行程,不符合要求要調(diào)整。自由行程正常但轉(zhuǎn)速變化有撞擊和摩擦聲,可能是分離 閱讀全文>>
奧迪 A6L 開空調(diào)底盤有響聲,可能有這些原因。 一是空調(diào)皮帶的問題,比如老化、磨損或松動,運行時易產(chǎn)生異響。 二是空調(diào)壓縮機故障,其內(nèi)部零件損壞或工作不正常會引起響聲。 三是空調(diào)電機出問題,故障或損壞就會導(dǎo)致底盤異響。 四是空調(diào)系統(tǒng)漏風(fēng), 閱讀全文>>
路虎攬勝行駛時發(fā)出嗡嗡嗡嗡聲,可能是輪胎導(dǎo)致的。比如四輪定位不準(zhǔn)造成輪胎偏磨,就會有這種聲音,這時候得去做動平衡和四輪定位。 另外,車輛的發(fā)動機也可能是原因。 路虎攬勝用了三款發(fā)動機,低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機,最大功率 360 閱讀全文>>
奧迪 A6L 低速轉(zhuǎn)向出現(xiàn)嗚嗚響聲,可能是以下原因及對應(yīng)的解決方案。 轉(zhuǎn)向柱連接防塵套缺乏潤滑,給防塵套重新潤滑就行。 壓力軸承有問題,檢查減震上方壓力軸承,有異常就更換。 下邊支臂球頭間隙大或膠套有裂紋,查看情況,有問題及時處理。 閱讀全文>>
大眾速騰行駛時左前懸架異響可能有這些原因。 比如與工作循環(huán)無關(guān)的間隙,像連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動,溫度升高后就有聲響,某些旋轉(zhuǎn)件有故障也會有連續(xù)金屬摩擦聲。 還有鋼圈與剎車卡鉗摩擦,像平衡塊提高了就會產(chǎn)生摩擦。剎車盤與剎車墻板 閱讀全文>>
捷途x70plus轉(zhuǎn)向聲音可能由多種原因造成。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑摩擦力大,添加潤滑劑就能解決。 缺乏轉(zhuǎn)向助力油,及時補充就行。 萬向節(jié)有問題,得檢修或更換。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬,通常要更換新膠套。 平面軸承壞了,需更換新 閱讀全文>>