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起亞K2空調(diào)不制冷可能有多種原因。 制冷劑不足或過少,微量泄露就會這樣,添加制冷劑時從低壓側(cè)禁止制冷劑瓶倒,高壓側(cè)加入時禁止發(fā)動機啟動。 壓縮機驅(qū)動帶松弛,壓縮機工作會打滑,影響傳動效率,制冷效果下降,要檢查松緊度,松了拉緊,緊了松一點,有 閱讀全文>>
怠速開空調(diào)熄火通常由多種原因?qū)е隆?首先,空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高,壓縮機工作時發(fā)動機負荷突增,電腦反應(yīng)不及就會熄火,可通過測量空調(diào)壓力判斷。 其次,發(fā)動機自身工作不穩(wěn)定,像火花塞異常,開空調(diào)負荷增加就可能熄火。 再者,發(fā)動機的怠速馬達和線路故 閱讀全文>>
速騰車頂燈一直亮,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是控制開關(guān)處于常亮模式,多數(shù)車型頂棚燈旁有控制開關(guān),有常亮的 ON、開門時亮關(guān)車門后滅的 DOOR 模式、完全關(guān)閉的 OFF 模式,默認一般是 DOOR 模式,若在 ON 狀態(tài)燈就會一直 閱讀全文>>
寶馬X1空調(diào)不涼可能是由多種原因造成的,以下是一些有效的解決辦法。 首先是打開內(nèi)循環(huán),先開窗行駛一會兒,讓車內(nèi)車外溫度一致,然后關(guān)窗,打開空調(diào)內(nèi)循環(huán),調(diào)到最冷模式,風(fēng)速最大,能提高制冷效果。 其次,如果空調(diào)還能制冷,就去4S店檢查是不是缺氟 閱讀全文>>
汽車壓縮機的壽命沒有一個固定準(zhǔn)確的數(shù)值。 一般來說,大部分汽車壓縮機能使用 10 - 12 年,行駛里程約 15 - 20 萬公里。 壓縮機質(zhì)量好,使用次數(shù)合理,壽命就長,反之則短。 像有的汽車空調(diào)壓縮機,壽命能在 10 - 15 年左右。 閱讀全文>>
汽車壓縮機頻繁啟停,原因主要有以下這些。 先說節(jié)能模式,部分車的空調(diào)有節(jié)能模式,類似家用冰箱,溫度達到設(shè)定值就自動關(guān)壓縮機節(jié)能,溫度一高又重啟,日系車常見,這可能是正常的。 系統(tǒng)要是有問題也會這樣,比如排氣壓力高、吸氣壓力低,可能是系統(tǒng)里有 閱讀全文>>
如果您找不到車空調(diào)漏氟的地方,別著急,有不少辦法能解決。 首先,您可以通過觀察壓縮機制冷效果來初步判斷,要是感覺制冷大不如前,很可能是漏氟了。能聽到氟利昂泄漏聲,那漏氟可能很嚴(yán)重。這時最好去專業(yè)汽車空調(diào)維修店做全面檢查。 找漏點的方法挺多。 閱讀全文>>
汽車壓縮機聲音大,可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 壓縮機傳動帶松緊不佳,過松會導(dǎo)致電磁離合器打滑,過緊會增加電磁離合器負荷,從而產(chǎn)生異響,這時要調(diào)整壓縮機傳動帶的松緊程度。 電磁離合器損壞也會讓壓縮機聲音大,比如軸承損壞,得更換 閱讀全文>>
汽車涉水后空調(diào)有可能會進水。這主要取決于涉水的深度。 如果水深沒超過進氣口,且比較輕微,空調(diào)一般不會進水;要是水深到引擎蓋,車?yán)锒歼M水了,那空調(diào)大概率會進水。 汽車涉水后空調(diào)進水會引發(fā)諸多問題,比如壓縮機損壞、過濾瓶結(jié)冰、膨脹閥冰堵等。 一 閱讀全文>>
傳祺 GS4 空調(diào)為何不涼?這是不少車主關(guān)心的問題。原因可能有以下這些。 首先,水箱、冷凝器太臟,這是車輛重要的散熱裝置,臟了會散熱不好,影響發(fā)動機高溫和空調(diào)制冷效果。在高溫天感覺空調(diào)效果差,要考慮清洗散熱系統(tǒng)。 其次,空調(diào)濾芯問題,長時間 閱讀全文>>
