寶馬X1冷啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)主要有以下原因及相應(yīng)解決方案。 進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏：這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì)，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，從而怠速抖動(dòng)。要檢查相關(guān)部件，如有損壞及時(shí)更換。 配氣正時(shí)故障：比如配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

朗逸plus熱車(chē)時(shí)曲軸油封有可能有異響。這可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)故障，廢氣閥漏氣也會(huì)導(dǎo)致，氣門(mén)室蓋上面的廢氣閥漏氣會(huì)使吸氣量增大，曲軸油封通氣量大就會(huì)吱吱響。拔掉機(jī)油尺，異響可能消失。 此外，冷車(chē)機(jī)油溫度低潤(rùn)滑不充分可能有聲音 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

選擇衛(wèi)途半熱熔輪胎型號(hào)主要依據(jù)抓地性、降噪性和排水性。 抓地性方面，它指車(chē)輛行駛中輪胎與地面的摩擦力，是行駛基本保障。橫向抓地力影響轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性能，縱向抓地力關(guān)乎制動(dòng)和加速性能。 降噪性也很重要，胎噪聲是車(chē)輛行駛主要噪聲之一，來(lái)源包括輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬3系冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出咔咔聲，主要原因有以下這些。 首先是汽油機(jī)活塞與氣缸壁之間配合間隙較小，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，部件溫度低變得堅(jiān)硬，潤(rùn)滑不足，啟動(dòng)就易有異響。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間熄火后，機(jī)油回流至油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)氣缸壁和活塞缺乏 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X1 冷車(chē)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火，原因有不少。 電路方面，行駛中低壓斷電會(huì)造成熄火，這時(shí)得查看點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多，進(jìn)氣管管壁變粗糙，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

日產(chǎn)天籟冷車(chē)怠速不穩(wěn)定，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。原因主要有這么幾個(gè)。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，天冷時(shí)積碳會(huì)吸附部分燃油，燃油沒(méi)完全進(jìn)氣缸燃燒，就會(huì)怠速不穩(wěn)還啟動(dòng)困難。 發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微側(cè)翻動(dòng)作，因?yàn)榘胼S軸向和內(nèi)保持架軸向有夾角，保持架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力點(diǎn)沿軸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新速騰裝了倒車(chē)影像后會(huì)有延遲，主要原因有以下這些。 車(chē)機(jī)內(nèi)存過(guò)大可能造成顯示延遲，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致倒車(chē)系統(tǒng)老化也會(huì)如此。 信號(hào)問(wèn)題會(huì)引起延遲，可更換安裝位置或格式化系統(tǒng)來(lái)嘗試解決。 系統(tǒng)本身若有問(wèn)題，比如軟件存在 bug，可通過(guò)定期更新軟件來(lái)處 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)?yán)鋯��?dòng)時(shí)會(huì)散發(fā)出強(qiáng)烈汽油味，原因主要有以下這些。 首先，汽油不充分燃燒。比如冬天外界溫度低，混合氣較稠，燃燒不充分，部分未燃燒的混合氣從排氣管排出，就會(huì)有濃烈汽油味。 其次，碳罐或其繼電器有故障。碳罐中的汽油蒸氣可能逃逸到大氣中，或者電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田 dio 冷車(chē)啟動(dòng)怠速加不上油，可能是以下原因。 氣缸壓縮力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，燃油壓力太低，空氣濾清器堵塞，水溫傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，怠速控制閥或附加空氣閥故障，冷啟動(dòng)噴油器不工作，噴油器漏油，點(diǎn)火正時(shí)不正確，機(jī)油量過(guò)多， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾速騰打不著火并顯示 U 可能有這些原因和解決辦法。 燃油方面，可能是燃油壓力不足、濾清器堵塞、燃油泵工作不良導(dǎo)致噴油量不夠，要檢查燃油系統(tǒng)，更換濾清器或燃油泵。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像點(diǎn)火線圈老化、火花塞長(zhǎng)時(shí)間未換導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，得更換點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

速騰打火一直噠噠噠響打不著火，可能是下面這些原因。 起動(dòng)機(jī)故障，它要是有問(wèn)題，就沒(méi)法有效帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也就啟動(dòng)不了，繼電器出故障也可能讓起動(dòng)機(jī)這樣。 電瓶電量不足，像停車(chē)忘關(guān)大燈，外接電器太多，都會(huì)耗電。電瓶老化存不了足夠電，或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

