速騰行駛時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，原因挺多。 發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳，會(huì)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響，得清理積碳。 油液不合適或長(zhǎng)期不換機(jī)油，加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，要及時(shí)更換合適的機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)，護(hù)板晃動(dòng)就有響聲，定期檢查緊固螺絲。 機(jī)爪墊老化，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有異響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

面包車加油門感覺(jué)沒(méi)油力可能是由多種原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)出故障是常見(jiàn)原因之一，比如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降，這就需要清洗噴油嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)。 進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，像汽油的濾清器、節(jié)氣門等零部件堵塞或者積碳過(guò)多，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾速騰故障燈亮了，原因可能有多種。 首先是傳感器的問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，如果它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。 其次是保養(yǎng)方面，車輛有特定的保 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

小范圍補(bǔ)漆好還是大范圍補(bǔ)漆好，這得看具體情況。 要是車輛受損面積小，比如只是輕微的劃痕，那小范圍補(bǔ)漆就行，好處是簡(jiǎn)單快捷、省料省成本，自己動(dòng)手都有可能搞定。 要是傷損超過(guò)部件的三分之一，或者是大面積的劃痕，那就得大范圍補(bǔ)漆，也就是整部件噴涂 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

面包車空調(diào)加氟壓力通常在 0.4 到 0.6 兆帕左右。 不管面包車品牌和大小，加氟壓力都不應(yīng)高于 6 個(gè)壓力，一般 5 個(gè)壓力就夠。 不過(guò)要注意，加氟壓力會(huì)隨天氣變化。比如室外 25 到 30 度時(shí)，掛機(jī)壓力約 4.5 到 5 千克。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎氣壓表看內(nèi)圈還是外圈，得先搞清楚單位。 內(nèi)圈常見(jiàn)單位有 kg/cm2、bar 等，外圈常見(jiàn)單位是英制的 psi 等，它們有換算關(guān)系，像 14.5psi 就等于 1.02kg/cm2。 一般來(lái)說(shuō)，要是氣壓表讀數(shù)是 2.5，多數(shù)看的是黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車沒(méi)油了加上油后排氣，您可以這么做。 先做好準(zhǔn)備工作，要保證油箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)，查看油箱油量，少的話先加適量柴油，同時(shí)檢查油箱至輸油泵間的油管接頭，松動(dòng)的擰緊。 接下來(lái)從柴油濾清器排氣，找到濾清器上的放氣螺釘擰松，按壓輸油泵的泵油手柄，觀察放 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大燈順時(shí)針調(diào)節(jié)是調(diào)低。 當(dāng)您需要調(diào)節(jié)汽車大燈時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，大燈的高度就會(huì)降低。 調(diào)節(jié)大燈高低有多種方法。首先，將前機(jī)蓋打開(kāi)，能看到兩個(gè)大燈上方的兩個(gè)旋鈕，外側(cè)的用于調(diào)節(jié)高低，內(nèi)側(cè)的漏斗狀十字螺絲可調(diào)節(jié)左右方向。外側(cè)旋鈕形狀類似豎起來(lái)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

速騰喇叭進(jìn)水后聲音沉悶，這是比較常見(jiàn)的情況。 解決辦法有以下幾種： 首先，打開(kāi)讓喇叭自然晾干，這樣能讓里面的水自行揮發(fā)掉，防止長(zhǎng)時(shí)間積水導(dǎo)致線路短路。 其次，在進(jìn)水不多時(shí)，把喇叭拆卸下來(lái)，控干水再裝回去，安裝過(guò)程要仔細(xì)，別弄丟零件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車加大油門還是跑不快，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 離合器打滑，這表現(xiàn)為加速時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高，行駛乏力，上坡更明顯。原因通常是摩擦片摩擦力不足、離合操作不當(dāng)?shù)仍斐僧惓�損耗。解決辦法是及時(shí)檢查并更換磨損的離合器部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車輪胎扎釘子到底應(yīng)該拔還是不拔？答案是盡量不拔。 要是發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子后沒(méi)漏氣，您可千萬(wàn)別自行拔掉，因?yàn)樯米园蔚翎斪�，可能�?huì)讓車沒(méi)法開(kāi)，要是胎壓高，還容易爆胎。 正確做法是，如果附近有修配廠，馬上開(kāi)車過(guò)去檢修；要是沒(méi)有，先把車停路邊，打開(kāi)雙 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