大眾速騰側(cè)裙的材料一般為塑料,原廠使用的通常是 ABS 工程塑料材質(zhì)。這種材質(zhì)吸水率低,抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能良好,尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能也不錯。 后加的大小包圍、裙邊等,一般會使用普通塑料或者玻璃鋼材質(zhì)。塑料材 閱讀全文>>
速騰的方向盤套是不是真皮,得看具體的車型和配置。 像一些較高配置的速騰車型,比如豪華版,方向盤套就是真皮的。 但要是低配置的車型,可能就不是真皮,而是塑料或者皮質(zhì)的。 如果您想買速騰,又特別在意方向盤套的材質(zhì),那可得先了解清楚車型配置。 要 閱讀全文>>
小車空調(diào)聲音很大可能是由多種原因造成的。 比如空調(diào)壓縮機故障,這不僅會讓空調(diào)有異響,還可能導(dǎo)致不制冷不制熱。 空調(diào)皮帶要是松了會打滑、空轉(zhuǎn),發(fā)出尖叫,要是磨損嚴(yán)重,因摩擦也會產(chǎn)生異響。 空調(diào)管路堵塞的話,內(nèi)部氣體沒法正常運轉(zhuǎn),就會產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
九代雅閣空調(diào)不制冷,原因主要有以下這些。 空調(diào)壓縮機離合器不能吸合,這會讓空調(diào)系統(tǒng)無法啟動,自然就不制冷。 制冷系統(tǒng)堵塞,制冷劑循環(huán)受阻,也就無法正常工作制冷。 冷凝器風(fēng)扇完全不能運轉(zhuǎn),冷凝器沒法散熱,空調(diào)制冷就會受影響。 制冷系統(tǒng) 閱讀全文>>
4S 店會不會保修空調(diào)故障得看具體情況。 一般來說,如果汽車在保修期內(nèi)且不是人為原因造成的故障,4S 店會提供保修服務(wù)。 現(xiàn)在很多汽車廠家的保修期有時間和里程兩個限制條件,通常是 2 年時間或者 6 萬公里里程,以先到者為準(zhǔn)。只要滿足其 閱讀全文>>
寶馬 X5 空調(diào)不制冷的原因及解決辦法有以下這些。 缺少冷媒是常見原因之一。汽車空調(diào)一般每 2 到 3 年需添加一次冷媒,即便空調(diào)密封嚴(yán)實,冷媒仍可能流失,且空調(diào)管路或冷凝器可能有微漏之處。解決辦法是添加冷媒,同時檢查管路和冷凝器是否有泄漏 閱讀全文>>
小車空調(diào)突然變熱,原因主要有以下這些。 一是四通閥故障,它是空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,若其在制冷模式下異常工作,就可能導(dǎo)致空調(diào)變熱。 二是感溫元件異常,當(dāng)空調(diào)處于自動模式時,感溫元件出問題,主控板可能誤判溫度,輸出制熱控制信號。 三是電子扇 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)抖動是個常見問題,原因有不少。 積碳嚴(yán)重是一個重要因素,像發(fā)動機、節(jié)氣門、火花塞內(nèi)部積碳太多,容易導(dǎo)致這種情況,定期清理積碳能解決。 供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)也會讓車開空調(diào)抖動,比如燃油系統(tǒng)有問題,油泵不正常工作,供油不足,噴油嘴不正 閱讀全文>>
汽車后排空調(diào)是可以加裝的。 不過得注意,不同汽車型號加裝方法有差異,因為車的設(shè)計構(gòu)造不一樣。 比如,加裝得對很多位置動工,工作量大,零部件拆裝復(fù)雜,拆裝后部件縫隙可能變大,久了還可能有異響。所以要加裝,最好去 4S 店或?qū)I(yè)修理廠找專業(yè)技師 閱讀全文>>
汽車貼膜后多久可以使用空調(diào)?答案是兩到三天。 貼膜后,膜需要時間干燥和固定,如果太早使用空調(diào),可能會致使膜層起泡或變形。剛貼完膜后的兩三天內(nèi),雖說能開空調(diào),但要注意別讓空調(diào)的風(fēng)口對著膜吹。 而且在貼膜后的七天內(nèi),還有一些事項需要注意,比如不 閱讀全文>>