標(biāo)致 3008 冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲過(guò)大，主要原因有以下這些。 首先是剛啟動(dòng)各部件未充分潤(rùn)滑，油泵未完全建立油壓，內(nèi)部部件潤(rùn)滑不夠產(chǎn)生“達(dá)達(dá)”聲，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒通常會(huì)消失。 還有碳罐電磁閥啟動(dòng)時(shí)運(yùn)作可能有噪音，它負(fù)責(zé)將碳罐汽油蒸汽與空氣混合送氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

邁騰冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出異響幾秒后消失，這通常有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 起動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑卡死，影響齒輪及時(shí)回位，導(dǎo)致異響。這種情況需要檢查起動(dòng)機(jī)，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。 液壓挺桿方面，由于油壓低或液壓挺桿本身磨損，氣體進(jìn)入液壓挺桿， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新速騰右側(cè)門(mén)在顛簸路上發(fā)出異響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，用手晃動(dòng)相關(guān)部件或者行車(chē)時(shí)按壓異響區(qū)域，如果異響消失，那就是這個(gè)問(wèn)題，重新緊固松動(dòng)部分就行。 車(chē)門(mén)密封膠條老化，失去密封和減震效果，導(dǎo)致異響。買(mǎi)專(zhuān)用硅脂 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾速騰換 LED 燈泡后通電會(huì)閃爍，這主要是原車(chē)大燈與 LED 燈泡功率不同，解碼器造成瞬間電流不穩(wěn)定。 原車(chē)大燈功率一般在 55w，工作電流 4.5A 左右，而 LED 燈功率通常只有 20w - 25w，啟動(dòng)電流 4A - 8A 才 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)啟動(dòng)困難，常見(jiàn)原因有這些。 積碳過(guò)多是其一，高溫下積碳吸附汽油，像進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等部位積碳多，會(huì)讓混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。 水溫傳感器工作不良也不行，它修正噴油脈寬，工作不好給不出準(zhǔn)的溫度信號(hào)，噴油量不準(zhǔn)，混 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新速騰過(guò)坑洼路段咣當(dāng)一聲，可能是減震響，也可能是托底了。 要是托底，一般是車(chē)身重力讓底盤(pán)與馬路牙子接觸后及時(shí)彈起，可能導(dǎo)致底盤(pán)某個(gè)部位輕微變形，但通常不影響正常使用。為避免托底，過(guò)坑洼路段要減速，新速騰滿載最小離地間隙 108mm，最低點(diǎn)在 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

日產(chǎn) 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)時(shí)會(huì)間歇性抖動(dòng)，原因有不少。 比如噴油嘴堵塞，長(zhǎng)時(shí)間用下來(lái)，積碳容易把噴油嘴堵住，一個(gè)噴油嘴堵了就會(huì)缺缸，車(chē)就會(huì)間歇性抖動(dòng)。 還有高壓汽油沖刷噴油嘴，會(huì)讓它慢慢老化，也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。 點(diǎn)火線圈和缸線要是出故障，火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手自一體馬自達(dá)冷車(chē)啟動(dòng)后從 P 檔掛到 D 檔可能會(huì)有異響。 這主要是自動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)所致，屬于正�，F(xiàn)象。P 檔有制動(dòng)爪卡住環(huán)齒輪，讓車(chē)輛停車(chē)時(shí)保持不動(dòng)，哪怕在陡坡也不輕易移動(dòng)。 從 P 檔切換到 D 檔，齒輪和鎖止銷(xiāo)接觸分離就會(huì)有聲響。早 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

汽車(chē)中冷器是一種氣體散熱器，一般只有安裝了增壓器的車(chē)才能看到，是渦輪增壓的配套件。它內(nèi)部由管道環(huán)繞，氣體從一端吹入，在管道中流動(dòng)，熱量被吸收，冷卻后的氣體從另一端流出。 常見(jiàn)的中冷器有風(fēng)冷式和水冷式兩種冷卻方式，風(fēng)冷式利用外界空氣冷卻，水 閱讀全文>>

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• 2025-01-01