速騰油耗突然升高的原因不少。 首先是環(huán)境溫度，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為維持正常溫度，會(huì)多燒油散熱。 然后是保養(yǎng)問(wèn)題，機(jī)油和空氣濾芯臟了，發(fā)動(dòng)機(jī)部件阻力變大，進(jìn)氣不足，燃燒不充分，油耗就高。 火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換，點(diǎn)火能量不夠，錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火時(shí)間，油就燒不完 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車加油無(wú)力提速慢的原因有不少。 先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)，像噴油嘴堵塞、油管堵塞或者漏油，這就得清洗噴油嘴和油路系統(tǒng)，還要修好漏油的地方。 進(jìn)氣系統(tǒng)也可能出毛病，比如空氣濾清器、節(jié)氣門等零部件被堵住或者積碳太多，進(jìn)氣量不夠，得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)然后 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

拆電瓶時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極。 因?yàn)槠�車的�?fù)極接線柱與車身連在一起，車身是金屬的，相當(dāng)于整個(gè)車身都是通往負(fù)極的。如果先拆正極，在操作過(guò)程中正極一旦與車身金屬接觸，就會(huì)導(dǎo)致電線短路，對(duì)電池和線路造成極大傷害。先拆負(fù)極能切斷整個(gè)電路，避免這種情況發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾速騰胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了可以這樣解決： 找到汽車中控臺(tái)的胎壓復(fù)位按鈕，通常在汽車換擋桿的位置，這個(gè)按鈕可能標(biāo)有“SET”或“Tire Pressure Monitoring”字樣。按住這個(gè)按鈕 3 秒以上，聽(tīng)到提示聲，儀表盤上的胎壓警示燈可 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車頂貼膜選干貼還是濕貼？這得看具體情況。 先說(shuō)干貼，它是直接把貼膜貼在干凈的車頂表面。好處是操作相對(duì)簡(jiǎn)單，不容易產(chǎn)生氣泡和褶皺，貼出來(lái)的效果可能更平整。但對(duì)施工人員的技術(shù)要求高，需要準(zhǔn)確對(duì)位，一旦貼歪很難調(diào)整。 濕貼呢，要先把貼膜泡水里，再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果速騰天窗漏水導(dǎo)致車內(nèi)積水，別著急，咱們一步步來(lái)解決。 先把車停在平坦地面上熄火，然后打開(kāi)所有車門和車窗，包括天窗來(lái)排水氣。 看看車內(nèi)地板有沒(méi)有積水或者水跡，有的話趕緊用毛巾或紙巾擦干。 等車內(nèi)干燥一些，檢查天窗有沒(méi)有裂縫或者損壞，要是發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三輪車油門加不起來(lái)，原因不少。 供油系統(tǒng)有毛病，比如油少，混合氣太稀，推力不足，燃燒時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。油多，混合氣濃，摩托車低速?zèng)]力，還易積碳。 空氣濾清器堵了，化油器平面高，浮子室漏油，主節(jié)流孔松了，加濃系統(tǒng)復(fù)位不好，主氣孔堵了，燃油質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三輪車加油門發(fā)悶跑不起來(lái)，這可能是多種原因造成的。 化油器方面，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，調(diào)節(jié)混合氣旋鈕就行；化油器臟污，清理一下能解決。 空濾堵塞影響進(jìn)氣，得更換新空濾。 火花塞積碳影響點(diǎn)火能量，要處理積碳。 燃油供應(yīng)不足或噴射器堵塞會(huì)供 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零件少、體積小，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無(wú)級(jí)變速。工作時(shí)通過(guò)改變傳動(dòng)帶和錐形輪之間的接觸直徑來(lái)變換不同傳動(dòng)比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-27